什么是橋梁底部施工吊籃：橋梁底部施工吊籃，是用于橋梁底部施工的設備，因為它的施工平臺呈籃狀，施工時(shí)由兩臺行走提升車(chē)吊掛在橋梁底部，所以叫橋梁施工吊籃車(chē)，也叫吊籃式橋梁檢測車(chē)。河南厚榮路橋設備有限公司是國內研制橋梁施工吊籃車(chē)的行業(yè)先導者，受到廣大路橋施工單位的歡迎。

什么是橋梁底部施工吊籃：橋梁底部施工吊籃，是用于橋梁底部施工的設備，因為它的施工平臺呈籃狀，施工時(shí)由兩臺行走提升車(chē)吊掛在橋梁底部，所以叫橋梁施工吊籃車(chē)，也叫吊籃式橋梁檢測車(chē)。河南厚榮路橋設備有限公司是國內研制橋梁施工吊籃車(chē)的行業(yè)先導者，受到廣大路橋施工單位的歡迎。 橋梁底部施工吊籃的用途：可用于橋梁加固、支座更換橋梁頂升、橋梁裂縫修補、支座糾偏、支座維修、橋梁外觀(guān)病害檢查、橋梁結構檢測、橋梁雨水管安裝、橋梁防腐噴涂等。 橋梁底部施工吊籃的優(yōu)勢：橋梁底部施工吊籃是為了滿(mǎn)足長(cháng)跨度橋梁下底面施工、檢修、防腐而專(zhuān)項設計的新型施工平臺。該設備分為懸掛機構、行走機構、施工平臺、提升機構、電器控制系統等，設備額定載重量為1000kg—2000kg。因橋面寬度較大，施工吊籃長(cháng)度超過(guò)30米，本設備采用加重型橋梁下底面施工平臺，平臺整體結構為三角支架形式。本設備設計有行走機構和提升機構，可實(shí)現單跨作業(yè)時(shí)的自由提升和自由行走。設備安裝搭建簡(jiǎn)單，與傳統施工方式相比能有效節省時(shí)間80%左右。施工時(shí)節省人力、物力，降低施工成本。本設備的安全保護裝置，靈敏可靠。設有上行程開(kāi)關(guān)、斷繩保護、防傾斜保護等有效措施。本設備根據不同的功能有多種型號，且一直在更新和改進(jìn)當中，為客戶(hù)和施工單位提供更加的產(chǎn)品和服務(wù)。

河南厚榮路橋設備有限公司的橋梁吊籃作為市面上較為常見(jiàn)的品牌，其長(cháng)度已經(jīng)達到56米。并且該產(chǎn)品擁有兩項實(shí)用型發(fā)明專(zhuān)利。應用的案例也比較多。橋梁吊籃平臺產(chǎn)品結構如下：由行走系統、安裝架、提升電機、電控箱、主吊桿、副桿、穩定架、32 米吊籃、加高安裝架、提升架、吊籃封頭以及主繩、副繩、鎖扣、電纜等組成。操作人員可以通過(guò)吊籃降到橋底低位置，進(jìn)入吊籃后控制提升機上升到工作位置。也可以在吊籃上升到工作位置后通過(guò)懸掛在副桿上的平衡架（爬梯）進(jìn)入吊籃。吊籃的設計在工作狀態(tài)時(shí)操作人員定為 6 人，在吊籃明顯部位設置限載警示牌。施工時(shí)嚴禁集中堆載或超載施工，施工時(shí)吊籃上堆放的臨時(shí)安裝材料不超過(guò)600KG。出于對環(huán)境保護要求，建議在吊籃四周布置防護網(wǎng)， 用于防止施工過(guò)程中工具等物品掉落河中，破壞水中生態(tài)環(huán)境。橋梁吊籃提升及連接:吊籃安裝完畢需要按照《吊籃負荷試驗記錄表》、《定制吊籃安裝檢查驗收記錄表》進(jìn)行檢查與試驗，經(jīng)相關(guān)人員安全檢測合格后才施工。吊籃的上、下運行通過(guò)吊籃控制器控制提升機進(jìn)行，吊籃運行到施工高度后， 通過(guò)遙控手柄控制樓頂的行走小車(chē)進(jìn)行左右行走。操作人員可以通過(guò)穩定架（爬梯）進(jìn)入吊籃，佩戴好安全帽、系好安全帶、防墜器、安全扣、穿好防滑鞋后才能進(jìn)入吊籃，依次上下，確保上一個(gè)人安全到達后下一個(gè)人在上下。吊籃安裝及拆除吊籃安裝步驟：將施工平臺使用貨車(chē)運至工地現場(chǎng)。部署汽吊配合卸貨，將行走系統部件在橋上兩側放置，吊籃零部件放在橋下排開(kāi)。將行走系統部件、吊臂、穩定架等零件放在橋面上，等待安裝。安裝人員可分成 2 組，一組橋面安裝行走系統，另一組橋下安裝吊籃安裝好系統。接通電源放下工作鋼絲繩。接通電纜線(xiàn)后，開(kāi)啟電控箱試運行 1~2 米，經(jīng)過(guò)多次試運行后發(fā)現無(wú)問(wèn)題后斷電，等待檢查人員安全檢測合格后才施工。吊籃拆除步驟：吊籃的拆卸步驟與吊籃安裝步驟相反，遵循“先裝的部件后拆”的拆卸原則。安裝過(guò)程中的安全警示措施安裝人員在安裝過(guò)程中佩戴好安全帽、高空安全防護帶，勞保手套及對講機。在安裝的橋梁投影位置的地面用警示帶拉結安全警示區域，并派專(zhuān)人看護，提醒路過(guò)的人員及車(chē)輛或船只。一旦發(fā)生安全事故立即通知有關(guān)領(lǐng)導及 120。檢查加高安裝架材料承載情況，檢查是否有偏載、集中堆載現象存在。一旦發(fā)現此類(lèi)情況發(fā)生，應立即將材料分散均勻于吊籃上。在警示牌上明示不得偏載，集中堆載。為了更進(jìn)一步提高吊籃的承重能力，增加吊籃能夠組合的長(cháng)度，河南厚榮路橋設備有限公司對吊籃的結構做了重新設計。改進(jìn)后的吊籃去掉了原先籃體內交錯布置的支持桿，結構更加簡(jiǎn)潔，底板、底梁和護欄三者共同構成了一個(gè)完整的承重系統，既輕巧又堅固，載重能力馬上就上去了，在載重得到的前提下，吊籃長(cháng)度輕輕松松就能到達20多米，長(cháng)可達到40米。這使得橋梁施工吊籃車(chē)在進(jìn)行橋底施工時(shí)能夠貫穿絕大多數的橋梁底部，大大提升了施工效率和設備的適用性。

