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鏟土運輸機械裝載機吳中區反鏟裝載機挖掘裝載一體機.. 免費發(fā)布裝載機信息

吳中區反鏟裝載機挖掘裝載一體機兩頭忙出口外貿

更新時(shí)間:2025-09-09 編號:e93ip0gioba80b
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張國雷

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產(chǎn)品詳情

吳中區反鏟裝載機挖掘裝載一體機兩頭忙出口外貿

關(guān)鍵詞
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面向地區
全國
裝載機械類(lèi)型
小型裝載機
額定載重
3t
行走方式
輪胎式
適用范圍
通用

兩頭忙裝載機具有作業(yè)速度快、、機動(dòng)性好、可靠性高、工作環(huán)境廣、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),廣泛地用在建筑工地、水泥預制場(chǎng)、石灰窯、石料廠(chǎng)、沙場(chǎng)、煤場(chǎng)、鏟雪,以及散裝物料的裝卸和堆放,也可用于大型養殖場(chǎng)清除垃圾、物料運輸等;礦山工程項目中,兩頭忙裝載機可用來(lái)挖掘土方、叉裝物料等。 隨著(zhù)兩頭忙裝載機使用時(shí)間延長(cháng),兩頭忙裝載機的性能也會(huì )顯著(zhù)下降,并出現各類(lèi)故障,影響工程施工進(jìn)度或生產(chǎn)進(jìn)度。因此,文章對兩頭忙裝載機常見(jiàn)故障及原因進(jìn)行分析,并提出相應的維護對策。 兩頭忙裝載機多路閥的操縱主要有3種方式:電控先導操縱、液壓先導操縱和軟軸操縱。其中電控先導操縱在國外應用成熟,但國內一般只在12t級別的大型兩頭忙裝載機才配置;液壓先導操縱的機型已經(jīng)比較普遍,但出于整機成本及操作習慣的一些考慮,在國內尚未普遍應用,一般當用戶(hù)需求或出口機型才會(huì )配置;普通噸位兩頭忙裝載機多路閥操縱配置大多數仍采用軟軸操縱。 一般來(lái)說(shuō),通過(guò)軟軸操縱5t兩頭忙裝載機的多路閥約需30~40N左右的推拉力,但軟軸操縱一旦發(fā)生故障,操縱力會(huì )越來(lái)越大,導致操作舒適度大大降低。本文以某5t兩頭忙裝載機為例,分析軟軸操縱出現故障原因及改進(jìn)措施。 1 故障描述 據售后反映,某5t兩頭忙裝載機多路閥軟軸操縱存在操作緊甚至發(fā)生卡死現象,基本上每隔2周就需更換1套新軟軸操縱總成。 該兩頭忙裝載機主要進(jìn)行石料、石粉的鏟裝作業(yè),為細沙顆粒作業(yè)環(huán)境。因此作業(yè)中的兩頭忙裝載機整機往往會(huì )被灰塵覆蓋,不光操縱軟軸,連液壓油管等零件也被泥沙粘黏,工況條件惡劣。操作員反映該兩頭忙裝載機多路閥軟軸操縱已出現發(fā)卡故障,進(jìn)行模擬操作后發(fā)現操縱手柄桿下端撥叉處有明顯摩擦異響,手柄動(dòng)作時(shí)有明顯阻力。 2 拆解分析 分別對用戶(hù)處帶回的輪軸操縱舊件和倉庫處的新件進(jìn)行拆解,對析。 舊件拆解時(shí)檢查手柄桿撥叉和軟軸內層2個(gè)部位。 可以看到墊片油污嚴重,軸套內已進(jìn)入大量油泥,拆解過(guò)程相當費力;撥叉機構的潤滑油嘴已斷裂,兩頭忙裝載機作業(yè)時(shí)泥沙從該處直接進(jìn)入,一旦出廠(chǎng)前注入的潤滑脂用完即開(kāi)始干摩擦,可以看到銷(xiāo)軸上有明顯劃痕(見(jiàn)圖1),軸套內側磨損相當嚴重(見(jiàn)圖2)。這是撥叉出現異響的原因,也是造成軟軸操縱緊、發(fā)卡故障的原因。 軸套孔磨損情況 軟軸兩端的防塵套密封效果不佳,從拆下來(lái)的軸芯可以明顯看到上面的臟物,且底板架端比多路閥端嚴重,軸芯接頭上也可以發(fā)現很多泥沙并已出現劃痕,導致軟軸操縱摩擦力明顯。 而新件拆解前后干凈無(wú)灰塵,拆解過(guò)程輕松。新件潤滑酯嘴完整,銷(xiāo)軸和軸套內均無(wú)明顯劃痕,推拉手柄時(shí)不費力、無(wú)異響,無(wú)非正常阻力。

