高長(cháng)臂錨桿鉆機在使用錨桿作業(yè)施工的時(shí)候，大家要知道這種錨桿施工時(shí)候的具體操作方法以及他工作的原理。
第1個(gè)就是錨桿鉆機使用錨桿的時(shí)候。擠壓聯(lián)結作用：錨桿將巷道圍巖擠緊，對巖石施加預應力，阻止裂隙的繼續擴大，而且，對于松散巖石也能起到擠壓聯(lián)結和加固作用。國外做過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單而有趣的試驗：用一個(gè)長(cháng)方形木箱，里面填緊小碎石，并用模擬的錨桿將它們錨固起來(lái)，錨桿擰緊以后，將木箱翻轉，其中充填的小碎石竟倒不出來(lái)。通過(guò)錨桿的預應力作用，可以在彼此毫無(wú)粘結力的碎石之間產(chǎn)生一種側向擠壓摩擦阻力，足以支持碎石自身的重量而不會(huì )掉下來(lái)，好像碎石間互相聯(lián)結起來(lái)一樣。
(5)擠壓加固拱作用：將上述試驗繼續做下去，用錨桿錨拴起來(lái)的小碎石，不僅它們擠壓聯(lián)結在一起足以支持自身的重量，而且，它還可以作為一種承載結構，支持額外的荷重。通過(guò)加載試驗，發(fā)現加載的錨固碎石構件在錨桿墊板之間會(huì )出現一個(gè)拉應力區，致使該區內的小碎石松散而脫落下來(lái)，并形成了穹窿。當荷載增大時(shí)，這穹窿將擴大而導致承載結構的崩塌解體。為防止這一情況，在錨桿墊板下張掛細鐵絲網(wǎng)便大大提高了錨桿的支護能力，當荷載加到相當大日寸（反復加載），破壞是以鐵絲網(wǎng)被剪斷而開(kāi)始的。以上試驗說(shuō)明，松散碎石在預應力作用下圍繞每根錨桿形成一個(gè)兩頭帶圓錐形的筒形擠壓區或壓縮應力區，在系統排列的錨桿群中，這些擠壓區便組成了一個(gè)具有相當寬厚的均勻壓縮加固帶，它相當于一種承載結構而支承相當大的荷載。巷道周?chē)惭b成組排列和徑向布置的錨桿后，便在圍巖的一定厚度范圍內形成了一個(gè)拱形壓縮帶或擠壓加固拱，它使巷道圍巖由原來(lái)是支架上的“荷載”變成了“承載”結構。拱形壓縮帶的厚度與錨桿的長(cháng)度、間距有關(guān)。

錨固鉆機也叫錨索鉆機
用通俗易懂的語(yǔ)言來(lái)說(shuō)，就是在容易出現滑坡塌方的地方，采用根管鉆進(jìn)的技術(shù)，然后灌入水泥 以達到穩固邊坡的目的 適用于很多地方，比如在工程領(lǐng)域的方面，土石方的工程里面打孔，隧道掘進(jìn)工程開(kāi)挖工程以及水利工程等等

護坡錨固鉆機的主要用途和護坡錨固鉆機的分類(lèi)，其實(shí)護坡錨固鉆機無(wú)論是哪一種，是全液壓的護坡錨固鉆機還是說(shuō)電動(dòng)液壓護坡錨固鉆機，一般都離不開(kāi)這幾個(gè)組成部分：
第1個(gè)就是履帶式底盤(pán)，第2個(gè)是發(fā)動(dòng)機，第3個(gè)是全身的液壓件，第4個(gè)就是我們今天所說(shuō)的錨固鉆機的大臂 。
之所以把護坡錨固鉆機的大臂放在這里來(lái)討論，主要是說(shuō)現在國內生產(chǎn)的錨固鉆機在具體標準的分類(lèi)上面是以大臂的長(cháng)度來(lái)主要區別的，現在一般的市場(chǎng)上所有的護坡錨固鉆機有10米20米，30米，40米和50米的這么幾大項目區分
各大生產(chǎn)廠(chǎng)家和用戶(hù)們也都是習慣了從錨固鉆機大臂的長(cháng)度來(lái)區分錨固鉆機的大小和噸位，這種簡(jiǎn)單粗暴的區分方式給人的感覺(jué)倒是挺一目了然，挺清晰明了的。
于是很多人開(kāi)始問(wèn)的時(shí)候直接就問(wèn)，你家有沒(méi)有25/30米的鉆機，然后再問(wèn)發(fā)動(dòng)機馬力的大小或是履帶尺寸等其他問(wèn)題。

