技術(shù)要求
1，提升機構和運行機構運行速度低，以提高預制梁對位精度和減少對提梁機結構的沖擊。
2，提梁機內部空間要足夠大，以滿(mǎn)足吊運預制梁和架橋機的拼裝。
3，主體鋼結構在滿(mǎn)足強度、剛度、穩定性前提下，考慮拆裝運輸。
4，采用兩臺吊運預制梁時(shí)要滿(mǎn)足兩臺機子同步運行。

具備以下4大特點(diǎn)：
1、提梁機結構輕巧，設計巧妙，便于安裝、拆卸運輸；
2、主體結構強度高，承重性好，起重量大;焊接工藝，運行穩定，節約人力成本的同時(shí)，施工作業(yè)安心放心；
3、內凈空間大，便于作業(yè)(滿(mǎn)足架橋機、運梁平車(chē)等設備的組裝拆卸或物料的裝卸運輸)；
4、產(chǎn)品用途廣，適用于高鐵、公路、高速公路、橋梁建設、客專(zhuān)鐵路等場(chǎng)景。

提梁機擁有場(chǎng)所利用率高.工作中區域大.應用領(lǐng)域廣.實(shí)用性強等特點(diǎn)，因此目前運用十分普遍。這類(lèi)機器設備在安裝使用流程中，應留意下列安全性事宜：
1.安裝設備前，應根據當場(chǎng)安裝應用的機器設備確定其安裝計劃方案，制訂安裝技術(shù)措施;并對安裝工作員開(kāi)展安全性安全技術(shù)交底?！　?br /> 2.安裝場(chǎng)地應整平硬底化，進(jìn)出路面要暢順，上邊無(wú)阻攔物，達到吊車(chē).運輸車(chē)輛進(jìn)登場(chǎng)和起重吊裝規定?！　?br /> 3.路軌基本和吊車(chē)支點(diǎn)基本應達到載重規定?！　?br /> 4.提梁機安裝場(chǎng)地附近應布局好安全警戒線(xiàn)，設定好必需的安全警示標牌和警示標識?！　?br /> 5.安裝工作中開(kāi)始前應當對下載設備和所須要原材料開(kāi)展查詢(xún)，安裝時(shí)一定要按安裝計劃方案確定次序開(kāi)展?！　?br /> 6.安裝時(shí)需采用的高強螺栓.不銹鋼板材和鋼管等一定要要有合格證書(shū)，并抽樣復診，應符合設計方案規定;安裝應用的扭矩扳手以及他工程施工機器應系統檢測符合要求后才可運用?！　?br /> 7.高強螺栓擰緊面一定要解決整潔，不能有油跡.銹蝕等?！　?br /> 8.在提梁機的起重吊裝工作能力準予的前提下，盡量擴大路面組裝工作中，減少高處工作中?！　?br /> 9.預制構件起吊前要先試吊，查詢(xún)每個(gè)位置承受力情況，一切正常后才可再次吊裝?！　?br /> 10.在吊裝鍍鋅鋼絲繩與機器設備邊角處墊設半圓型包邊(鍍鋅鋼絲繩護墻角)，防止鍍鋅鋼絲繩損傷?！　?br /> 11.支腳暫時(shí)性立放時(shí)，底端走形輛車(chē)應固定不動(dòng)，防止移動(dòng)。風(fēng)繩應布局靠譜.數量充足?！　?br /> 12.提梁機安裝工作中， 工作員到高空預制構件上作業(yè)時(shí)，一定要確保預制構件支撐點(diǎn)擰緊堅固，并按高處工作中的有關(guān)技術(shù)標準搞好防護措施。

今天的中國，既能造長(cháng)的橋，也能造高的橋，在橋梁界屢破記錄?！?0世紀70年代前看歐美，90年代看日本，21世紀看中國”，中國橋梁建設的成就，向全世界展示著(zhù)中國速度、中國品質(zhì)和中國力量?？缟皆胶?，驕人的記錄背后是無(wú)數建設者、奮斗者日以繼夜的艱苦奮斗，是苛刻地測量與計算，是日復一日技術(shù)的不斷突破，是機械設備的更新迭代，是國家技術(shù)實(shí)力和經(jīng)濟實(shí)力的彰顯。在橋梁建設、交通運輸高速發(fā)展的今天，架橋機、提梁機、高鐵罐車(chē)提升機等路橋工程起重設備更是功不可沒(méi)。

門(mén)式起重機又稱(chēng)龍門(mén)起重機，是橋架通過(guò)兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機，在建筑行業(yè)應用非常廣泛。但是不同的起重機有不同的應用情況。
1.全門(mén)式起重機：主梁無(wú)懸伸，小車(chē)在主跨度內進(jìn)行?！　?br /> 2.半門(mén)式起重機：支腿有高低差，可根據使用場(chǎng)地的土建要求而定?！　?br /> 3.雙懸臂門(mén)式起重機：常見(jiàn)的一種結構形式，其結構的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的?！　?br /> 4.單懸臂門(mén)式起重機：這種結構形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。

門(mén)式起重機(又稱(chēng)龍門(mén)起重機)是橋架通過(guò)兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門(mén)架、大車(chē)運行機構、起重小車(chē)和電氣部分等組成。有的門(mén)式起重機只在一側有支腿，另一側支撐在廠(chǎng)房或棧橋上運行，稱(chēng)作半門(mén)式起重機。門(mén)式起重機的門(mén)架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業(yè)范圍，主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車(chē)，通過(guò)臂架的俯仰和旋轉擴大起重機作業(yè)范圍。