整機長(cháng)度10277mm大牽引力240KN整機重量25800kg高度2380mm鉸接轉向±42.5°爬坡能力15°寬度（帶標準鏟斗）2550mm驅動(dòng)四輪驅動(dòng)型號WJ-3/WJ-5
鏟運機是一種挖土兼運土的機械設備，它可以在一個(gè)工作循環(huán)中立完成挖土、裝土、運輸和卸土等工作，還兼有一定的壓實(shí)和平地作用。鏟運機運渣距離較遠，鏟斗容量較大，是地下工程中應用廣泛的重要機種之一，主要用于大土方量的填挖和運輸作業(yè)。鏟運機按行走方式分為：拖式和自行式兩種。鏟運機按卸土方式分為：強制式、半強制式和自由式三種。
鏟運機電纜設計應用要求如下：
1、優(yōu)化電纜外護選材，以進(jìn)口聚氨酯材質(zhì)作為電纜外護套材質(zhì)。聚氨酯材料是聚氨基甲酸酯的簡(jiǎn)稱(chēng)，英文名稱(chēng)是polyurethane，它是一種高分子材料。聚氨酯是一種新興的有機高分子材料，被譽(yù)為“第五大塑料”，因其的性能而被廣泛應用。作為電動(dòng)鏟運機電纜的外護材質(zhì)，電纜具有高耐磨、耐油、防水、耐腐蝕、抗UV性能，應用于不同的礦業(yè)資源，不論直接接觸礦石、巷道的高耐磨要求，亦或是多水、攙和腐蝕性物質(zhì)的腐蝕性水，這類(lèi)電纜都能滿(mǎn)足環(huán)境的需要，保障電纜的使用壽命；
2、柔軟結構設計，電纜柔軟性能。電纜優(yōu)選多股超細無(wú)氧裸銅絲精絞電纜導體，短節距優(yōu)化線(xiàn)芯結構，電纜柔軟性能，滿(mǎn)足電纜長(cháng)時(shí)間頻繁移動(dòng)式供電使用需求；
3、抗拉結構設計，電纜抗拉性能。電纜以凱夫拉抗拉纖維編織電纜抗拉層，電纜抗拉性能。嘉柔鏟運機電纜還可訂制柔性抗拉導體結構，增強電纜的抗拉性能；
4、抗扭結構設計，避免電纜扭曲變形。電纜采用雙護套 凱夫拉抗拉纖維編織電纜本體，有效的穩固線(xiàn)芯，且具有的抗扭轉變形性能，為電纜的頻繁移動(dòng)供電使用提供保障。
鏟運機電纜，采用雙層護套 凱夫拉抗拉纖維編織電纜本體結構設計，適用于易磨損且有較高機械應力的往復自由彎曲移動(dòng)場(chǎng)合。不僅應用于礦用電動(dòng)鏟運機，還可廣泛應用于礦用鑿巖機、礦用臺車(chē)、礦用電動(dòng)鏟運機、撬毛臺車(chē)、錨桿臺車(chē)、掘進(jìn)鑿巖臺車(chē)等礦下移動(dòng)設設備以及斗輪堆取料機、采煤機、掘進(jìn)機、翻車(chē)機等大中小型采煤運輸移動(dòng)設備。
鏟運機電纜：
由于鏟運機電纜的使用工況非常復雜和惡劣，鋒利的礦石和渣土挑戰其耐磨性，并且經(jīng)常性的卷曲和拉伸時(shí)要承受較大的拉伸力， 也一直處于高負載、過(guò)載運行，常常造成電纜的斷芯、短路、導體發(fā)熱造成絕緣層損壞、螺旋變形、護套的破損，進(jìn)而造成電纜使用壽命短、使用成本高。貝力達經(jīng)過(guò)無(wú)數次的試驗并持續的優(yōu)化鏟運機電纜的設計，了在高負載復雜工況下的使用難題，已經(jīng)成功廣泛應用于國內外各型鏟運機設備
鏟運機的智能化系統主要包括：
機載控制系統：通過(guò)集成控制技術(shù)和傳感器技術(shù)，實(shí)現鏟運機的智能行駛和自主鏟裝。
遙控操作系統：利用遙控技術(shù)和視頻傳輸技術(shù)，實(shí)現鏟運機的遠程操控和實(shí)時(shí)監控。
通信系統：建立穩定可靠的通信系統，確保鏟運機與地面控制中心之間的信息傳輸暢通無(wú)阻。
安全管控系統：集成多裝備集成控制、裝備調度和管理等功能，確保鏟運機作業(yè)過(guò)程中的安全穩定。
隨著(zhù)我國礦山無(wú)軌化開(kāi)采技術(shù)的發(fā)展及一批采用無(wú)軌化開(kāi)采的新型礦山上馬，對大中型裝載機的需求增長(cháng)，我國陸續引進(jìn)了不同廠(chǎng)家、技術(shù)的 新型裝載機近300臺以上，其中以中型裝載機為主，也有黃金礦山所需的微型裝載機。鑫通地下鏟運機
