關(guān)鍵詞 |
自動(dòng)數控彎箍機,握彎機彎筋機,數控彎箍機,彎箍機 |
面向地區 |
全國 |
產(chǎn)地 |
河北省邢臺市 |
產(chǎn)地/廠(chǎng)家 |
海匯自動(dòng)數控彎箍機廠(chǎng)家 |
品牌 |
海匯 |
功率 |
21.5kw |
規格 |
4-12mm自動(dòng)數控彎箍機 |
加工定制 |
是 |
適用對象 |
鋼筋加工設備 |
所在地區 |
河北省邢臺市彎箍機 |
自動(dòng)化程度 |
全自動(dòng) |
自動(dòng)數控彎箍機主軸的傳動(dòng)式布局
對于有變速要求的主傳動(dòng)，其布局方式可分為集中傳動(dòng)式和分離傳動(dòng)式兩種，應根據彎箍機的用途、類(lèi)型和規格等加以合理選擇。
(1)集中傳動(dòng)式布局
把主軸組件和主傳動(dòng)的全部變速機構集中安裝于同一個(gè)箱體內，稱(chēng)為集中傳動(dòng)式布局，一般將該部件稱(chēng)為主軸變速箱。
目前，多數自動(dòng)數控彎箍機采用這種布局方式。其優(yōu)點(diǎn)是結構緊湊，便于實(shí)現集中操縱;箱體數少，在彎箍機上安裝、調整方便。缺點(diǎn)是傳動(dòng)件的振動(dòng)和發(fā)熱會(huì )直接影響主軸的工作精度，降低加工質(zhì)量。因此集中傳動(dòng)式布局一般適用于普通精度的中型和大型彎箍機。
(2)分離傳動(dòng)式布局
把主軸組件和主傳動(dòng)的大部分變速機構分離安裝于兩個(gè)箱體內.兩個(gè)部件分別稱(chēng)為主軸箱和變速箱，中間一般采用帶傳動(dòng)，稱(chēng)為分離傳動(dòng)式布局。
某些高速或精秘自動(dòng)數控彎箍機采用這種傳動(dòng)布局方式。其優(yōu)點(diǎn)是:變速箱中產(chǎn)生的振動(dòng)和熱童不易傳給主軸，從而減小了主軸的振動(dòng)和熱變形，當主軸箱采用背輪傳動(dòng)時(shí)，主軸通過(guò)帶傳動(dòng)直接的到高轉速，故運轉平穩，加工表面質(zhì)量提高。缺點(diǎn)是:箱體數多，加工、裝配工作量較大，成本較高;位于傳動(dòng)鏈后面的帶傳動(dòng)，低轉速時(shí)傳遞轉矩較大，容易打滑;更換傳動(dòng)帶不方便等。因此，分離傳動(dòng)式布局適用于中小型高速或精秘彎箍機。產(chǎn)生振動(dòng)的根本原因是數控彎箍機設備本身及其周?chē)h(huán)境介質(zhì)受到振源的激振，激振來(lái)源于兩類(lèi)因素。
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