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浙江懸掛龍門(mén)吊生產(chǎn)廠(chǎng)家

更新時(shí)間:2025-09-07 編號:e314f6hm2d934d
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  • 龍門(mén)吊,門(mén)式起重機,龍門(mén)

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陳剛

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浙江懸掛龍門(mén)吊生產(chǎn)廠(chǎng)家

關(guān)鍵詞
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面向地區
全國
結構形式
門(mén)式

門(mén)式起重機(又稱(chēng)龍門(mén)起重機)是橋架通過(guò)兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門(mén)架、大車(chē)運行機構、起重小車(chē)和電氣部分等組成。有的門(mén)式起重機只在一側有支腿,另一側支撐在廠(chǎng)房或棧橋上運行,稱(chēng)作半門(mén)式起重機。門(mén)式起重機的門(mén)架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業(yè)范圍,主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外,形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車(chē),通過(guò)臂架的俯仰和旋轉擴大起重機作業(yè)范圍。

集裝箱龍門(mén)起重機

用于集裝箱碼頭。拖掛車(chē)將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場(chǎng)或后方后,由集裝箱龍門(mén)起重機堆碼起來(lái)或直接裝車(chē)運走,可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉??啥逊鸥?~4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng),一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱龍門(mén)起重機與集裝箱跨車(chē)相比,它的跨度和門(mén)架兩側的高度都較大。為適應港口碼頭的運輸需要,這種起重機的工作級別較高。

可移動(dòng)吊架可以方便的在任何平整的硬化地面上安裝使用;手推式龍門(mén)吊架適用性廣,可以應用在很多物料搬運環(huán)境;門(mén)式起重機對單個(gè)工作單元而言非常的經(jīng)濟實(shí)惠;單梁和立柱式組裝式結構,安裝輕便,減少了安裝時(shí)間和成本;輕型龍門(mén)吊可以增加工作人員的滿(mǎn)意度;簡(jiǎn)易龍門(mén)吊實(shí)現安全的操作環(huán)境;龍門(mén)吊架通過(guò)提高生產(chǎn)效率可以實(shí)現快速的。小型門(mén)式吊架分為門(mén)式起重機和懸臂門(mén)式起重機。創(chuàng )優(yōu)生產(chǎn)承重5噸以?xún)三堥T(mén)吊,三角支撐架結構,帶輪可移動(dòng),質(zhì)量可靠。

龍門(mén)吊的組成部分
1. 鋼結構:主梁、端梁(大梁)臺車(chē)、支腿、下大梁、臂架、平衡臂、立柱、龍門(mén)架、拉桿、塔體、行走平臺、駕駛室等。
2. 傳動(dòng)機構:升降機構、操作機構、回轉機構、變幅機構、頂升機構等。
3.電氣系統:手持控制器、主控制器、導電裝置、電纜盤(pán)、電阻箱、變頻器、控制柜等。
4. 主要部件:起重機、抓斗、起重電磁鐵、鋼絲繩、鏈條、滑輪、滾筒、制動(dòng)器、車(chē)輪和軌道等。
5.升降高度限制器、走桿限制器、緩沖器、錨定裝置、軌夾或防風(fēng)鞋、安全防護裝置、防后傾裝置、升降能力限制器、限力矩器、防撞裝置等。

龍門(mén)吊全名叫門(mén)式起重機,是現代港口常用的一種起重機,一般用于裝卸貨和造船,也能把船搬運到水里,目前中國生產(chǎn)的龍門(mén)吊占據了全球90%的市場(chǎng)。

龍門(mén)吊的主要參數  
1、額定起重量:指起重機連同可分吊具或屬具(如抓斗、平衡梁、電磁吸盤(pán)、索具等)能吊起的重物或物料?! ?br /> 2、跨度:橋架型起重機運行軌道中心線(xiàn)之間的水平距離?! ?br /> 3、起升高度:起重機空載置于水平場(chǎng)地上方,從地面到吊具允許高位置的垂直距離。

龍門(mén)吊起重機是一種大中型起重設備。承重梁和垂直桿結構呈“門(mén)”形,在軌道上提前移動(dòng),具有較大的起重能力。目前,起重設備主要有船廠(chǎng)、集裝箱堆場(chǎng)等兩種,分別是鐵路集裝箱起重機(RMG)和輪胎式集裝箱起重機。龍門(mén)吊起重機,即軌道集裝箱起重機,具有綠色環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修勞動(dòng)量小、易于維護自動(dòng)化技術(shù)的實(shí)際運行等優(yōu)點(diǎn)。

操作人員經(jīng)過(guò)一定培訓,了解龍門(mén)吊的機械構造、性能;須持證上崗;在工作時(shí),精力要集中。有足夠的睡眠,工作中不準打瞌睡,酒后禁止吊運工作,高空作業(yè)系安全帶。聽(tīng)從信號員指揮,但對任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號,都應停車(chē)。

司機在確認指揮信號后方能進(jìn)行操作,開(kāi)車(chē)前應先鳴鈴。當接近卷?yè)P限位器,大小車(chē)臨近終端或與鄰近行車(chē)相遇時(shí),速度要緩慢。不準用倒車(chē)代替制動(dòng),限位器代替停車(chē)開(kāi)關(guān),緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。應在規定的安全走道、站臺或扶梯上行走和上下。大車(chē)軌道兩側除檢修外不準行走。小車(chē)在軌道上嚴禁行走。不準從一臺起重機跨到另一臺起重機。工作停歇時(shí),不得將起重物懸在空中停留。運行中,地面有人或落放吊件時(shí)應鳴令警告。嚴禁吊物在人頭上越過(guò)。吊運物件離地不得過(guò)高。

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詳細資料

主營(yíng)行業(yè):橋式起重機
公司主營(yíng):起重機龍門(mén)吊,單梁起重機
主營(yíng)地區:全國
企業(yè)類(lèi)型:個(gè)體經(jīng)營(yíng)
公司成立時(shí)間:2001-09-30
員工人數:5 - 10 人
研發(fā)部門(mén)人數:5 - 10 人
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型
經(jīng)營(yíng)期限:1949-01-01 至 2032-01-01
最近年檢時(shí)間:2022年
是否提供OEM:
公司郵編:271000
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