關(guān)鍵詞 |
隧道鋼拱抓舉立拱機,多功能隧道立拱機,隧道拱架抓舉車(chē),隧道拱架抓舉作業(yè)車(chē) |
面向地區 |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
加工定制 |
是 |
自動(dòng)化程度 |
全自動(dòng) |
集多種高空作業(yè)平臺為一體的新型多功能隧道高空作業(yè)平臺。適用于公路、鐵路、市政隧道和礦山隧道龍骨的全斷面和礦洞的施工、保養維護等工作。
隧道內部環(huán)境好壞,直接影響行車(chē)和運行的安全。為了使車(chē)輛在隧道內有良好的運行環(huán)境,行車(chē)安全,定期對隧道內壁進(jìn)行清洗、維護保養等工作。 以前的隧道內維護主是依靠人工,先將隧道封閉一半,然后起搭腳手架,然后工人上去各種修理,然后保養,檢修等等,工程量十分,且工期漫長(cháng),并且安全隱患眾多。 多功能隧道拱架安裝臺車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)拱架安裝車(chē))由汽車(chē)底盤(pán)、前后支腿、副車(chē)架、滑臺、機械臂、工作平臺、機械手、輔助臂、液壓卷?yè)P等機構組成。
多功能礦山隧道拱架安裝臺車(chē)通過(guò)機械化的操作,可以實(shí)現一人操作多臺設備,從而節省了人力投入。一臺設備只需要四個(gè)人即可完成鋼架安裝和鋼筋網(wǎng)鋪設等作業(yè),相比傳統的人工安裝方式,可以節省2-3人的投入。這種省人的特點(diǎn),不僅可以降低施工成本,還可以減輕工人的勞動(dòng)強度,提高作業(yè)效率。
多功能礦山隧道拱架安裝臺車(chē)的汽車(chē)底盤(pán)設計得非常靈活,可以根據不同的工作面進(jìn)行使用,減少了設備的投入。在多個(gè)工作面之間轉移時(shí),只需要使用一臺設備即可完成多個(gè)工作面的拱架安裝,大大節省了設備的投入成本。同時(shí),機械化的操作還可以減少因人為因素而引發(fā)的誤工和浪費,從而節省了施工成本。
多功能隧道拱架安裝車(chē)提高施工質(zhì)量:由于安裝車(chē)的性,可以使拱架的安裝更加,從而隧道的整體質(zhì)量,降低隧道施工后的維修成本。
縮短施工周期:通過(guò)提高施工效率,這種設備有助于縮短隧道施工周期,進(jìn)而提前完成工程項目,降低項目總體成本。
隧道拱架安裝車(chē)的使用,使得拱架的連接工作變得更加簡(jiǎn)便。在已經(jīng)支護好的地方,工人可以利用臺車(chē)輕松地將拱架連接好。后,只需要兩個(gè)工人站在設備工作平臺上,將拱架上面的螺絲螺母擰緊,即可完成安裝。這一過(guò)程不僅降低了工人在沒(méi)有支護的掌子面附近滯留的時(shí)間,更是從根本上提高了施工安全。
多功能的隧道拱架安裝臺車(chē)還有什么作用?
我們多功能的隧道拱架安裝臺車(chē)除了主要適用于隧道礦洞施工當中鋼拱架的抓取安裝固定等等作用之外,還可以當做一個(gè)高空作業(yè)車(chē)來(lái)使用,各種設備的檢測,比如封水管的安裝風(fēng)水管的缺陷修復,隧道里面打孔錨固的注漿,以及其他鋪設裝藥等等不需要員工的各種操作都可以進(jìn)行,多功能的隧道拱架安裝臺車(chē)是集多種高空作業(yè)平臺為一體的新型礦洞隧道高空作業(yè)平臺,不僅適用于礦洞隧道內的拱架安裝抓取作業(yè)還適用于其他,比如公路,鐵路,市政面和礦洞巷道內的施工,基本上屬于比較的,即多種高空作業(yè)平臺為一體的多功能高空作業(yè)平臺。
主營(yíng)行業(yè):錨固鉆機 |
公司主營(yíng):高臂打孔鉆機,隧道機械,高臂護坡鉆機,鉆機--> |
主營(yíng)地區:全國 |
企業(yè)類(lèi)型:私營(yíng)獨資企業(yè) |
公司成立時(shí)間:2022-07-20 |
員工人數:51 - 100 人 |
研發(fā)部門(mén)人數:11 - 50 人 |
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型 |
最近年檢時(shí)間:2024年 |
主要客戶(hù)群:樁基工程 |
經(jīng)營(yíng)范圍:隧道鉆機,高長(cháng)臂鉆機,隧道機械,起重機械等…… |
廠(chǎng)房面積:600000平方米 |
月產(chǎn)量:160臺 |
是否提供OEM:是 |
質(zhì)量控制:第三方 |
公司郵編:272000 |
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