徐工吊車(chē)配件：變速箱，驅動(dòng)橋，駕駛室，吊鉤，電器件，卷?yè)P減速機，輪邊減速機，剎車(chē)片，制動(dòng)蹄，力限器，高度限位開(kāi)關(guān)

吊車(chē)的主要部件就是底盤(pán)上面部位，我們一般稱(chēng)為稱(chēng)吊體，由大臂，駕駛室，轉盤(pán)，卷?yè)P機，吊勾等組成。 現在我們主要說(shuō)一下吊車(chē)大臂， 現在吊車(chē)一般采用的是以前徐工的技術(shù)，由內走繩或外走繩的U型大臂。

吊車(chē)也可按用途、驅動(dòng)方式和機動(dòng)性等特點(diǎn)分類(lèi)。在不同的環(huán)境下，要求使用的吊車(chē)的種類(lèi)是不一樣的。各機構經(jīng)常處于起動(dòng)、制動(dòng)和正反方向運轉的工作狀態(tài)。人員租賃設備，要先了解自己的實(shí)際的需求。比如有可移動(dòng)式的汽車(chē)吊、履帶吊，還有固定式的碼頭吊、塔吊、龍門(mén)吊等。另外，如果起重量很大的話(huà)，相比汽車(chē)吊，更建議使用履帶吊。

在吊裝作業(yè)過(guò)程中，作業(yè)是。這一點(diǎn)尤其對于高中吊裝作業(yè)更是如此。近年，隨著(zhù)高樓的增多，高空吊裝作業(yè)也越來(lái)越常見(jiàn)、越來(lái)越頻繁。隨著(zhù)高空作業(yè)項目的增加，問(wèn)題也日益。此外，高空作業(yè)的環(huán)境基本以室外為主，室外環(huán)境相比較室內環(huán)境更為復雜，也更加重要。
吊車(chē)我們應該注意哪些操作規范要素呢?
1、搞好作業(yè)前準備，作業(yè)前準備內容為：
(1)捆綁構件和設備之前，應根據形狀和重心位置確定好綁扎點(diǎn);
(2)捆綁重物應考慮起吊時(shí)吊索間的中心夾角以60?900為宜，如大于1000應采取防止滑鉤的措施;
(3)捆綁有棱角的物體時(shí)，應墊以木板、輪胎、麻袋、草袋等，以免鋼絲繩受到損傷;
(4)捆綁重物應考慮吊物拆除是否簡(jiǎn)便以防壓住或壓壞吊索;
(5)起吊各種零散件，須采取與其相適應的夾具，以吊運平穩;
3、指揮信號準確化，吊車(chē)起重指揮信號按規定的標準進(jìn)行聯(lián)絡(luò )，特別是吊車(chē)司機，一定要對指揮信號、吊掛形態(tài)、運行通道、起落空間確認后方準進(jìn)行操作。
4、選擇安全位置：吊車(chē)起重吊運過(guò)程中，由于吊物的沖擊、搖擺、跨越作業(yè)區，因此，根據作業(yè)區的具體條件選擇安全位置，以有效的預防起重傷害。
當然吊車(chē)出租過(guò)程中也會(huì )出現一些臨時(shí)狀況，小編提醒大家如果出現一些臨時(shí)狀況，我們一定要按照緊急措施進(jìn)行搶險，盡快選擇安排的工作人員進(jìn)行故障排除，千萬(wàn)不要讓機器處于長(cháng)期的懸吊狀態(tài)，這樣會(huì )給機器帶來(lái)很大的疲勞終引發(fā)安全隱患，當然，在工況環(huán)境非常惡劣的條件下，例如大風(fēng)或者大霧等條件下，一定要禁止作業(yè)，小編提醒所有的工作人員，在惡劣環(huán)境下安全風(fēng)險會(huì )非常高，大家盡量禁止操作。
轉向系統
1方向盤(pán)轉動(dòng)靈活，輪胎氣壓正常，轉向垂臂不彎曲變形，轉向油缸不缺油。
2 前后車(chē)橋應平行，轉向油路無(wú)漏損，橫、直拉桿球頭、搖臂不松動(dòng)，前束準確。
3 方向盤(pán)自由行程正常。
4 油箱油位正常，吸入管或濾油器無(wú)堵塞。
5轉向橋無(wú)移位、碰撞變形、斷裂現象。