大臂水平跨度大18米支腿5條機械手可伸縮600m,上下翻轉90度液壓油泵三聯(lián)泵舉升高度9--13米行走方式輪胎式適用場(chǎng)景隧道立拱，鋼拱架抓舉

隧道內部環(huán)境好壞,直接影響行車(chē)和運行的安全。為了使車(chē)輛在隧道內有良好的運行環(huán)境,行車(chē)安全,定期對隧道內壁進(jìn)行清洗、維護保養等工作。 以前的隧道內維護主是依靠人工，先將隧道封閉一半，然后起搭腳手架，然后工人上去各種修理，然后保養，檢修等等，工程量十分，且工期漫長(cháng)，并且安全隱患眾多。 多功能隧道拱架安裝臺車(chē)（簡(jiǎn)稱(chēng)拱架安裝車(chē)）由汽車(chē)底盤(pán)、前后支腿、副車(chē)架、滑臺、機械臂、工作平臺、機械手、輔助臂、液壓卷?yè)P等機構組成。

多功能隧道拱架安裝車(chē)還具有操作簡(jiǎn)便的特點(diǎn)。它的設計適應全斷面工況下施工，同時(shí)也能夠應對作業(yè)空間狹小的三臺階、兩臺階工況。這使得操作更加自如，提高了施工的靈活性和效率。

多功能隧道拱架安裝車(chē)是一種結合創(chuàng )新技術(shù)和施工方法的現代化隧道施工設備。它通過(guò)減少人工勞動(dòng)力、提高施工效率、節省作業(yè)時(shí)間以及降低成本等優(yōu)勢，為隧道施工帶來(lái)了的改變和提升。

多功能礦山隧道拱架安裝臺車(chē)通過(guò)機械化的操作，可以實(shí)現一人操作多臺設備，從而節省了人力投入。一臺設備只需要四個(gè)人即可完成鋼架安裝和鋼筋網(wǎng)鋪設等作業(yè)，相比傳統的人工安裝方式，可以節省2-3人的投入。這種省人的特點(diǎn)，不僅可以降低施工成本，還可以減輕工人的勞動(dòng)強度，提高作業(yè)效率。

多功能礦山隧道拱架安裝臺車(chē)的機械化施工方式，可以大大提高工作效率。通過(guò)機械臂和工作平臺的配合使用，安裝一臺拱架的時(shí)間只需要20-30分鐘，相比傳統的人工安裝方式，加快了工序循環(huán)。這種的特點(diǎn)，可以縮短施工周期，提高施工進(jìn)度，同時(shí)還可以減少由于長(cháng)時(shí)間作業(yè)而帶來(lái)的工人疲勞和不良影響。

隧道拱架安裝車(chē)的使用，使得拱架的連接工作變得更加簡(jiǎn)便。在已經(jīng)支護好的地方，工人可以利用臺車(chē)輕松地將拱架連接好。后，只需要兩個(gè)工人站在設備工作平臺上，將拱架上面的螺絲螺母擰緊，即可完成安裝。這一過(guò)程不僅降低了工人在沒(méi)有支護的掌子面附近滯留的時(shí)間，更是從根本上提高了施工安全。