小型橋梁檢測車(chē)主要是給檢測人員提供檢測的空間，主要用于橋梁側面的噴漆、維護、美化等作業(yè)，橋梁檢測車(chē)可以隨時(shí)移動(dòng)位置，既可勻速水平移動(dòng)又可以上下垂直升降，能安全、快速、地讓檢測人員進(jìn)入作業(yè)位置進(jìn)行流動(dòng)檢測或維修作業(yè)。工作時(shí)不影響交通。

吊籃的運行。每臺施工平臺都設置相應的安全防墜錦綸繩，防墜錦綸繩的設置數量根據施工平臺上的操作人員定，達到每人一條立的錦綸防墜繩，且做到防墜錦綸繩與施工平臺脫離。施工平臺上操作人員的安全帶做到高掛低用。施工平臺上使用的立防墜錦綸繩要保持垂直狀態(tài)，嚴禁多條防墜繩打結纏繞或人員間雙吊繩安全扣互相連接等。在做到防墜繩之間不能相互纏繞打結的情況下，更要做到防墜繩不能與施工平臺鋼絲繩纏繞、打結。施工平臺的鋼絲繩在有可能受到磨損的位置，全部加裝墊層（如抗磨橡膠板、加厚纖維布等），以防止銳角部位破壞鋼絲繩。操作人員在施工平臺上使用的所有工機具都設置安全防墜繩，工機具的安全防墜繩采用Φ6mm的錦綸繩。進(jìn)入施工平臺前先掛牢安全帶。離開(kāi)施工平臺時(shí)到達安全地方才能取下安全帶自鎖器?？罩须x開(kāi)施工平臺不準先脫開(kāi)安全帶，要等進(jìn)入安全位置后方可脫開(kāi)安全帶。每天班前有專(zhuān)職安全員對工地的施工平臺的懸掛系統進(jìn)行安全檢查。主要檢查鋼絲繩的錨固是否移位，鋼絲繩繩套是否有裂紋，鋼絲繩是否有變形、打結等現象。如有上述現象，要停止施工平臺的使用，待處理后方可進(jìn)行登高作業(yè)。施工平臺操作人員，在進(jìn)行施工平臺操作前，要檢查施工平臺本體結構是否有變形，焊縫是否有開(kāi)裂，栓銷(xiāo)鏈接是否有松動(dòng)等現象。如有上述現象，要停止施工平臺的使用，帶處理后方可進(jìn)行登高作業(yè)。

注意事項,組裝好吊籃要完全確認狀態(tài)良好，起吊吊籃時(shí)兩端物體要求平行，吊籃內不可裝有可滑落物體，吊籃下不可站人, 四驅側面橋梁施工車(chē)提升時(shí)，應將配重架子打開(kāi)，放上適當的配重,組裝好吊籃，要確認狀態(tài)良好后。工作人員全部佩戴安全帶,吊籃內同時(shí)作業(yè)人員不可過(guò)多，重量不可超重，人員不可互連，每人安全帶立。