防撞墻模板臺車(chē)是一種電動(dòng)葫蘆吊裝和側邊作業(yè)吊籃平臺，用于高速路橋梁防撞墻模板的吊裝，運輸，安裝，拆卸施工臺車(chē)。它提供一種能解決橋梁防撞墻現有施工方法和施工技術(shù)的不足問(wèn)題，能實(shí)現防撞墻模板的整體裝模拆模清理及涂脫模劑吊運等工作，省去重復的模板組拼及分拆工作，能快速整體拆移裝橋梁防撞墻的平臺設備；

防撞墻模板臺車(chē)結構組成；由可轉向行走車(chē)體（前橋轉向系統后橋驅動(dòng)系統行走底盤(pán)等）支架穩定架橫梁定距桿行車(chē)梁滑動(dòng)架滑輪支架鋼絲吊繩鋼絲電動(dòng)葫蘆手拉葫蘆電氣控制箱及配重吊塊等組成。結構分類(lèi)，在建橋工程中所用的防撞墻模板臺車(chē)，根據其構造的不同，一般可分為單柱體模板臺車(chē)橋式模板臺車(chē)等。它采用梁梁的拼裝方式形成了基本構造，該類(lèi)產(chǎn)品為初代簡(jiǎn)易產(chǎn)品演變而來(lái)。整體的結構簡(jiǎn)單，側邊施工吊籃采用合頁(yè)式的結構，左右前后晃動(dòng)比較明顯。

橋式防撞墻模板安全施工臺車(chē)作為一種高速公路橋梁防撞墻模板安裝和拆除的施工設備，不僅有效解決了橋梁側邊高空作業(yè)的難題，還大大降低了施工風(fēng)險和安裝模板的難度。它不僅提供了側面臨空狀態(tài)的施工平臺，同時(shí)也可以進(jìn)行模板吊裝、運輸作業(yè)，功能，實(shí)用性較強，深受橋梁建設單位的贊揚。

高速路橋梁側面防撞墻模板安裝涉及高空施工，屬于高危的作業(yè)。據相關(guān)橋梁安全建設規范作業(yè)要求規定，橋梁建設承包隊伍使用的有針對性的施工設備并且在確保其設備質(zhì)量，施工安全的前提下進(jìn)行作業(yè)。

防撞墻模板的質(zhì)量該如何控制？　
購買(mǎi)防撞墻模板后,都是想長(cháng)期使用的,但是有些模具的質(zhì)量不好,使用一段時(shí)間后就得換,這樣就耗費了部分不必要的成本。那么如何確保防撞墻模板的質(zhì)量呢?防撞墻模板圖紙的策劃非常重要,有了防撞墻模板圖紙以后,設計模具時(shí),圖紙要和實(shí)物的數據保持完整性。模具要根據客戶(hù)的不同要求定制,不能根據個(gè)人習慣制作出不符合客戶(hù)要求的模具。每套模具的設計、制造成本做到及時(shí)匯總,從而獲得模具的實(shí)際制造成本,有效控制模具質(zhì)量。

防撞墻切割拆除施工特點(diǎn)
混凝土切割拆除是將鋼筋混凝土靜力切割工法和吊裝設備有機地結合起來(lái)完成拆除任務(wù)；是靠金剛石工具在高速運動(dòng)的作用下，按位置對鋼筋混凝土進(jìn)行磨削切割，從而將混凝土一分為二，這是世界上較為的無(wú)震動(dòng)、無(wú)損傷切割拆除工法，可以進(jìn)行任何方向的切割，切割不受被切割體大小、形狀、切割深度的限制，廣泛使用于大型鋼筋混凝土構件的切割，橋梁切割拆除，碼頭切割拆除，大型的基礎切割拆除等，繩鋸切割混凝土技術(shù)是無(wú)震動(dòng)，無(wú)損傷切割拆除工具。鋼筋混凝土切割拆除，是將鋼筋混凝土靜力切割工法和吊裝設備有機地結合起來(lái)完成拆除任務(wù)；可以進(jìn)行任何方向的切割，切割不受被切割體大小、形狀、切割深度的限制，廣泛使用于大型鋼筋混凝土構件的切割。