關(guān)鍵詞 |
拱架臺車(chē)多少錢(qián),隧道立架臺車(chē),雙鑿巖拱錨一體機,多功能拱架安裝車(chē) |
面向地區 |
全國 |
外觀(guān)顏色 |
橙色 |
鑫通雙鑿巖拱錨臺車(chē)智能拱錨一體化是個(gè)“多面手”，1臺就能立完成鑿巖、立架、錨桿等隧道初支作業(yè)的所有工序。洞內初支工序一體化作業(yè)平均耗時(shí)約6小時(shí)，比傳統方式少約4小時(shí)，而且設備無(wú)需退場(chǎng)，大大縮短工序銜接時(shí)間，提高了施工效率。
鑫通拱錨臺車(chē)采用底盤(pán)設計：國內拱架車(chē)融合鑿巖底盤(pán)結構,前箱型加后工字梁車(chē)架結構,強度高、剛性好,工作時(shí)堅如磐石,行駛時(shí)安全耐用。全工程機械底盤(pán)設計,四輪驅動(dòng),可雙向駕駛,通過(guò)性好,耐穿刺輪胎,可滿(mǎn)足隧道施工路面工況,設備轉場(chǎng)及運輸方便快捷。多檔位一鍵式電動(dòng)換檔變速箱,駕駛和換擋方便易學(xué),可靠耐用。環(huán)保節能柴電雙動(dòng)力系統施工系統,施工動(dòng)力雙備份,可靠性高,施工用電動(dòng)機安全節約環(huán)保低噪音,電力缺乏或者電壓不穩時(shí),柴油機也可以拱架作業(yè),不影響工期。
鑫通機械自主研發(fā)設計的雙鑿巖拱錨臺車(chē)，是一種集拱架安裝、錨桿鉆設等多種功能于一體的綜合性工程設備，設備采用工程底盤(pán)，搭載雙集成鉆臂，整機具備四輪轉向、四輪驅動(dòng)、雙向駕駛等功能，柴電雙動(dòng)力系統。
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