1、操作礦井裝載機的操作人員在進(jìn)行駕駛與作業(yè)之前，應熟知巷道裝載機的各種性能、結構、技術(shù)保養、操作方法、并按規定進(jìn)行操作。
2、除駕駛室外，機上其他地方嚴禁乘人。
3、工作時(shí)，鏟臂下面嚴禁站人，禁止鏟斗載人，禁止無(wú)關(guān)人員在施工正前方站力，禁止其他機械在此工作和通行。
4、礦井裝載機采用了加重型變矩器和驅動(dòng)橋，增加了整機的可靠性。
5、采用鉸接式結構，轉彎半徑小，轉向靈活。超窄的輪距可通過(guò)狹小的人工巷道。
6、發(fā)動(dòng)機采用的是礦山型，動(dòng)力強勁，噪音低，功率大。特別能適應井下環(huán)境。

1、礦井裝載機液壓系統采用轉向方式，轉向泵輸出的壓力油與工作泵輸出的壓力油合流后向工作裝置供油。礦井裝載機在閥閥體、閥芯、調壓彈簧和壓力油的共同作用下，EF口開(kāi)啟與閉合按照一定頻率相互變換，由于該振動(dòng)與儀表臺、駕駛室的固有振動(dòng)頻率接近，導致儀表臺、駕駛室發(fā)生共振。工作泵只有在工作裝置動(dòng)作時(shí)才承受負荷，而轉向泵不但在工作裝置動(dòng)作時(shí)承受負荷，轉向時(shí)也承受負荷，因此轉向泵工作時(shí)間相對較長(cháng)、磨損較大。便發(fā)生一定頻率的振動(dòng)。

主要適用于隧道、鐵礦、鉛鋅礦、銅礦、金礦等金屬礦和煤礦。 特點(diǎn)介紹： 1.采用全液壓控制系統的生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、的特點(diǎn)。是礦山企業(yè)的的采礦設備，是人工和其它機械的替代產(chǎn)品。 2.排放性能好、噪音低、油耗低、動(dòng)力傳動(dòng)系統強勁可靠。 3.方便的檢修后罩，集中潤滑系統，方便維護與保養。 4.新穎的外觀(guān)造型，寬敞的駕駛室操作空間，良好的視野，豪華可調式座椅。 5.雙搖臂，實(shí)現寬闊。 6.的整機性能，具有非凡的作業(yè)效率。 新車(chē)磨合期： 新礦井裝載機出廠(chǎng)后，一般規定有60小時(shí)左右的磨合期（有的稱(chēng)為走合期），這是根據礦井裝載機使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規定。 磨合期是礦井裝載機正常運轉、降低故障率、延長(cháng)其使用壽命的重要環(huán)節。部分用戶(hù)由于缺乏裝載機使用常識或是因為工期緊、或是想盡快獲得收益而忽視新機磨合期的技術(shù)要求。 1.留心磨合期的作業(yè)負荷，磨合期內的作業(yè)負荷通常不可以超過(guò)額外作業(yè)負荷的百分之六十，并要鋪排合適的作業(yè)量，避免裝載機長(cháng)時(shí)間接連功課所致使的過(guò)熱現場(chǎng)的發(fā)作。 2.留心常常查看光滑油、液壓油、冷卻液、制動(dòng)液以及燃油油位和質(zhì)量，并留心查看整機的密封性。查看中發(fā)現油水短少過(guò)多，應剖析緣由。與此同時(shí)，應強化各光滑點(diǎn)的光滑，主張在磨合期內，每班都要對光滑點(diǎn)加注光滑脂，當然若是遇到有要求的可以除外。 3.經(jīng)常性的對裝載機進(jìn)行清洗，及時(shí)調整、緊固松動(dòng)的零部件以防因松動(dòng)而加重零部件的磨損或致使零部件丟掉。 4.磨合期完畢，應對裝載機進(jìn)行強迫保護，做好查看和調整作業(yè)，同時(shí)注意關(guān)于油液的替換。 5.裝載機在磨合期內運用保護的需求能夠概括為：加強訓練、裝載機斗齒減輕負荷、留心查看、強化光滑。

