關(guān)鍵詞 |
龍工巖石王鏟斗,龍工巖石斗價(jià)格,龍工巖石挖斗,龍工巖石斗定做 |
面向地區 |
品牌 |
其它 |
|
裝載機械類(lèi)型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
5t |
貿易屬性 |
其它 |
認證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區 |
山東 |
公司主營(yíng)工程機械配件,定做生產(chǎn)裝載機鏟斗、駕駛室等。定制鏟斗類(lèi)型:50 30機型鏟車(chē)2.7方標準斗、4立方加大斗、側卸鏟斗、巖石王鏟斗、叉裝斗、煤炭斗等。銷(xiāo)售鏟斗配套鏟齒、齒套、斗齒根、邊齒、副刀板、3M/3.1M/3.3M主導板/刀板,鏟齒螺栓,齒套銷(xiāo)及環(huán)等。定做鏟斗部分車(chē)型如下:廈工XG956N、廈工XG958N、廈工XG955H、廈工XG962H,龍工LG855N、龍工LG850N、龍工LG853N、龍工863N,臨工LG953、臨工LG933、臨工LG936、臨工LG952、臨工LG955、臨工LG955FC。(僅展示部分機型鏟斗,如未出現您所需機型可聯(lián)系客服)
備注:產(chǎn)品參數及圖片供參考;如有變動(dòng),不另行通知。產(chǎn)品價(jià)格需咨詢(xún)客服,本頁(yè)面所標價(jià)格為產(chǎn)品展示,具體產(chǎn)品價(jià)格需電議。
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一、單斗液壓挖掘機的總體結構
單斗液壓挖掘機的總體結構包括動(dòng)力裝置、工作裝置、回轉機構、操縱機構、傳動(dòng)系統、行走機構和設備等,如圖所示。
常用的全回轉式液壓挖掘機的動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統的主要部分、回轉機構、設備和駕駛室等都安裝在可回轉的平臺上,通常稱(chēng)為上部轉臺。因此又可將單斗液壓挖掘機概括成工作裝置、上部轉臺和行走機構等三部分。
挖掘機是通過(guò)柴油機把柴油的化學(xué)能轉化為機械能,由液壓柱塞泵把機械能轉換成液壓能,通過(guò)液壓系統把液壓能分配到各執行元件(液壓油缸、回轉馬達+減速機、行走馬達+減速機),由各執行元件再把液壓能轉化為機械能,實(shí)現工作裝置的運動(dòng)、回轉平臺的回轉運動(dòng)、整機的行走運動(dòng)。
二、挖掘機動(dòng)力系統
1、挖掘機動(dòng)力傳輸路線(xiàn)如下
1)行走動(dòng)力傳輸路線(xiàn):柴油機——聯(lián)軸節——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——中央回轉接頭——行走馬達(液壓能轉化為機械能)——減速箱——驅動(dòng)輪——軌鏈履帶——實(shí)現行走
2)回轉運動(dòng)傳輸路線(xiàn):柴油機——聯(lián)軸節——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——回轉馬達(液壓能轉化為機械能)——減速箱——回轉支承——實(shí)現回轉
3)動(dòng)臂運動(dòng)傳輸路線(xiàn):柴油機——聯(lián)軸節——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——動(dòng)臂油缸(液壓能轉化為機械能)——實(shí)現動(dòng)臂運動(dòng)江蘇鹽城亭湖區,裝載機鏟斗,50鏟斗定做、龍工巖石王鏟斗、龍工巖石斗價(jià)格
4)斗桿運動(dòng)傳輸路線(xiàn):柴油機——聯(lián)軸節——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——斗桿油缸(液壓能轉化為機械能)——實(shí)現斗桿運動(dòng)
5)鏟斗運動(dòng)傳輸路線(xiàn):柴油機——聯(lián)軸節——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——鏟斗油缸(液壓能轉化為機械能)——實(shí)現鏟斗運動(dòng)
2、 動(dòng)力裝置
單斗液壓挖掘機的動(dòng)力裝置,多采用直立多缸式、水冷、一小時(shí)功率標定的柴油機。
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龍工內燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)和倉儲叉車(chē),龍工裝載機,龍工挖掘機,清潔設備整機銷(xiāo)售代理,售后維修及其他信息服務(wù);
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