隨著(zhù)全國各地各大隧道工程的復工，鐵路公路等交通項目加速建設，我國對公路隧道機械化設備的需求量日益增加，然而，“亂、劣、?！钡娜藛T作業(yè)環(huán)境、“傻、慢、粗”的技術(shù)裝備水平，普遍呈現“大而不強”的狀況。然而，隧道施工廣泛存在著(zhù)難度大、作業(yè)強度高、工作環(huán)境差、安全風(fēng)險多、實(shí)施成本高等難題，原有以人工作業(yè)為主的粗放型的模式已遠遠無(wú)法適應新形勢需求，如何保障安全可控，降低資源損失貧化率，提高作業(yè)效率，落實(shí)鑿巖工藝流程優(yōu)化。

應用輪胎三臂鑿巖臺車(chē)有效解決了傳統隧道開(kāi)挖中光面爆破效果差、超欠挖嚴重、拱部錨桿角度偏差大、掌子面施工人員密集導致安全風(fēng)險高、人工耗時(shí)長(cháng)、耗能高、粉塵多、噪音大等問(wèn)題，實(shí)現了快速、無(wú)憂(yōu)鉆孔。具有以下優(yōu)點(diǎn)：1.施工質(zhì)量穩定：輪胎三臂鑿巖臺車(chē)實(shí)現了機械化代替人工，定位；有效了周邊眼、掏槽眼、拱部錨桿等打設角度和深度的合格率，將錨桿角度合格率提高到。提高施工效率：較單孔人工鉆孔速度0.3m/min提高到4m/min，輪胎三臂鑿巖臺車(chē)現按設計要求打126個(gè)掘進(jìn)孔（4.5m深），40個(gè)錨桿孔（4.0m深），快用時(shí)1小時(shí)40分鐘，較傳統全斷面人工鉆孔時(shí)間4小時(shí)有了大幅度提升。
相比液壓三臂臺車(chē)，全電腦臺車(chē)自動(dòng)化程度高，全站儀定位，掌子面就位快、準確；可電腦協(xié)助布孔，生成布孔圖，無(wú)需人工在掌子面布點(diǎn)，可提高工效；有電腦操作，打眼精度對操作司機的依賴(lài)程度小，新學(xué)員更容易上手；RCS 電腦自動(dòng)控制，定位準、成孔快、鉆具損耗??；全電腦三臂臺車(chē)每臺每班只需 2 名操作司機，相比液壓三臂臺車(chē)可減少 1 名操作司機，節省人工成本；臺車(chē)帶有隧道斷面輪廓掃描儀，可導出布孔與鉆孔記錄，便于分析和修正鉆爆設計，進(jìn)而控制改進(jìn)超欠挖。隨著(zhù)控制系統的穩定性和傳感器可靠性的提高，全電腦臺車(chē)適用性隨之提高，適用范圍也越來(lái)越廣，應該是未來(lái)發(fā)展的方向。相比液壓臺車(chē)，全電腦臺車(chē)的缺點(diǎn)是購買(mǎi)成本較高，對管理人員及操作、維保人員的素質(zhì)要求高，需要化的管理機構進(jìn)行化管理。

江西鑫通機械是一家生產(chǎn)礦用設備的廠(chǎng)家，生產(chǎn)的礦用設備廣泛用于國內外各大煤礦，金屬礦，引水隧道，公路/鐵路隧道。公司座落于江西省萍鄉市高新技術(shù)工業(yè)園，距長(cháng)沙黃花機場(chǎng)1小時(shí)車(chē)程，距萍鄉高鐵站8分鐘車(chē)程，毗鄰滬瑞高速和萍洪高速?，F有員工550人，目前擁有三個(gè)現代化工業(yè)園區，總占地面積360余畝。