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面向地區 |
全國 |
型號 |
MG |
操作形式 |
駕駛室 |
結構形式 |
臂架 |
船吊/碼頭吊主要性能參數圖集 1
船吊/碼頭吊主要性能參數包括其中重量、體重力矩、工作幅度、起重高度、工作速度、自重等等指標,這些參數表明了起重機工作性能和技術(shù)指標,是設計船吊/碼頭吊的技術(shù)依據,也是船吊/碼頭吊用戶(hù)選擇的主要依據。
下面我們山東盛昌吊車(chē)廠(chǎng)就給大家來(lái)分析一下船吊/碼頭吊的主要性能參數。
1、一般的船吊/碼頭吊分為5噸、8噸、10噸、12噸和16噸??梢愿鶕蛻?hù)工作場(chǎng)地需要定制船吊/碼頭吊的噸位,由生產(chǎn)廠(chǎng)家出圖紙,客戶(hù)方出方案雙方商議。
2、一班船吊/碼頭吊的單節臂長(cháng)為五米,六米,七米,均采用汽車(chē)吊的工作大臂
3、船吊/碼頭吊大臂節數:船吊/碼頭吊大臂節數分為四節或者五節。工作半徑一般都在15米到20米。需要指出的是很多情況下要根據船吊/碼頭吊的具體情況來(lái)定制吊機大臂的節數
4、吊機大臂的形狀:一般都是U型結構。
港口吊機又叫碼頭吊的原因
港口吊機,一般是使用在一些港口建設的高空作業(yè)中,如造船廠(chǎng),工廠(chǎng),車(chē)間以及岸與船,船與岸的作業(yè)情況中。
小型港口吊,一般具有本身自重大 ,占地少,工作,作業(yè)穩定等特點(diǎn)。隨著(zhù)經(jīng)濟的不斷騰飛,發(fā)展,水上的運輸也成了一大比較有特色的運輸方式。不論是各種各樣的港口或者碼頭都漸漸地變成了日益繁忙的一個(gè)中轉站或者說(shuō)是貨物的終點(diǎn)站。所以說(shuō)裝載或者卸載貨物的時(shí)候碼頭吊機的重要性尤為。
多功能的港口吊
在使用的過(guò)程當中,一般除了裝載和卸載貨物之外,還主要用于港口建設的工作,以及小型的造船的工程。特別是在一些港口的工程建設當中,碼頭吊機一般都扮演著(zhù)非常重要的角色。一般的碼頭吊機使用效率非常高,吊重能力大以及大臂伸縮足夠長(cháng),卷?yè)P機噸位大。油電兩用以及占地少,工作穩定,工作等這些特點(diǎn)。
對我們生產(chǎn)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō),小點(diǎn)噸位的叫碼頭吊,大點(diǎn)噸位的就叫港口吊,兩者本質(zhì)上沒(méi)什么區別的。兩者都是一些港口或者碼頭裝載或卸載貨物時(shí)比較理想的工具。
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