關(guān)鍵詞 |
花架提梁機,提梁機價(jià)格,北京提梁機,移動(dòng)提梁機 |
面向地區 |
全國 |
提梁機是一種為橋梁建設而設計的一種門(mén)式起重機。提梁機主要由拼裝式主梁、支腿、天車(chē)等組成,構件間采用銷(xiāo)軸及高強螺栓連接,易于拆裝、運輸;與普通門(mén)式起重機相比,安裝方便快捷,經(jīng)濟實(shí)用。適用于經(jīng)常流動(dòng)的道路橋梁建設單位。
提梁機既可兩臺配合抬吊預制梁,也可以單臺起重機配雙吊具起吊預制梁,兩臺同時(shí)起重的提梁機各自的起重量一般為450噸,單臺起重的提梁機起重量通??蛇_900噸。它配置支腿行走、天車(chē)行走及天車(chē)起吊設備,可以實(shí)現機械化動(dòng)作。主要用于將預制梁從制梁臺提吊至存梁臺位,預制梁養護完成后將其從存梁臺位吊運到運梁車(chē)上。作為起重設備完成架橋機的組裝和拆卸。還用于架設墩身不高的旱橋。
技術(shù)要求
1,提升機構和運行機構運行速度低,以提高預制梁對位精度和減少對提梁機結構的沖擊。
2,提梁機內部空間要足夠大,以滿(mǎn)足吊運預制梁和架橋機的拼裝。
3,主體鋼結構在滿(mǎn)足強度、剛度、穩定性前提下,考慮拆裝運輸。
4,采用兩臺吊運預制梁時(shí)要滿(mǎn)足兩臺機子同步運行。
花架提梁機為橋梁施工而生,它具有工作范圍廣、適用范圍廣、場(chǎng)地利用率高以及通用性強等特點(diǎn),主要用于架橋機的組裝和拆卸,還可用于架設墩身不高的旱橋。隨著(zhù)我國交通運輸建設的持續推進(jìn),花架梁提梁機的需求增加,應用廣泛。
主梁形式
1.單主梁
單主梁門(mén)式起重機結構簡(jiǎn)單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門(mén)式起重機相比,整體剛度要弱一些。因此,當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門(mén)式起重機門(mén)腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運貨物通過(guò)支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過(guò)支腳。
2. 雙主梁
雙主梁門(mén)式起重機承載能力強,跨度大、整體穩定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機相比要大些,造價(jià)也較高。根據主梁結構不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
門(mén)式起重機的工作方式多種多樣,通常室內小噸位,造船門(mén)式起重機和集裝箱龍門(mén)起重機室外,都是大噸位的起重設備,集裝箱龍門(mén)起重機用于港口起重。這種門(mén)式起重機采用雙懸臂結構。
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