井下裝載機 巷道鏟車(chē) 小型裝載機 巷道裝載機 礦井裝載機 小型鏟車(chē) 的性能： 1.加厚 頂棚礦井裝載機輪胎含膠量高礦井鏟車(chē)中 重工井下裝載機采用液力整體變矩器， 性高，維修方便。 2.結構緊湊，傳動(dòng)，扭矩儲備大，性能 速度快，使用 3.發(fā)動(dòng)機排出的廢氣通過(guò)兩 過(guò)濾 在空氣流通不暢的空間內工人作業(yè)。 4.操作輕便、 ，疲勞強度低，作業(yè)，能 利用發(fā)動(dòng)機的功率， 矩，是整機具有較大的牽引力； 礦井裝載機采用中 成熟配套體系電器元件，電器系統 穩定 。 1.采用低壓寬基工程機械輪胎,后橋擺動(dòng),具有良好的越野和通過(guò)性能,適應崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè).礦井裝載機可拆卸駕駛棚,視野寬闊,為操作者提供 舒適的工作條件. 2.整車(chē)結構件采用加厚加重低合金 鋼板，強度高、變形小，抗碰撞， 能適應井下作業(yè)。 3.采用可拆卸駕駛棚，視野寬闊，為操作者提供 舒適的工作條件。 礦井裝載機是公司技術(shù)人員在總結多年批量生產(chǎn)巷道裝載機的經(jīng)驗，結合用戶(hù)的使用情況和改進(jìn)意見(jiàn)，而對全液壓驅動(dòng)的重大技術(shù)升級。該系列裝載機通過(guò)自主設計的液壓裝置實(shí)現雙泵合流，即在工作裝置不工作時(shí)將工作泵原來(lái)白白流失的流量合流到馬達中來(lái)，不增加消耗增快了車(chē)速，實(shí)現了節能降耗減排的目的。液壓馬達的結構也進(jìn)行了變化，延長(cháng)了使用壽命，加大了驅動(dòng)力。是同型號產(chǎn)品中綠色環(huán)保節能的新概念。 我公司為生產(chǎn)型的企業(yè)，礦井裝載機在公司所有技術(shù)員工的不斷努力下，使礦井裝載機的結構不斷創(chuàng )新，技術(shù)不斷發(fā)展，本著(zhù)以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展的理念，贏(yíng)得了客戶(hù)的。技術(shù)產(chǎn)品，通過(guò)特殊機構，礦用裝載機將工作系統中的流量合流到行走系統中來(lái)，加快了行車(chē)速度，節省了工作系統部工作時(shí)的能量。部件集成化高，故障率低，易判斷，好維修。操作簡(jiǎn)便，不用離合，省時(shí)省力，工作特別輕松

礦井裝載機 巷道裝載機的特點(diǎn)：
1.井下礦用裝載機臥式裝載機主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、 鋅礦、煤礦巷道等 礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車(chē)。
2.它是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車(chē)功能合二為一，采用電動(dòng)全液壓控制系統的生產(chǎn)裝置，具 能耗小、的特點(diǎn)。
3.是礦山企業(yè) 的采礦設備，是人工和其它機械的替代產(chǎn)品。

礦井鏟車(chē)礦用裝載機小型裝載機巷道鏟車(chē)設計新型駕駛室使操作環(huán)境 舒適。該機型配備 寬、 輪胎, 輪胎使用壽命比其他同型號裝載機長(cháng)3倍。井下裝載機型 用于礦山、市政維護及建筑工地等場(chǎng)所，是一款 的工程機械。
1.礦井裝載機采用臨工 、成熟配套體系電器元件，電器系統 穩定 。
2.采用礦用鏟車(chē) 加重型變矩器和驅動(dòng)橋，增加了整機的 。
3.礦井鏟車(chē)采用臨工 、成熟配套體系電器元件，電器系統 穩定 。
4.橋輪距窄半軸相對短， 了車(chē)子的扭矩， 了車(chē)子的掘進(jìn)力 工作效率，大大 了橋的損壞率。
5.本機 窄的輪距， 能通過(guò) 的人工巷道。
6.礦用鏟車(chē)在原車(chē)的基礎上增加了尾氣凈化設備，操作 活，尾氣凈化率達到 ，節能環(huán)保。