關(guān)鍵詞 |
js1000型攪拌機參數,強制式j(luò )s1000攪拌機,js500攪拌機配件大全,js1000攪拌機一小時(shí)生產(chǎn)多少 |
面向地區 |
全國 |
物料類(lèi)型 |
固-液 |
動(dòng)力類(lèi)型 |
電動(dòng) |
攪拌機類(lèi)型 |
攪拌機 |
每次處理量范圍 |
出料50-250L |
適用物料 |
混凝土 |
電機功率 |
18.5Kw |
生產(chǎn)能力 |
500L |
轉速范圍 |
18r/min |
料桶容量 |
1000L |
布局形式 |
臥式 |
應用領(lǐng)域 |
工程建筑 |
攪拌鼓形狀 |
鼓筒型 |
混凝土攪拌站的基本配置有:攪拌主機、稱(chēng)量系統、螺旋輸送機、水泥倉、控制系統等。
攪拌主機和配料機是混凝土攪拌站的兩部分,不論簡(jiǎn)易站還是標準站都要配備。
稱(chēng)量系統一般有三種:水稱(chēng)量、粉料稱(chēng)量、添加劑稱(chēng)量,客戶(hù)可以根據自己的現場(chǎng)需要來(lái)增減。
水泥倉是存儲粉料的料倉,能減少運輸成本,提高生產(chǎn)效率。
螺旋輸送機是連接水泥倉和稱(chēng)量斗的媒介,它能把粉料送往需要的各個(gè)位置。
控制系統,控制系統能夠控制整個(gè)攪拌站的運行,長(cháng)城建機生產(chǎn)的控制系統有手動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng)三種運行方式,滿(mǎn)足各個(gè)客戶(hù)的需要
SjJS3000-3B混凝土攪拌主機是我公司在原產(chǎn)品基礎上,經(jīng)過(guò)改進(jìn)設計及系列化處理而制造的率產(chǎn)品。它主要用于生產(chǎn)各種標號的混凝土,即可生產(chǎn)從干硬性到低塑性的混凝土,其骨料可以是碎石或卵石。它主要用作各種砼生產(chǎn)線(xiàn)及砼攪拌站、攪拌樓的配套主機。
傳動(dòng)系統由兩臺電機通過(guò)帶傳動(dòng)到兩臺直角行星減速機,減速機再通過(guò)花鍵軸帶動(dòng)兩攪拌軸轉動(dòng),兩攪拌軸的同步由聯(lián)軸器來(lái)實(shí)現。該減速機具有傳動(dòng)平穩、安裝方便、噪聲低等特點(diǎn)。
主要技術(shù)參數
型號 SjJS3000-3B
出料容量(L) 3000
進(jìn)料容量(L) 4800
工作周期(S) ≤86
骨料大粒徑(碎石/卵石)mm 60/80
攪拌功率kW 2X55
整機質(zhì)量kg 10150
外型尺寸(長(cháng)X寬X高)mm 4050X2520X1635
攪拌裝置
它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,它是由耐磨薄鋼板制成,為了能夠自動(dòng)裝、卸混凝土,其內壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運動(dòng),在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運輸過(guò)程中,攪拌筒正轉,混凝土沿葉片向里運動(dòng),出料時(shí),攪拌筒反轉,混凝土沿著(zhù)葉片向外卸出。攪拌筒的轉動(dòng)則是靠液壓驅動(dòng)裝置來(lái)。裝載量為3~6立方。的混凝土攪拌運輸車(chē)一般采用由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機通過(guò)動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)液壓泵,再由高壓油推動(dòng)液壓馬達驅動(dòng)攪拌筒,裝載量為9~12立方的則由車(chē)載輔助柴油機帶動(dòng)液壓泵驅動(dòng)液壓馬達。葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴重磨損會(huì )導致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設計不合理,還會(huì )使混凝土出現離析。
