二次結構澆筑泵打混凝土柱子簡(jiǎn)單方便，很實(shí)用。
此泵機體積小，施工方便，操作簡(jiǎn)單，可樓面直接澆注，大大降低了勞動(dòng)強度。配置高，質(zhì)量輕，移動(dòng)方便，易保養，后期維護費用低。
現在施工都使用自動(dòng)化機械設備，這樣才能省時(shí)省力，并且讓工作效率提高，而二次構造柱就是一款非常實(shí)用的機械設備，下面就和大家解說(shuō)其優(yōu)勢體現在什么地方。
1、是國內體積小的混凝土輸送泵山東小泵車(chē)的生產(chǎn)基地 小型混凝土輸送泵廠(chǎng)家零售批發(fā)
，是許多狹窄施工環(huán)境的選擇。
2、泵機的使用功率非常小，只有18kw，在無(wú)電源的情況下只需配一臺小型的發(fā)電機即可工作。
3、泵機配置高，全液壓操作，性能穩定，結構緊湊，故障率低，壽命長(cháng)。
4、泵機重量輕，移動(dòng)方便。
5、泵機價(jià)格實(shí)惠，有微型砂漿泵，微型細石混凝土泵，微型混凝土泵三種配置供客戶(hù)選擇。
6、采用液壓結構自動(dòng)空壓技術(shù)，工作壓力大，泵送距離遠，泵送高度高。
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混凝土輸送泵施工前需要做什么設置呢？
隨著(zhù)我國建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，高層建筑的不斷增多，特別是在商品混凝土的普及和推廣應用后，由于經(jīng)久耐用，質(zhì)量過(guò)硬，所以在工程施工中越來(lái)越多地被采用。那在它的施工前需要做什么設置呢？
①泵機到達設定位置后，用千斤頂調整其高度，使泵機行走輪離地，并用支腿插銷(xiāo)牢固固定支腿。料開(kāi)關(guān)自如，清料方便；若長(cháng)時(shí)間不變動(dòng)泵機位置，可卸下輪胎。
②由低壓狀態(tài)泵送轉換為高壓狀態(tài)泵送時(shí)，重新固定泵機，使之牢固可靠。
③泵機周?chē)?米的工作空間，以便操作、維修。
④混凝土輸送泵在設置的時(shí)候要遠離斜坡、堤壩、凹坑、壕溝，要考慮攪拌運輸車(chē)或現場(chǎng)攪拌上料是否方便，并盡可能縮短管路布置線(xiàn)路。
⑤混凝土輸送泵放置在堅固平整的地面上，好澆注一塊平整的混凝土基礎，同時(shí)，搭建簡(jiǎn)易工棚。
⑥在混凝土輸送泵設置的場(chǎng)地周?chē)?，應確保水源充分、電源可靠，使用安全，按電機功率配備足夠線(xiàn)徑的電纜線(xiàn)，以電機啟動(dòng)安全。并架設應有的照明設備。

混凝土輸送泵地暖安裝用混凝土輸送泵特點(diǎn)：
1、混凝土輸送泵可水下混凝土豆石混凝土，用以地暖安裝。
2、選用壽命長(cháng)液壓換向閥，促使密封性好，輸出工作壓力高，能用與建筑施工技術(shù)。
3、混凝土輸送泵選用PLC自動(dòng)控制系統，使安全性能能更優(yōu)。
4、設計方案了反泵作用，促使清除管路阻塞越來(lái)越很容易。
5、整個(gè)設備選用風(fēng)冷式設計方案，方便使用，不用接水資源。
6、裝有集中潤滑系統，增加整個(gè)設備使用期。
7、整個(gè)設備裝有走動(dòng)輪，挪動(dòng)，到位靈便便捷。
8、混凝土輸送泵裝有震動(dòng)電機，使整個(gè)設備更為率，便捷。 地暖安裝用混凝土輸送泵 。
混凝土輸送泵除開(kāi)水下混凝土豆石混凝土外，可以水下混凝土水泥砂漿，用以路面、墻壁工程施工等?；炷凛斔捅玫膽镁邆涔ぷ髀?、粉塵濃度標準低、回彈力率低、返修率低、工程預算劣等到優(yōu)勢，大伙兒能夠試著(zhù)應用一下呦。