兩頭忙挖掘機采用液壓控制,通過(guò)多路液壓閥上的操作手柄可使鏟斗升降和翻轉,從而達到鏟車(chē)平穩工作。動(dòng)力強勁,提速快,大大地提高了作業(yè)效率,駕駛室寬敞明亮,視野開(kāi)闊,符合人體設計,駕乘舒適,隔音減震效果,配有多種裝置易更換(如:抓草、抓木裝置、平叉等) 小型兩頭忙裝載機有如下優(yōu)點(diǎn): (1)經(jīng)濟性好:采用靜液壓傳動(dòng),能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機功率,根據負荷變化自動(dòng)調節輸出扭矩,實(shí)現無(wú)級變速,工作且維修方便。 (2)生產(chǎn):工作裝置優(yōu)化設計,使其具有舉升力和高位自動(dòng)放平功能。 爬坡能力強:全輪驅動(dòng),驅動(dòng)力大。 (3)機動(dòng)靈活:鉸接式車(chē)架結構,轉彎半徑小,便于狹窄場(chǎng)地作業(yè)。 (4)通過(guò)性高:后橋可繞吊架中心擺動(dòng),從而可提高整機的通過(guò)性。 (5)駕駛舒適:弧形超寬駕駛室,司機活動(dòng)空間大,視野開(kāi)闊 兩頭忙拖拉機兩頭忙裝載機。我公司生產(chǎn)的兩頭忙拖拉機兩頭忙裝載機!性能可靠、質(zhì)量過(guò)硬、造型美觀(guān)、操作簡(jiǎn)便!兩頭忙拖拉機兩頭忙裝載機是我公司的成熟產(chǎn)品!廣銷(xiāo)全國各地,深受好評!歡迎新老客戶(hù)前來(lái)洽談?dòng)嗁弮深^忙拖拉機兩頭忙裝載機。兩頭忙拖拉機兩頭忙裝載機有問(wèn)題可以隨時(shí)問(wèn)我質(zhì)量,歡迎咨詢(xún)洽談(可按自己要求定做)歡迎到公司參觀(guān)驗貨,價(jià)格優(yōu)惠,質(zhì)量三包,經(jīng)久耐用,,有保障,,可按自己要求定做,歡迎廣大客戶(hù)來(lái)廠(chǎng)參觀(guān)洽談合作。東北建筑工地兩頭忙拖拉機兩頭忙裝載機采用液壓控制,通過(guò)多路液壓閥上的操作手柄可使鏟斗升降和翻轉,兩頭忙拖拉機兩頭忙裝載機從而達到鏟車(chē)平穩工作。

兩頭忙裝載機 挖掘裝載機質(zhì)量杠杠的 、四驅四缸挖掘裝載機供應、,園林綠化挖掘裝載機結構合理 兩頭忙裝載機是在底盤(pán)的前方鉸裝由動(dòng)臂、連桿機構和裝載斗組成的工作裝置,在行進(jìn)中鏟裝、運送、卸載和平整作業(yè)的自走式土方機械。若換裝相應的工作裝置,還可以進(jìn)行推土、起重、裝卸木料等,是一種用途十分廣泛的工程機械。 兩頭忙裝載機 裝載機加裝挖掘機稱(chēng)重系統一般分為兩個(gè)部份,信號采集部分和信號處理及顯示部分。信號采集部分一般通過(guò)傳感器或者變送器實(shí)現,信號采集的準確程度對裝載機的稱(chēng)量的準確度至關(guān)重要。 常用于對現有裝載機或鏟車(chē)的改裝,由于現場(chǎng)沒(méi)有適當的稱(chēng)量設備,而用戶(hù)又需要進(jìn)行計量以進(jìn)行貿易結算時(shí),鑒于用戶(hù)對改裝成本的需求,通常會(huì )選用靜態(tài)計量方式。靜態(tài)計量稱(chēng)重設備組成:壓力傳感器(1個(gè)或2個(gè),視精度要求而定)+普通稱(chēng)重顯示儀表(必要時(shí)可選配打印機)+安裝附件(引壓管或過(guò)程接口等)。 機械進(jìn)行了創(chuàng )新設計,將農用拖拉車(chē)設計為實(shí)用型小鏟車(chē),分有06,08,10,12,15,18,20,不同型號滿(mǎn)足了中小企業(yè)的使用需求。 可選配四輪驅動(dòng),提供更大的牽引力。 轉彎半徑小,轉向靈活,反映速度快。 裝載單手柄,操作方便,操縱力輕。 高壓液壓系統可提供強大動(dòng)力和快速準確的反應,工作裝置具有強勁的提升力,回轉力和鏟斗挖掘力。 便于操縱的挖掘動(dòng)臂鎖定機構和挖掘裝置過(guò)中點(diǎn)的設計,使設備運輸更安全,行駛更平衡。

問(wèn);什么是兩頭忙裝載機 答;兩頭忙裝載機(也叫挖掘裝載機)是一種多功能工程機械。

它的結構特點(diǎn)是前面有裝載斗,后面有挖掘裝置,所以被稱(chēng)為“兩頭忙”。前面的裝載斗可用于鏟裝和搬運物料,比如裝卸土方、砂石等,工作方式類(lèi)似普通裝載機。后面的挖掘裝置能進(jìn)行挖掘工作,像挖掘溝渠、地基等。這種設備適用于多種工程場(chǎng)景,如市政工程、建筑施工、公路維護等,讓用戶(hù)在不同的工作任務(wù)之間快速轉換,無(wú)需更換設備,提高了工作效率。

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詳細資料

主營(yíng)行業(yè):裝載機
公司主營(yíng):兩頭忙裝載機,伸縮臂叉裝車(chē),外貿出口機械,工程機械
主營(yíng)地區:山東省濰坊市
企業(yè)類(lèi)型:個(gè)體工商戶(hù)
公司成立時(shí)間:2024-03-19
經(jīng)營(yíng)模式:貿易型
經(jīng)營(yíng)范圍:一般項目:通用設備制造(不含特種設備制造);礦山機械制造;礦山機械銷(xiāo)售;建筑工程用機械制造;建筑工程用機械銷(xiāo)售;農業(yè)機械制造;農業(yè)機械銷(xiāo)售;機械設備銷(xiāo)售;木竹材加工機械銷(xiāo)售;機械零件、零部件銷(xiāo)售。(除依法須經(jīng)批準的項目外,憑營(yíng)業(yè)執照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))
公司郵編:253400
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