壓系統工作循環(huán)過(guò)程如附圖六中所示（黑色線(xiàn)條及箭頭為進(jìn)油管和進(jìn)油流向，藍色線(xiàn)條及箭頭為回油管和回油流向）：通過(guò)液壓油管，液壓油箱、液壓泵、相串連后與多路換向閥、與液壓轉向器油缸、多路換向閥與鏟斗油缸、大臂油缸、斗桿油缸、輸送架油缸、液壓馬達、單向閥與回轉座油缸之間均以液壓油管相連；轉向器、多路換向閥、閥均通過(guò)回油支管與回油總管相連；回油總管與液壓油散熱器、液壓油濾清器、液壓油箱相串連。

作業(yè)前的檢查：
1、檢查電源系統：電纜、接頭應完好，無(wú)破損現象；連接線(xiàn)路應完好，無(wú)燒損、松脫現象。

2、檢查液壓系統：液壓系統的元件及其聯(lián)接管路之間連接應緊固，無(wú)明顯滲漏現象；液壓油位應符合規定（油量約占油箱總容積的至4/5之間）。

3、檢查操縱系統：各操縱手柄應處于中立位置，操縱應靈活，無(wú)卡滯現象。

4、檢查輸送系統：輸送帶應完好，張緊度合適；滾輪、滾筒轉動(dòng)靈活，無(wú)異常音響。

5、在行走過(guò)程中需要停止剎車(chē)時(shí)，將腳踏閥放在中位，即剎車(chē)。如果長(cháng)時(shí)間停止需要將機頭產(chǎn)板壓住地面。

6.裝載機行走或倒車(chē)時(shí)應啟動(dòng)電鈴做為警示信號。

班次保養要求

1、檢查電纜、接頭有無(wú)破損，磁力起動(dòng)器等電器及其連接線(xiàn)路是否燒損、松脫，并及時(shí)進(jìn)行修復更換。

2、檢查各萬(wàn)向聯(lián)軸節、轉軸、軸承等潤滑部位，應正確及時(shí)地（每臺班一次）加注潤滑油和鈣基油脂。

3、檢查液壓油箱油面高度，不足時(shí)要加油。檢查油泵、油缸、分配閥、油管等連接處是否有漏油現象。

4、檢查各油管有否彎折和扭曲而影響管路暢通，有無(wú)破漏，并及時(shí)排除。

5、檢查各連接部件，緊固件是否有松動(dòng)和丟失，并及時(shí)緊固。

6、進(jìn)行整機的清理工作，尤其是散熱器上積塵的清除。

月度保養要求

1、檢查油泵的固定螺栓，松動(dòng)則進(jìn)行緊固。

2、檢查各液壓元件的密封件，尤其是檢查油缸活塞桿的“O”型密封圈是否損壞，若有應及時(shí)更換。

3、清洗液壓油濾清器、散熱器。

4、檢查液壓油箱，清理油污，排除雜質(zhì)，加足液壓工作油。

季度保養要求

1、清洗液壓系統，取樣檢查液壓工作油是否變質(zhì)，否則應更換新油。

2、檢查分配器安全閥壓力是否有變動(dòng)。

3、檢查各部的銷(xiāo)軸、軸套是否有損壞。

4、檢查回轉機構及其各部分的安裝螺栓是否松動(dòng)。

5、更換必要的易損件。

挖掘機使用時(shí)，要有確保周?chē)鸂顩r?；剞D作業(yè)以后，對周?chē)系K物、地形要做到心中有數；實(shí)操時(shí)，要有確保履帶的前后方向，以防導致傾翻或撞擊；盡量一定不要把終傳動(dòng)面對挖掘方向，不然簡(jiǎn)單損傷行走馬達與或軟管；作業(yè)以后，要有左右履帶還有地面幾乎接觸，提升提高整機的動(dòng)態(tài)穩定性。

在軟土地帶實(shí)操以后，應了解土壤松實(shí)程度，或需要注意限制鏟斗的挖掘范疇，避免滑坡、塌方等事故發(fā)生和與以及車(chē)體沉陷較深。在水中實(shí)操以后，應需要注意車(chē)體應許的水深范疇;要是水平面很高，回轉支承內部會(huì )因水的操作變得潤滑不利，發(fā)動(dòng)機風(fēng)扇葉片受水擊打變得損失，電器線(xiàn)路元件因而水的侵入發(fā)生短路與或斷路。

放水過(guò)早或不放冷卻水，會(huì )導致發(fā)動(dòng)機機體會(huì )出現脹裂或因為驟縮而出現裂紋現象，所以電動(dòng)液壓挖掘機在熄火前應降速作業(yè)，待冷氣格水溫度降到60℃以下時(shí)，再熄火防放水。若過(guò)早放掉冷卻水，機體在溫度較高的情況下依然會(huì )受冷空氣因素而發(fā)生皺縮現象。放水時(shí)應將機體中殘留的水排出，避免因為結冰脹大而讓機體發(fā)生脹裂。

亂用燃油，會(huì )引發(fā)電動(dòng)液壓挖掘機的發(fā)動(dòng)機使用期限縮短，從而讓損壞幾率增大。冬季低溫會(huì )讓柴油的流動(dòng)性變差，粘度增加且不易噴散，進(jìn)而導致焚燒不良，柴油機的動(dòng)力性能下降。所以在冬季我們應選擇凝點(diǎn)與發(fā)火性能良好的輕柴油。通常情況下要求柴油機的凝點(diǎn)低于本地當時(shí)低氣溫的7℃到10℃。