關(guān)鍵詞 |
工程機械配件,徐工鏟車(chē)變速箱,供應徐工鏟車(chē)配件,供應定軸式變速箱 |
面向地區 |
品牌 |
其它 |
|
裝載機械類(lèi)型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
3t |
貿易屬性 |
外貿+內貿 |
認證 |
IOS9001 |
是否可定制 |
否 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區 |
山東 |
工作原理：
發(fā)動(dòng)機帶動(dòng)泵輪旋轉，泵輪的葉片帶動(dòng)液壓油在離心力的作用下向泵輪外緣流動(dòng)，直接流到達渦輪的外緣，然后在渦輪葉片導流環(huán)的導向下，液壓油由渦輪外緣經(jīng)渦輪導流環(huán)流向渦輪的內緣，然后經(jīng)導輪流向泵輪的內緣，形成了一個(gè)“渦流”。因泵輪的旋轉，泵輪對渦輪產(chǎn)生了反作用力，使得渦流在兩輪間產(chǎn)生牽連運動(dòng)，渦輪產(chǎn)生繞軸旋轉的扭矩，即“環(huán)流”，兩種油流的合成，形成一條首尾相接的螺旋流。
工作原理
那么變矩器是如何實(shí)現增矩、減矩和耦合的呢？那就是渦輪與泵輪轉速比在達到0.85前后，液壓油環(huán)流與導輪葉片沖擊的角度所形成的扭矩的變化。
當渦輪轉速較低時(shí)，從渦輪內緣的液壓油液正面沖擊導輪的葉片的正面，這時(shí)候渦輪的扭矩等于泵輪的扭矩和導輪的扭矩之和；
增矩過(guò)程原理圖
當渦輪的轉速提升接近泵輪轉速的0.85倍時(shí)，從渦輪內緣流出的液壓油液與導輪的葉片相切，此時(shí)渦輪的扭矩等于泵輪的扭矩，這也就是所謂的耦合點(diǎn)。
耦合點(diǎn)原理圖
當渦輪轉速繼續升高至與泵輪轉速相接近時(shí)，從渦輪內緣流出的液壓油液沖向導輪葉片的反面，此時(shí)導輪欲隨泵輪同向旋轉，導輪對油液的反作用力沖向泵輪正面，這時(shí)候渦輪的扭矩等于泵輪的扭矩與導輪的扭矩之差。
減矩過(guò)程原理圖
當渦輪轉速完全等于泵輪轉速時(shí)，循環(huán)圓內的液體停止流動(dòng)，停止扭矩的傳遞，故渦輪的轉速是有大限制的，一般低于0.9。
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