混凝土攪拌機正常運行中短時(shí)間內不生產(chǎn),應保留攪拌電機正常運轉,切斷其余電氣件的運行。也可操縱斷料開(kāi)關(guān)和供水系統的水泵按鈕,使供料系統停止供料和供水,而保持其余部件的運行。
5、正常生產(chǎn)中,如遇緊急情況,在不得不采取全部停機的情況下按下“緊急停止”按鈕,此后所有電機均停止運轉?;炷翑嚢璧捎诟鞣N物料尚沒(méi)有輸送完,故將給再次開(kāi)機造成不必要的麻煩。穩定土拌和站廠(chǎng)家認為在拌和站操作過(guò)程中除了要注意機器安全及相關(guān)物料供應,更要提高操作人員責任意識,努力維護好機器的正常運轉。
混凝土攪拌機對其潤滑油的要求是:具有一定購粘度和粘溫特性,凝點(diǎn)低,機的全面了解抗氧化性良好沒(méi)有機械雜質(zhì)和水分,不合腐蝕和磨損物質(zhì)等。常用汽油機潤滑油是以100 c的運動(dòng)粘度編號的,有6號、10號、15號、8號稠化、8號低凝、牌號越高,粘度越大,其質(zhì)量指標應符合國家標準規定。
汽油機潤滑泊的選擇根據使用地區的環(huán)境、汽油機類(lèi)型和磨損程度決定。氣溫較高、磨損較大及大型穩定土拌合站機械應選擇牌號較大的機油;氣溫較低、新機及轉速較高的內燃機應選擇牌號較低的機油。
建筑工程施工需用大量的混凝土,如果用人工攪拌,不但繁重費力,生產(chǎn)率低,而且浪費水泥,難于質(zhì)量,故目前都普遍采用混凝土攪拌機施工。采用混凝土攪拌機制備混凝土根據混凝土工程情況,合理選擇和正確使用攪拌機,才能降低施工成本,施工質(zhì)量。
種類(lèi)及特點(diǎn)
混凝土攪拌機按生產(chǎn)過(guò)程的連續性可分為周期式和連續式兩大類(lèi)。周期式攪拌機的加料、攪拌、出料按周期進(jìn)行,易于混凝土質(zhì)量,施工現場(chǎng)使用的攪拌機均屬此類(lèi);連續式攪拌機的加料、攪拌和出料均連續進(jìn)行,混凝土質(zhì)量難以,用于水工建筑。
混凝土攪拌機按動(dòng)力種類(lèi)可分為電動(dòng)和內燃兩類(lèi),可根據施工現場(chǎng)的動(dòng)力情況進(jìn)行選用。按裝置形式可分為固定式和移動(dòng)式兩類(lèi),可依混凝土工程量及施工要求選用。
混凝土攪拌機按攪拌方法可分為強制式和自落式兩類(lèi),自落式攪拌機由旋轉的攪拌筒里的葉片將混合材料帶處,然后靠自重下落攪拌;強制式混凝土攪拌機由旋轉著(zhù)的葉片將混合料強制擠壓、翻轉,進(jìn)行攪拌。
使用直接影響著(zhù)混凝土的生產(chǎn)質(zhì)量,所以,有關(guān)于攪拌站的日常工作很重要?;炷翑嚢铏C的使用一定少不了清洗,混凝土攪拌機的清洗注意事項:
1.禁止用大錘敲打的方法清除積存在混凝土攪拌機筒內的混凝土,只能用鑿子清除;
2.混凝土攪拌機在停工后用水和石子倒入攪拌筒內10~15分鐘進(jìn)行清洗,再將水和石子清出。注意清洗時(shí),要切除電源。
3.清洗要定期進(jìn)行,定期進(jìn)行保養規程所規定項目的維護、保養作業(yè),如清洗、潤滑、加油等
(1)每次攪拌完成后及時(shí)對混凝土攪拌機葉片進(jìn)行清洗,把攪拌機葉片上的污垢清除掉。經(jīng)常在混凝土攪拌機軸承與攪拌機葉片之間、混凝土攪拌機葉片和葉柄之間滴加潤滑油。及時(shí)對攪拌機葉片進(jìn)行除銹和防生銹處理,以免由于維護不及時(shí)而造成混凝土攪拌機葉片生銹被腐蝕。
(2)定期對混凝土攪拌機葉片的磨損和消耗程度和混凝土攪拌機葉片與葉柄的焊接處進(jìn)行檢查,對發(fā)現的異?,F象進(jìn)行記錄和選擇相應方案解決。此外,對攪拌機葉片的焊接點(diǎn)是否與底部導通進(jìn)行檢查也十分必要,以防漏電造員傷亡?;炷翑嚢铏C葉片與襯板之間的距離也是需要認真檢查和記錄的數據之一。
