履帶扒渣機日常檢查
1、應經(jīng)常檢查并擰緊機器各部位的螺栓、螺釘和螺母，著(zhù)重擰緊履帶板的連接螺栓、三個(gè)液壓油馬達（兩個(gè)行走馬達、兩個(gè)運輸槽旋轉馬達）和各防轉銷(xiāo)的固定螺栓。
2、應經(jīng)常檢查各液壓元件和管路連接處，消除滲漏， 要及時(shí)更換已經(jīng)損的密封件或破損較嚴重的高壓軟管。
3、應經(jīng)常檢查油溫，油溫若太高，應暫停使用，檢查出原因，及時(shí)消除隱患定期的檢查
1 ）定期（每月一次）或在感到機器工作無(wú)力時(shí)檢查并正確調定液壓系統各油路的系統壓力；
2 ）液壓油在 100 工作小時(shí)后更換；第二次在工作 600 小時(shí)后；第三次每 600 工作小時(shí)后更換， 但至少每年應更換一次。 液壓油濾清器濾芯應同時(shí)清洗更換；同時(shí)還要將油箱清洗干凈。

扒渣機的液壓密封件材料出現化學(xué)性損壞是很平常的。引起液壓油缸密封件化學(xué)性損壞的要因在于選用了不正確的材料，或液壓系統介質(zhì)的變質(zhì)。誤用或使用不兼容的材料會(huì )出現由液體添加物、水解和氧化還原反應等引起的化學(xué)腐蝕現象?；瘜W(xué)侵蝕可能導致的液壓密封接口脫落，削弱密封件強度，過(guò)度膨脹或過(guò)度收縮致使密封件損壞。密封件發(fā)生變色也是化學(xué)侵蝕的指標之一。

扒渣機的齒輪泵在所有的齒輪泵中屬于品質(zhì)較好并且有一定特殊的應用范圍。但是不銹鋼泵在工作的時(shí)候也會(huì )出現一些意想不到的故障，比如停機。這樣就可以避免以后造成不必要的機器損害。停機主要是由機械密封的失效造成的失效的表現大都是泄漏，泄漏原因有以下幾種:
1、補償環(huán)密封墊圈泄漏，原因主要有:蓋子變形，預緊力不均勻，安裝不正確，密封圈質(zhì)量不符合標準，密封圈選型不對。
2、動(dòng)靜環(huán)密封面的泄漏，原因主要有:端面平面度，粗糙度未達到要求，或表面有劃傷。端面間有顆粒物質(zhì)，造成兩端面不能同樣運行，安裝不到位，方式不正確。

掘進(jìn)機輸送機構是一個(gè)重要傳動(dòng)部件，有運輸承載能力大，使用，摩擦磨損大的特性，其槽與刮板鏈組的形狀、結構、性能、質(zhì)量的好壞直接影響著(zhù)快率；因為掘進(jìn)機轉星輪轉料不像扒渣機扒斗扒料多，所以要求刮板能自吃料攔擋料多又要阻力低磨損小才理想。裝運輸送系統設計是否合理，將直接影響到掘進(jìn)機或者鉆裝一體機、刮板輸送機、掘錨一體機的整機的適應性、工作效率和性能可靠性。

扒渣機操作手在使用扒渣機的時(shí)候可能會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題，很多人在使用中會(huì )出現扒渣機扒渣無(wú)力或者整車(chē)無(wú)力的情況。有時(shí)候只是一些小問(wèn)題所致，但是一些小竅門(mén)很多人不清楚，會(huì )誤認為扒渣機是不是壞了，或者是不是大臂出什么問(wèn)題等。其實(shí)液壓油使用時(shí)間過(guò)長(cháng)，油內雜質(zhì)等積累使得液壓油臟導致扒渣機工作出現無(wú)力的情況。遇到這類(lèi)情況，我們可以思考下是不是液壓油長(cháng)時(shí)間沒(méi)有更換了？建議：條件允許的情況下，三到五個(gè)月更換一次，注意是更換不是添加，這樣可以液壓油的清潔，扒渣機工作中的工作效率。

扒渣機出現大臂無(wú)力或者整車(chē)無(wú)力等情況：液壓油管堵塞或者在更換時(shí)油管內有空氣等。這個(gè)時(shí)候除了更換液壓油外，還得對液壓油管進(jìn)行檢測，看是否有空氣。建議：要定期對扒渣機進(jìn)行維修保養，液壓油的清潔并防止油管內有空氣產(chǎn)生；調壓閥受阻或者液壓油濾網(wǎng)受阻，這類(lèi)情況會(huì )導致扒渣機整車(chē)因液壓油輸送不及時(shí)而造成整車(chē)無(wú)力的情況，調壓閥出現此類(lèi)情況只能更換，而濾網(wǎng)要給予清洗，防止堵塞情況發(fā)生。建議：扒渣機使用一到二個(gè)月對液壓油濾網(wǎng)進(jìn)行清洗，防止堵塞，并且要定時(shí)對扒渣機進(jìn)行保養。