拱錨臺車(chē)隧道施工輔助功能：左右臂采用固定掛籃結構,中間臂采用機械手抓取活動(dòng)吊籃的分離式設計理念,焊接網(wǎng)片時(shí)進(jìn)行3籃并行焊接工作,焊接時(shí)間短。,三掛籃還有以下輔助功能:打鋼拱架固定錨眼、安裝錨網(wǎng)錨桿、焊接、裝藥、測量、欠挖處理、通風(fēng)管作業(yè)等。整機核心配套品質(zhì),具備高可靠性和穩定性玉柴機器品牌發(fā)動(dòng)機、杭齒液力變速器。重載工程驅動(dòng)橋,重載輪胎。液壓系統液壓泵、馬達、閥、油缸采用國內外品牌。

鑫通拱錨臺車(chē)助力安全施工：拱架拼裝過(guò)程中,操作人員網(wǎng)片下施工。立拱工程中中間臂始終夾持在拱架的中間部位，人員安全?，F場(chǎng)操作人員4-5名,人員少。工法適應性強滿(mǎn)足全斷面工法下的多榀拱架安裝施工需求。滿(mǎn)足臺階法(含微臺階)工法下的多榀拱架安裝施工需求。

鑫通機械多項工序集成于一體：分別為測量放點(diǎn)、欠挖作業(yè)、拱架安裝、支護、系統錨桿施工、錨桿注漿、錨網(wǎng)安裝等。集群化管理定位功能、對講機功能、預/報警功能、數據管理功能、遠程控制等功能。采用三臂三抓手三吊籃結構各機構可以靈活銜接，立架所有的施工工序時(shí)間只需要一小時(shí)左右?？捎糜谘b炸藥和裝描桿，吊籃可旋轉180°，切換為高空作業(yè)車(chē)錨桿施作后可快速進(jìn)行注漿作業(yè)。

鑫通機械拱錨臺車(chē)設備安裝
三臂三籃三抓手結構,并行作業(yè),。,臂架與機械手全部采用電比例控制閥,無(wú)線(xiàn)遙控操作,動(dòng)作穩、準、快。3掛籃3焊機并行作業(yè),焊接網(wǎng)片時(shí)。立完拱架后,雙鑿巖即可同時(shí)進(jìn)行錨桿作業(yè),無(wú)需移車(chē)。在滿(mǎn)足對應工法條件下,三榀拱架安裝45分鐘,三榀鎖腳錨桿孔施工20分鐘,設備施工每臺班僅需4至5人(含2名操作手)。

鑫通機械自主研發(fā)設計的鑿巖拱錨臺車(chē)，采用工程底盤(pán)，搭載多臂和多機械手系統，具備四輪轉向、四輪驅動(dòng)、雙向駕駛等功能，同時(shí)配備柴電雙動(dòng)力系統，以適應不同施工環(huán)境和需求。設備集成了拱架安裝、錨桿鉆設等多種功能，能夠靈活應對隧道施工中的各種復雜工況。

鐵路隧道：在修建鐵路隧道時(shí)，雙鑿巖拱錨臺車(chē)可用于鉆孔作業(yè)，為后續的爆破、支護等工序做準備。特別是在高山峻嶺地區的鐵路隧道工程中，其雙折疊的設計使其能適應狹窄的施工空間。公路隧道：無(wú)論是長(cháng)隧道還是短隧道的建設，都可以借助雙鑿巖拱錨臺車(chē)來(lái)提高鉆孔效率，從而加快施工進(jìn)度