關(guān)鍵詞 |
瀝青拌合站調研報告,山東貝特瀝青拌合站,河南瀝青拌合站廠(chǎng)家,瀝青拌合站4000型參數 |
面向地區 |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
山推 |
混凝土機械類(lèi)型 |
混凝土攪拌站 |
燃油箱容量 |
100L |
是否可定制 |
是 |
卸料方式 |
自動(dòng) |
總占地面積 |
5平米 |
總裝機容量 |
3立方 |
瀝青攪拌站的日常常規維修
1. 按照潤滑一覽表對設備潤滑。
2. 振動(dòng)篩按維修說(shuō)明書(shū)檢查。
3. 檢查氣路管道是否泄漏。
4.大粒徑溢出管道的堵塞情況。
5. 控制室的塵埃,過(guò)多的塵埃將影響電氣設備。
6. 停用設備后,將拌缸的放料門(mén)清潔干凈。
7.檢查并擰緊所有的螺栓和螺母。
8. 檢查螺旋輸送機軸封潤滑和必要的校準。
9. 經(jīng)觀(guān)察孔檢查攪拌驅動(dòng)齒輪潤滑情況,適當添加潤滑油。
每星期檢查(每50-60小時(shí))
1. 按照潤滑一覽表潤滑設備。
2. 檢查所有輸送機皮帶的磨損和損壞情況,必要時(shí)進(jìn)行修理和更換。
3.葉片時(shí)攪拌缸驅動(dòng)裝置,檢查齒輪箱油位,必要時(shí)注入相應的潤滑油。
4. 檢查所有V型皮帶驅動(dòng)裝置的張緊情況,必要時(shí)進(jìn)行調整。
5.檢查熱料提升機斗螺栓的緊固情況,移動(dòng)調整柵板便于熱骨料進(jìn)入篩箱內。
6. 檢查熱料提升機的鏈條和頭、尾軸鏈輪或主動(dòng)輪,必要時(shí)進(jìn)行更換。
7.檢查引風(fēng)機是否有灰塵堵塞--過(guò)多的灰塵可導致激烈的振動(dòng)和不正常的軸承磨損。
8. 檢查所有齒輪箱,當需要時(shí)及時(shí)添加說(shuō)明書(shū)推薦的潤滑油。
9.檢查拉力傳感器的連接部位和附件。
10. 檢查篩網(wǎng)的緊固和磨損情況,必要時(shí)進(jìn)行更換。
11.檢查進(jìn)料斗斷料開(kāi)關(guān)的間隙(如果安裝的情況下)。
12. 檢查所有鋼絲繩的脫絲和磨損情況,檢查頂位限制開(kāi)關(guān)和接近開(kāi)關(guān)。
13.檢查石粉稱(chēng)量斗出口的清潔情況。
14. 礦料小車(chē)驅動(dòng)軸承的潤滑(如果安裝的情況下),卷?yè)P機齒輪和礦車(chē)門(mén)的軸承。
15.除塵器止回閥的歸位情況。
16.干燥筒內部刮料板磨損情況,干燥筒驅動(dòng)鏈條絞接、銷(xiāo)子、蓮輪(鏈條驅動(dòng)),干燥筒的驅動(dòng)輪聯(lián)軸器、支撐輪和止推輪的調節和磨損(摩擦驅動(dòng))。
17.攪拌缸葉片、拌臂、軸封的磨損,必要時(shí)進(jìn)行調整或更換。
18. 瀝青噴霧管的堵塞情況(自流式檢查門(mén)的密封情況)
19.檢查氣路系統潤滑杯中的油液面,需要時(shí)加滿(mǎn)。
據有關(guān)資料介紹,目前每年全世界瀝青混合料的生產(chǎn)量大約為16億噸,國際瀝青混合料攪拌設備的制造企業(yè)的總數量(除我國以外)約40多家。經(jīng)濟發(fā)達國家如美國等由于公路交通網(wǎng)絡(luò )已建成,瀝青混合料的供應實(shí)現商品化,施工單位不必自行配備瀝青混合料攪拌設備,因此瀝青混合料攪拌設備已形成合理布局,一臺瀝青混合料攪拌設備設備向周?chē)貐^供料,完全形成市場(chǎng)化。
據不完全的統計在高峰時(shí)我國瀝青混合料攪拌設備制造企業(yè)總數達60多家,目前有一定效益的企業(yè)還有20家左右。由于我國瀝青混合料攪拌設備市場(chǎng)需求的旺盛,國外強制間歇式瀝青混合料攪拌設備的制造企業(yè):AMMANN、MARINI、日工、泰爾托、林泰閣、邊寧荷夫等也均在我國內設廠(chǎng)。因此強制間歇式瀝青混合料攪拌設備市場(chǎng)競爭的局面已出現,而且競爭將更趨于激烈。在激烈的市場(chǎng)競爭中要取得一定的地位,要提高產(chǎn)品的技術(shù)水平和質(zhì)量、做好售后服務(wù)工作、產(chǎn)品不新并創(chuàng )立,優(yōu)勝劣汰是市場(chǎng)競爭的必然規律,只有產(chǎn)品質(zhì)量穩定、售后服務(wù)好、信譽(yù)高的企業(yè)才能在市場(chǎng)競爭中取得成功。
國產(chǎn)瀝青混合料攪拌設備近幾年來(lái)技術(shù)水平有了很大的提高,但就整體而言,在瀝青攪拌設備的產(chǎn)品可靠性與耐久性等方面與發(fā)達國家相比仍有一定的差距,因此在有些高速公路工程中仍在選購國外的瀝青混合料攪拌設備。
走整合重組之路
面對我國日漸看好的筑機商場(chǎng),國外廠(chǎng)商接連不斷。內有群雄割據,外有八國聯(lián)軍,假如不及時(shí)調整好企業(yè)出路,做好惡戰的預備,關(guān)、停、并、轉的結局必將降臨。從我國路途工程職業(yè)的復蘇到逐步強大,從筑機職業(yè)的逐步走強到漫山遍野般的遍地都是,相應的筑機商場(chǎng)也將由前兩年的無(wú)序開(kāi)展和惡性?xún)r(jià)格競賽,逐步走向商場(chǎng)的理性化和規范化。一起面對逐步成熟的筑機用戶(hù)、對強拌設備的盲目性知道和對國外產(chǎn)品的盲目崇拜已經(jīng)逐步被打破,對強拌設備的要求越來(lái)越高、越來(lái)越嚴厲、越來(lái)越多樣化。小型企業(yè)的開(kāi)展所面對的惡劣局勢在近期內將更為突顯出來(lái),勢單力薄的個(gè)別企業(yè)、苦苦徘徊在訂單少、利潤低、產(chǎn)品單一、技能力量薄弱的邊緣,應該及時(shí)調整產(chǎn)業(yè)結構,或者被具有規劃效益、職業(yè)結構、整體贏(yíng)利能力強的企業(yè)整合重組,勇士斷臂,雖敗猶榮。
全國瀝青站熱銷(xiāo)信息