混凝土輸送泵運輸混泥土應當如何開(kāi)展挑選呢？
1、混凝土輸送泵依據新項目的實(shí)際目地和特性，需要的較大運送間距，混泥土建筑平面圖，混凝土泵車(chē)的樣子和詳細情況，查驗實(shí)際的泵挑選。
2、混凝土輸送泵依據混泥土的種類(lèi)和構造，混凝土泵車(chē)的特性在于混凝土泵車(chē)的種類(lèi)。在挑選混凝土輸送泵運輸混泥土實(shí)體模型時(shí)，除開(kāi)混和的混泥土量外，還務(wù)必考慮到房屋建筑的種類(lèi)和構造及其工程施工方式。規定，部位規定和自然環(huán)境
3、混凝土輸送泵依據實(shí)際泵構造的兼容模式，特殊泵靈便，動(dòng)臂高寬比高，鍛造高寬比和布半經(jīng)大，構造兼容模式高。請應用高臂混凝土泵車(chē)。
4、依據現澆混凝土量，可挑選混凝土泵車(chē)的總數，可依據現澆混凝土量，單機版具體貨運量和工程施工計算時(shí)間。在這種具備很多一次性混泥土引入的混凝土輸送泵運輸混凝土澆筑新項目中，除開(kāi)測算以外還應當有一些室內空間。
5、混凝土輸送泵依據商品成份的特性挑選特殊的泵商品，務(wù)必考慮夯實(shí)基礎。應用價(jià)格昂貴的混凝土泵車(chē)時(shí)，提升商品的規范規定。從基礎品質(zhì)到外型品質(zhì)，商品關(guān)鍵構件的品質(zhì)務(wù)必與小車(chē)的高使用價(jià)值相符合。
6、混凝土輸送泵依據泵的實(shí)際動(dòng)力裝置，混凝土泵車(chē)選用全液壓鉆機技術(shù)性。因而，您考慮到液壓件的品質(zhì)及其全部液壓機技術(shù)性是不是都會(huì )改善。因為輸出是以柴油發(fā)動(dòng)機得到的，因而除開(kāi)考慮到柴油發(fā)動(dòng)機的特性和品質(zhì)外，還務(wù)必考慮到汽車(chē)底盤(pán)的特性，可支撐點(diǎn)性和品質(zhì)。
7、電腦操作系統的一些泵運動(dòng)控制系統具備手動(dòng)式時(shí)間，有線(xiàn)電視和無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )時(shí)間控制措施。有線(xiàn)電視操縱便捷靈便，無(wú)線(xiàn)遙控器能夠長(cháng)距離實(shí)際操作。假如電源電路產(chǎn)生常見(jiàn)故障，能夠應用手動(dòng)式實(shí)際操作。
8、混凝土輸送泵運輸混泥土是一種特的工程機械設備。因為其特作用，它應考慮安全系數，物理性能，生產(chǎn)商的售后維修服務(wù)和零件供貨規定。不然，一旦產(chǎn)生安全事故，不但會(huì )危害工程進(jìn)度，還會(huì )危害生產(chǎn)制造單位的想像力。當您挑選特殊的泵時(shí)，您會(huì )發(fā)覺(jué)完售后服務(wù)是關(guān)鍵的考慮到要素。

現在，經(jīng)濟的騰飛帶來(lái)了交通、能源、城市建設等工程的迅速發(fā)展，而柴油機混凝土輸送泵作為一種現代建筑業(yè)產(chǎn)品日益顯現其高質(zhì)的特點(diǎn)被廣泛的使用，隨著(zhù)柴油機混凝土輸送泵使用時(shí)間的增加，柴油機混凝土輸送泵也會(huì )出現一些毛病，現在我們就將常見(jiàn)的三種毛病掃除辦法羅列如下。
柴油機混凝土輸送泵毛病一：主電機不能發(fā)動(dòng)或達不到轉速
掃除辦法：
①如主電機不能發(fā)動(dòng)，則應先查看QF1是否合上，若QF1無(wú)法合上，則應查看電路，掃除毛病。
②假如按主電機發(fā)動(dòng)按鈕，電機殼作業(yè)，但達不到規則轉速，此時(shí)應先查看電源電壓是否正常，變壓器容量是否滿(mǎn)足，再確定供電線(xiàn)道路徑是否滿(mǎn)足要求，確保電壓降在規則范圍之內就可以免除問(wèn)題。別的假如液壓體系操作不當也會(huì )形成發(fā)動(dòng)困難，這樣在開(kāi)機時(shí)應先查看水泵，再查看攪拌馬達操作手柄是否處于中位，泵送按鈕是否關(guān)閉。若還不能起動(dòng)就要查看操控主油泵壓力的電磁閥是否正常，應確保起動(dòng)時(shí)主油泵處于泄荷狀態(tài)。
毛病二：按泵送按鈕，混凝土運送缸不作業(yè)或作業(yè)無(wú)力
掃除辦法：
①先查看液壓油油位是否正常，假如油位缺乏則應加到規則位置；再起動(dòng)電機調查真空表讀數是否正常。
②停機狀態(tài)下，打開(kāi)主電源，按泵送按鈕，觀(guān)察操控泵送的電磁閥是否動(dòng)作，若不正常則應進(jìn)一步確定是線(xiàn)路毛病仍是電磁閥線(xiàn)圈損壞或閥芯卡死。若正常則應查看液動(dòng)換向閥的動(dòng)作情況。
③主油缸在換向位置時(shí)不動(dòng)作，則可判斷行程開(kāi)關(guān)可能出現問(wèn)題。
④查看主泵體系的壓力，若達不到規則值，則應查看溢流閥和主油泵。
⑤液壓油溫度太高，導致走漏增加，油壓下降，作業(yè)無(wú)力。應檢修散熱體系，確保散熱作用良好。
毛病三：主油缸不換向
掃除辦法：
若主油缸不換向則應查看行程開(kāi)關(guān)和其相關(guān)線(xiàn)路；若正常，則應查看操控主油缸運轉的電磁閥和液動(dòng)換向閥是否卡死。別的查看操控液動(dòng)換向閥的液壓油壓力是否滿(mǎn)足，若缺乏也不能推動(dòng)閥芯運動(dòng)，油缸也不會(huì )換向。
通常情況下，柴油機混凝土輸送泵在作業(yè)之前，操作人員應先查看一下設備各方面是否正常，這樣能事前防止柴油機混凝土輸送泵作業(yè)中的問(wèn)題發(fā)生。

一臺混凝土輸送泵的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會(huì )使輸送量增加，為了混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟功率，在混凝土輸送泵的設計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當出口壓力升高時(shí)，油泵輸出排量會(huì )自動(dòng)降低，達到與功率設計相對應的值；如果既要達到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的，惟一的途徑是增加電機功率。因此，在新標準中，引用了混凝土輸送泵的能力指數概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實(shí)際出口壓力與每小時(shí)實(shí)際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數也越大，電機的功率也將越大，由此實(shí)現大排量、高揚程的目的。