關(guān)鍵詞 |
變速箱配件,變速箱價(jià)格,液力變速箱,裝載機變速箱 |
面向地區 |
品牌 |
其它 |
|
裝載機械類(lèi)型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
5t |
貿易屬性 |
其它 |
認證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區 |
山東 |
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這些輸入齒輪和輸出齒輪也都是處于常嚙合狀態(tài)。由于有兩根輸出軸，那么一個(gè)輸入齒輪可以對應兩個(gè)輸出齒輪 遺過(guò)合理設計，這就讓雙離合器變速箱不需要像手動(dòng)變速箱那樣，有幾個(gè)檔位就嬰幾組齒輪。
是由兩根輸出軸，兩根輸入軸組成。但是，工程師經(jīng)過(guò)巧妙設計，將兩根輸入軸放到一根上，兩軸使用相同軸統，一根軸在內，一根軸在外。每根輸入軸上都有若干輸入齒輪。輸出軸仍然是兩根。雙離合器工作原理:雙離合器交速箱的齒輪變速機構每根輸出軸上都有若干輸出齒輪。
對應的檔位分別為135檔，另外一根軸則是246加倒檔。這樣分布的好處，其目的正是雙高合變速箱的精值當一個(gè)輸出軸正處于傳遞動(dòng)力的狀態(tài)時(shí)，另外根軸做好 下一檔的換擋準備。雙高合器變速箱的兩根輸出軸只要高合器結合，換擋即完成。
公司主營(yíng)徐工LW500KN、徐工LW600FV、徐工LW200FV，廈工XG956N、廈工XG955H、廈工XG955N，山東臨工L953、山東臨工L933、山東臨工L952，龍工LG855N、龍工CDM856N、龍工LG850N裝載機變速箱、變矩器、雙變總成、液力變速箱，原廠(chǎng)變速箱零配件，行星輪、太陽(yáng)輪、一二級渦輪組、離合器（二軸總成）、直接檔主動(dòng)片/從動(dòng)片、倒1擋主動(dòng)片/從動(dòng)片等。
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