混凝土輸送泵施工前需要做什么設置呢？
隨著(zhù)我國建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，高層建筑的不斷增多，特別是在商品混凝土的普及和推廣應用后，由于經(jīng)久耐用，質(zhì)量過(guò)硬，所以在工程施工中越來(lái)越多地被采用。那在它的施工前需要做什么設置呢？
①泵機到達設定位置后，用千斤頂調整其高度，使泵機行走輪離地，并用支腿插銷(xiāo)牢固固定支腿。料開(kāi)關(guān)自如，清料方便；若長(cháng)時(shí)間不變動(dòng)泵機位置，可卸下輪胎。
②由低壓狀態(tài)泵送轉換為高壓狀態(tài)泵送時(shí)，重新固定泵機，使之牢固可靠。
③泵機周?chē)?米的工作空間，以便操作、維修。
④混凝土輸送泵在設置的時(shí)候要遠離斜坡、堤壩、凹坑、壕溝，要考慮攪拌運輸車(chē)或現場(chǎng)攪拌上料是否方便，并盡可能縮短管路布置線(xiàn)路。
⑤混凝土輸送泵放置在堅固平整的地面上，好澆注一塊平整的混凝土基礎，同時(shí)，搭建簡(jiǎn)易工棚。
⑥在混凝土輸送泵設置的場(chǎng)地周?chē)?，應確保水源充分、電源可靠，使用安全，按電機功率配備足夠線(xiàn)徑的電纜線(xiàn)，以電機啟動(dòng)安全。并架設應有的照明設備。

混凝土泵車(chē)的優(yōu)勢：
1、混凝土輸送泵全液壓鉆機操縱調速液壓傳動(dòng)系統，提升電路原理，低燒損害，混凝土輸送泵系統軟件更平穩。
2、S管閥選用高錳鋼生產(chǎn)制造，易損壞表層噴焊和抗磨損原材料;切割環(huán)和眼鏡板均選用高韌性和耐磨損鋁合金做成，耐壓試驗耐磨損。
3、活塞桿選用進(jìn)口原料，汽缸密封性和進(jìn)口電氣元器件做為重要電氣元器件。
地混凝土泵車(chē)合理布局，維護保養室內空間大。該設計方案認真細致，經(jīng)濟發(fā)展，靠譜，具備成本費經(jīng)濟效益。

現在，經(jīng)濟的騰飛帶來(lái)了交通、能源、城市建設等工程的迅速發(fā)展，而柴油機混凝土輸送泵作為一種現代建筑業(yè)產(chǎn)品日益顯現其高質(zhì)的特點(diǎn)被廣泛的使用，隨著(zhù)柴油機混凝土輸送泵使用時(shí)間的增加，柴油機混凝土輸送泵也會(huì )出現一些毛病，現在我們就將常見(jiàn)的三種毛病掃除辦法羅列如下。
柴油機混凝土輸送泵毛病一：主電機不能發(fā)動(dòng)或達不到轉速
掃除辦法：
①如主電機不能發(fā)動(dòng)，則應先查看QF1是否合上，若QF1無(wú)法合上，則應查看電路，掃除毛病。
②假如按主電機發(fā)動(dòng)按鈕，電機殼作業(yè)，但達不到規則轉速，此時(shí)應先查看電源電壓是否正常，變壓器容量是否滿(mǎn)足，再確定供電線(xiàn)道路徑是否滿(mǎn)足要求，確保電壓降在規則范圍之內就可以免除問(wèn)題。別的假如液壓體系操作不當也會(huì )形成發(fā)動(dòng)困難，這樣在開(kāi)機時(shí)應先查看水泵，再查看攪拌馬達操作手柄是否處于中位，泵送按鈕是否關(guān)閉。若還不能起動(dòng)就要查看操控主油泵壓力的電磁閥是否正常，應確保起動(dòng)時(shí)主油泵處于泄荷狀態(tài)。
毛病二：按泵送按鈕，混凝土運送缸不作業(yè)或作業(yè)無(wú)力
掃除辦法：
①先查看液壓油油位是否正常，假如油位缺乏則應加到規則位置；再起動(dòng)電機調查真空表讀數是否正常。
②停機狀態(tài)下，打開(kāi)主電源，按泵送按鈕，觀(guān)察操控泵送的電磁閥是否動(dòng)作，若不正常則應進(jìn)一步確定是線(xiàn)路毛病仍是電磁閥線(xiàn)圈損壞或閥芯卡死。若正常則應查看液動(dòng)換向閥的動(dòng)作情況。
③主油缸在換向位置時(shí)不動(dòng)作，則可判斷行程開(kāi)關(guān)可能出現問(wèn)題。
④查看主泵體系的壓力，若達不到規則值，則應查看溢流閥和主油泵。
⑤液壓油溫度太高，導致走漏增加，油壓下降，作業(yè)無(wú)力。應檢修散熱體系，確保散熱作用良好。
毛病三：主油缸不換向
掃除辦法：
若主油缸不換向則應查看行程開(kāi)關(guān)和其相關(guān)線(xiàn)路；若正常，則應查看操控主油缸運轉的電磁閥和液動(dòng)換向閥是否卡死。別的查看操控液動(dòng)換向閥的液壓油壓力是否滿(mǎn)足，若缺乏也不能推動(dòng)閥芯運動(dòng)，油缸也不會(huì )換向。
通常情況下，柴油機混凝土輸送泵在作業(yè)之前，操作人員應先查看一下設備各方面是否正常，這樣能事前防止柴油機混凝土輸送泵作業(yè)中的問(wèn)題發(fā)生。