隧道錨桿鉆機（隧道鉆機）
是在護坡鉆機的基礎上根據隧道施工的特殊性而定向研發(fā)的一款隧道與用錨桿鉆機。但具有護坡鉆機的功能，還進(jìn)行了特殊化的改進(jìn)升級。機身體積小，方便靈活；鉆臺可 360 度水平、傾斜、垂直方向任意旋轉，可以水平打孔、傾斜打孔、垂直上下打孔，適合隧道工況施工作業(yè)?？煞奖沆`活的施工。搭載液壓戒氣勱自沖擊鑿巖機頭，在各類(lèi)復雜地層及丌同鉆進(jìn)方法的造孔施工實(shí)踐中，其的鑿孔性能，得到廣大施工單位和同行的認可。
隧道鉆機主要分為兩款機型：雙臂款和單臂款。

雙臂款為多功能隧道臺車(chē)，一條臂安裝鉆機鉆臺，另一條臂安裝高空操作臺，實(shí)現了所有鉆孔作業(yè)操控全部在平臺上操作，包括大臂的抬升、旋轉、變幅、平臺角度的調整、鉆桿的鉆進(jìn)提升等功能，同時(shí)還可以作為高空作業(yè)平臺進(jìn)行隧道內其他施工作業(yè)。
單臂款則是全部作業(yè)操控在地面操作。

因為這種隧道的錨固鉆機及工作環(huán)境主要是主要是在高速公路以及國道的山體隧道里面來(lái)施工，做一些隧道內的錨固打孔作業(yè)，以及隧道內的工程設備的維護保養安裝等等工作。
這也就決定了這種鉆機的大臂抬升高度不會(huì )太高，除非在一些特大型的山體隧道當中，有雙大臂的，能達到11米到15米，其他的一般隧道施工作業(yè)都在10米高度以下。

根據回轉和鉆探方式
無(wú)回轉式 — 包括直推式鉆機如靜壓樁機和大部分沖擊鉆機

轉盤(pán)式 — 由井口（孔口）附近的轉盤(pán)帶動(dòng)主動(dòng)鉆桿來(lái)驅動(dòng)鉆柱回轉

頂驅/動(dòng)力頭式 — 通過(guò)鉆柱頂部安裝一個(gè)馬達，沿著(zhù)井架上的一條垂直軌道上下活動(dòng)，進(jìn)行旋轉和循環(huán)

立軸式 — 由主動(dòng)鉆桿上部卡盤(pán)帶動(dòng)主動(dòng)鉆桿來(lái)驅動(dòng)鉆柱回轉

國產(chǎn)錨固鉆機的分類(lèi)及特點(diǎn)

目前我國大部分錨固鉆機主要針對巖錨旖工而設計，從鉆機的技術(shù)性能大至可分為兩種類(lèi)型：

1．全液壓錨固鉆機

該類(lèi)鉆機其回轉動(dòng)力和推進(jìn)動(dòng)力及輔助動(dòng)作均是以液壓為動(dòng)力，液壓站由電機或內燃機驅動(dòng)。該類(lèi)鉆機的調節范圍較廣、適用孔徑和孔深較大；開(kāi)孔和抗卡鉆能力較好、操作靈活方便，是目前國內大部分廠(chǎng)家采用的類(lèi)型。

2．電動(dòng)一液壓類(lèi)錨固鉆機

該類(lèi)鉆機其回轉以電機為動(dòng)力，推進(jìn)和輔助動(dòng)作以液壓為動(dòng)力。

國外錨固鉆機的特點(diǎn)

目前國內施工隊伍使用的國外錨固鉆機大部分是以?xún)热紴閯?dòng)力全液壓操縱，配備液壓鑿巖機，動(dòng)力單一、處理范圍較大、土錨巖錨均適用，但用于土錨的性大。

水電、礦山、壩體、道路路基錨固工程以滑橇式輕型液壓錨同鉆機為主礦山錨固工程以巖錨為主，成孔精度要求較高，一般又要在約十米高腳手架上施工，所以既要鉆機在腳手架移位靈活方便，又要兼顧鉆機穿孔時(shí)的穩定性，并且易于同腳手架穩固聯(lián)接，一般應采用滑橇式I鉆機重量約1．6噸、回轉扭矩約3．OkNm、推進(jìn)提升力約5噸較為適宜；鑿巖采用空氣潛孔錘是有效的方法。