對錨固鉆機了解比較深刻的朋友如果用心的話(huà)，肯定會(huì )發(fā)現在一些很多廠(chǎng)家生產(chǎn)的40米以下的錨固鉆機當中一般都是用雙大臂，無(wú)論是25米的4節臂還是30米的5節臂？一般這種都是用雙大臂來(lái)支撐鉆機的操作臺 。
但是在40米以及40米以上的護坡錨固鉆機當中，很多廠(chǎng)家都選擇的是單大臂來(lái)支撐護坡錨固鉆機的操作臺，這上很多客戶(hù)都產(chǎn)生了疑問(wèn)，單大臂在他們看來(lái)牢固性安全性肯定不如雙大臂高一些，那為什么40米以下的錨固鉆機用的是雙大臂來(lái)支撐鉆機的操作臺，而到了40米以及40米以上的錨固鉆機卻用單大臂來(lái)支撐鉆機的工作臺呢？
我們這里要明確一個(gè)情況，無(wú)論是25米的護坡錨固鉆機還是40米的錨固鉆機工作臺的重量基本上都差不多大小， 長(cháng)寬高以及它的工作區域大概都是三個(gè)平方左右 ，一般像這種工作臺上面多是有兩三個(gè)工人在工作，一個(gè)操作工作臺控制鉆機的轉向，以及大臂的伸縮高度，另外一兩人工人在鉆機的夾持器一旁，協(xié)調鉆具（鉆桿、套管、偏心鉆頭等）在不穩定的地層中打孔以及增加鉆桿，更換鉆桿等工作。所以說(shuō)無(wú)論多大的護坡錨固鉆機的工作臺所承受的重量基本上都是差不多的，2-4噸左右。
這里大家可能忽略了一個(gè)問(wèn)題，雙大臂自身的重量 ，用25米的護坡錨固鉆機來(lái)舉例子，7.5米的大臂，總共4節，雙大臂使用90錳鋼的話(huà)的總重量約7噸，再加上變幅油缸，夾持器，工作臺等，從鉆機伸出來(lái)高舉的工作的那部分總重量約8.7噸到9噸，大家要知道的是而整個(gè)25米的護坡鉆機重量是32噸左右。
當護坡錨固鉆機提升到25米高度的時(shí)候，特別是日常工作狀況下傾斜在80-40度角的這種情況下，這種斜杠桿原理大家應該都知道，整個(gè)鉆機的總重量完支撐起大臂前伸的支點(diǎn)。
而40米的錨固鉆機，大臂9米，總共五節，重約10噸左右，鉆機的總重量也只是38噸。
當工作臺舉升到40米高度，特別是傾斜在80-40度角的工作中再用雙大臂，它的自身重量是履帶式行走底盤(pán)難以承受的，這樣會(huì )使護坡鉆機達不到安全使用的要求，特別是一些護坡錨固鉆機工作的地方可能會(huì )人為的和其他原因在工作臺上面增加一些重量，這樣就會(huì )讓40米以及40米以上的護坡錨固鉆機在使用雙大臂工作的時(shí)候更加的降低了安全性 。
所以很多40米以上的護坡錨固鉆機都使用材質(zhì)使用高強度板，單臂。
一般情況使用的是高強度板這種材質(zhì)和90錳鋼在厚度上幾乎沒(méi)有什么很大的區別，但是強度卻比90錳鋼增加了很多，這就是為什么很多廠(chǎng)家40米以下的這種錨固鉆機一般都使用90錳鋼，40米以下的錨固鉆機都使用材質(zhì)使用高強度板，單臂的原因了
再說(shuō)一點(diǎn)就是90錳鋼和70錳鋼在一些中小型的汽車(chē)吊車(chē)上面大臂都使用這種材質(zhì)，其韌性和強度都是經(jīng)歷過(guò)驗證的，這就是這三、五年以來(lái)，很少看到汽車(chē)吊車(chē)斷折大臂的情況發(fā)生。
所以說(shuō)無(wú)論使用單大臂還是雙大臂，無(wú)論是4節還是5節 ，廠(chǎng)家一般都在出廠(chǎng)之前做過(guò)深刻的研究和論證，而且是護坡錨固鉆機在工作的時(shí)候升到40米的坡度的時(shí)候會(huì )頃刻之間翻車(chē)，這種情況發(fā)生的概率很小很小，即使有也會(huì )翻車(chē)在坡度的上面危險性幾乎可以視為0 。
所以說(shuō)一般使用了高強度板的40米的護坡錨固鉆機，其安全性比使用了雙大臂90錳鋼鉆機的安全性可