(3)在每次換班開(kāi)工之前,要讓混凝土攪拌機進(jìn)行兩到三分鐘的空轉,用以檢查混凝土攪拌機葉片是否牢固和正常,如果運轉過(guò)程中發(fā)出異常聲音或有零件掉落,在注意安全的情況下,應當迅速排除。在空轉時(shí)維護人員和施工人員需要盡量遠離混凝土攪拌機的出口方向,以免零件飛出而造員傷亡。
(4)在混凝土攪拌過(guò)程中要密切注意攪拌機葉片運轉的聲音、運轉的速度、運轉的力度等狀態(tài),以防發(fā)生斷裂等事故。
(5)嚴格控制混凝土攪機的進(jìn)料規格,比較好在進(jìn)料前進(jìn)行篩分。在進(jìn)行混凝土材料的篩選時(shí),不管要注意混凝土配方及材料規格的大小問(wèn)題,還應該注意混凝土材料的性質(zhì)比如酸堿度等,以免由于材料的使用不當而造成的不必要的混凝土攪拌機葉片腐蝕。
(6)定期對混凝土攪拌機葉片進(jìn)行耐磨損處理,增加攪拌機葉片的耐磨度。按照規定及時(shí)調整混凝土攪拌機葉片與襯板之間的距離。在耐磨處理中根據不同的混凝土攪拌機葉片的部位,選擇合適的處理方法。通過(guò)對混凝土攪拌機葉片添加錳、锘來(lái)實(shí)現增加混凝土攪拌機葉片的強度和耐磨度。
(7)施工項目部需要安排人員對建筑工地上的混凝土攪拌機等施工機械進(jìn)行保養和維護,及時(shí)做好混凝土攪拌機葉片的維護和二級維護。建立維護保養數字化登記系統,一邊施工現場(chǎng)管理人員及時(shí)了解施工機械的使用狀態(tài)。
山推建友機械股份有限公司,是國內早生產(chǎn)混凝土攪拌與輸送機械的大型國有骨干企業(yè),是中鐵工、中鐵建歷年戰略合作伙伴,主營(yíng)混凝土攪拌站、瀝青拌合站、干混砂漿站等山推建友創(chuàng )建于1956年9月,前身是由三個(gè)私營(yíng)工廠(chǎng)合并為的“濟南天豐機器廠(chǎng)”,原址為濟南市經(jīng)五路小緯三路170號,1958年遷至濟南市段店南路32號,企業(yè)先后更名為山東省建筑工程局建筑機械制造廠(chǎng)、山東省建筑工程局金屬加工廠(chǎng)、山東省建設廳建筑機械制造廠(chǎng),山東省建設廳建筑機械制修廠(chǎng)、山東省建設廳建筑機械制修廠(chǎng),1974年更名為山東省建筑機械廠(chǎng),1994年6月改制為山東建設機械股份有限公司,2012年成為山推控股子公司,2013年3月更名為山推建友機械股份有限公司。
公司為高新技術(shù)企業(yè),擁有省級技術(shù)中心、山東省混凝土機械工程技術(shù)研究中心、市級工程實(shí)驗室,為山東省示范工程機械研究中心;
公司先后承擔并完成了國家重大科技攻關(guān)項目2個(gè)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項目4個(gè)、國家火炬計劃項目1個(gè)、省部級科研項目17項,擁有軟件著(zhù)作權1項,專(zhuān)利161項,其中發(fā)明專(zhuān)利21項,實(shí)用新型138項,外觀(guān)設計2項;產(chǎn)品先后獲得中國工程機械推薦產(chǎn)品白金獎及TOP50獎;
擁有5大類(lèi)14小類(lèi),共有108個(gè)型,131個(gè)款,176個(gè)版,主導產(chǎn)品為混凝土攪拌設備、混凝土輸送設備、瀝青攪拌設備、干混砂漿設備、建筑垃圾處理設備,廣泛應用于住宅、高鐵、公路、機場(chǎng)、橋梁、港口、水電、市政等建設,先后為三峽大壩、京滬高鐵、港珠澳大橋、北京大興國際機場(chǎng)等國家工程提供設備和服務(wù),產(chǎn)品出口至61個(gè)國家和地區。
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