關(guān)鍵詞 |
混凝土攪拌機,攪拌機,柳州攪拌機,混凝土攪拌機 |
面向地區 |
全國 |
物料類(lèi)型 |
粉狀 |
動(dòng)力類(lèi)型 |
電動(dòng) |
攪拌機類(lèi)型 |
強力攪拌機 |
每次處理量范圍 |
出料50-250L |
適用物料 |
混凝土 |
電機功率 |
22Kw |
生產(chǎn)能力 |
1000L |
轉速范圍 |
25r/min |
料桶容量 |
3000L |
布局形式 |
臥式 |
應用領(lǐng)域 |
工程建筑 |
攪拌鼓形狀 |
雙錐型 |
混凝土攪拌站的噪音源主要為攪拌主機,而對于機械設備來(lái)說(shuō),噪音的主要問(wèn)題便是機械本身的相互配合精度問(wèn)題,提高自身的生產(chǎn)水平和技術(shù)水平,提高主機、罐體等位置的制造精度,研究出一套可行、完善的加工工藝方案,盡量減小設備配合件的間隙、混凝土攪拌站的尤其是主機攪拌鼓內葉片和襯板的間距盡可能縮小,防止卡住石子產(chǎn)生尖銳刺耳的聲音。當混凝土攪拌站運行了后,噪音出自于哪里?用戶(hù)需要對整套設備,尤其是攪拌主機進(jìn)行有效清理,,每天工作結束時(shí),較好是在混凝土固化期間,應該至少清洗攪拌機一次,以防攪拌桶內堆料。生產(chǎn)停頓過(guò)程中的短時(shí)間清洗比每班結束后的清洗更有效。行完要注意什么?其次,清洗混凝土攪拌機時(shí),除了用水單一清洗外,也可以用清水和小石塊進(jìn)行攪拌,這樣清洗的更干凈些。此外,在進(jìn)行人工清潔時(shí),不要用錘子去清除混凝土固塊,以防動(dòng)作大力而造成攪拌臂斷裂,得不償失。在混凝土攪拌站使用中我們可以采取整站封閉式設計,為混凝土攪拌站加設隔離板、隔離房等措施,采取封閉式設計以減少噪音排放。
1、攪拌主機強制式攪拌機攪拌質(zhì)量好,過(guò)載能力強,卸料無(wú)離析,生產(chǎn),能適應多種性能的混凝土攪拌,目前混凝土攪拌設備普遍采用強制式攪拌機。強制式攪拌機分雙臥軸、單臥軸、單立軸和行星式幾種形式,雙臥軸攪拌機由于攪拌性能好,生產(chǎn),適應性好,結構特點(diǎn),可靠性好,非常適合于作混凝土生產(chǎn),應用比較為廣泛。
2、混凝土攪拌站一般由配料,其結構形式有兩種,全鋼結構配料機采用地上配料,維修方便,易于排水,但上料困難,多采用裝載機或皮帶機上料;鋼混結構配料機的料倉為混凝土結構,地倉配料,上料方便,易于保溫,但維修困難,可采用裝載機、推土機或自卸車(chē)直接上料。
3、骨料提升系統骨料提升系統一般采用皮帶機和料斗提升,皮帶輸送機生產(chǎn),性能可靠,易封閉,不易受氣候影響,維修費用低,但占地面積大。提升料斗一般僅用于攪拌站,結構緊湊,占地面積小,但維修費用高,可靠性差,目前在大型混凝土攪拌站已很少采用。
4、計量系統目前采用重量計量方式,分為累加計量和立計量?jì)煞N形式。累加計量結構簡(jiǎn)單,易于維護,上料高度低,但不能單控制計量精度。立計量單控制計量精度,結構較復雜,上料高度增加,成本有所加大。
5、粉料儲存和輸送裝置粉料儲存罐數量和大小應根據需要配置,一般由物料種類(lèi)和供應情況來(lái)決定,粉罐應帶有料位控制器。螺旋輸送機的輸送距離長(cháng),易于總體結構布置,工作可靠,目前絕大多數攪拌站或攪拌樓都采用螺旋輸送機輸送粉料。
1、混凝土攪拌機每班工作前,要先檢查供水系統的水泵是否正常,確認后方可開(kāi)機工作。
2、冬季天氣寒冷,為了避免水結冰影響正常的生產(chǎn),需要在水中添加一定的防凍劑,以混凝土攪拌機可以正常生產(chǎn)。
3、定期檢查供水系統的水泵電機的旋轉方向是否正常,如果出錯需要改變電機的接線(xiàn),之后再將水泵灌滿(mǎn)水,
4、混凝土攪拌機供水系統水桶中的水量,嚴禁出現空桶的情況。
5、在冬季使用混凝土攪拌機時(shí),每班工作結束清空供水系統中的水,如水箱、水泵、拌機應該如何保養?下雪天氣混凝土攪水管中的積水,防止在夜間低溫情況下水結冰影響設備的使用。
6、如果操作不當已經(jīng)出現了水結冰的情況,嚴禁使用大錘敲打碎冰,應使用熱水澆灌結冰處融冰。
山推建友機械股份有限公司,是國內早生產(chǎn)混凝土攪拌與輸送機械的大型國有骨干企業(yè),是中鐵工、中鐵建歷年戰略合作伙伴,主營(yíng)混凝土攪拌站、瀝青拌合站、干混砂漿站等山推建友創(chuàng )建于1956年9月,前身是由三個(gè)私營(yíng)工廠(chǎng)合并為的“濟南天豐機器廠(chǎng)”,原址為濟南市經(jīng)五路小緯三路170號,1958年遷至濟南市段店南路32號,企業(yè)先后更名為山東省建筑工程局建筑機械制造廠(chǎng)、山東省建筑工程局金屬加工廠(chǎng)、山東省建設廳建筑機械制造廠(chǎng),山東省建設廳建筑機械制修廠(chǎng)、山東省建設廳建筑機械制修廠(chǎng),1974年更名為山東省建筑機械廠(chǎng),1994年6月改制為山東建設機械股份有限公司,2012年成為山推控股子公司,2013年3月更名為山推建友機械股份有限公司。
公司為高新技術(shù)企業(yè),擁有省級技術(shù)中心、山東省混凝土機械工程技術(shù)研究中心、市級工程實(shí)驗室,為山東省示范工程機械研究中心;
公司先后承擔并完成了國家重大科技攻關(guān)項目2個(gè)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項目4個(gè)、國家火炬計劃項目1個(gè)、省部級科研項目17項,擁有軟件著(zhù)作權1項,專(zhuān)利161項,其中發(fā)明專(zhuān)利21項,實(shí)用新型138項,外觀(guān)設計2項;產(chǎn)品先后獲得中國工程機械推薦產(chǎn)品白金獎及TOP50獎;
擁有5大類(lèi)14小類(lèi),共有108個(gè)型,131個(gè)款,176個(gè)版,主導產(chǎn)品為混凝土攪拌設備、混凝土輸送設備、瀝青攪拌設備、干混砂漿設備、建筑垃圾處理設備,廣泛應用于住宅、高鐵、公路、機場(chǎng)、橋梁、港口、水電、市政等建設,先后為三峽大壩、京滬高鐵、港珠澳大橋、北京大興國際機場(chǎng)等國家工程提供設備和服務(wù),產(chǎn)品出口至61個(gè)國家和地區。
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