6年
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墊江橋梁底部施工吊籃,山西橋梁底部施工吊籃,靜海橋梁底部施工吊籃,四川橋梁底部施工吊籃 |
面向地區 |
全國 |
電動(dòng)機率 |
3500w |
額定電壓 |
380v |
橋梁吊籃是在吊籃兩端各配置2個(gè)提升機的形式以加強提升能力,這個(gè)做法是可以的。市面上的橋梁寬度較寬,常常超過(guò)12米,甚至達到56米。河南厚榮路橋設備有限公司的橋梁吊籃作為市面上較為常見(jiàn)的品牌,其長(cháng)度已經(jīng)達到56米。并且該產(chǎn)品擁有兩項實(shí)用型發(fā)明專(zhuān)利。應用的案例也比較多。橋梁吊籃平臺產(chǎn)品結構如下:由行走系統、安裝架、提升電機、電控箱、主吊桿、副桿、穩定架、32 米吊籃、加高安裝架、提升架、吊籃封頭以及主繩、副繩、鎖扣、電纜等組成。操作人員可以通過(guò)吊籃降到橋底低位置,進(jìn)入吊籃后控制提升機上升到工作位置。也可以在吊籃上升到工作位置后通過(guò)懸掛在副桿上的平衡架(爬梯)進(jìn)入吊籃。吊籃的設計在工作狀態(tài)時(shí)操作人員定為 6 人,在吊籃明顯部位設置限載警示牌。施工時(shí)嚴禁集中堆載或超載施工,施工時(shí)吊籃上堆放的臨時(shí)安裝材料不超過(guò)600KG。出于對環(huán)境保護要求,建議在吊籃四周布置防護網(wǎng), 用于防止施工過(guò)程中工具等物品掉落河中,破壞水中生態(tài)環(huán)境。
橋梁底部施工吊籃由行車(chē)和吊籃兩部分組成。行車(chē)在運行時(shí)不影響橋梁交通,重量低于6噸,吊籃可進(jìn)行組合,長(cháng)可組成40米長(cháng)的操作平臺。由行車(chē)帶動(dòng),整套設備由無(wú)線(xiàn)控制,可水平也可上下垂直移動(dòng),操作簡(jiǎn)單。安裝于橋梁側面作為操作平臺,讓相關(guān)操作人員可在橋底進(jìn)行檢修與維護。在不能搭建腳手架的河面和不易安裝的橋墩中發(fā)揮了的作用;該產(chǎn)品在實(shí)施作業(yè)時(shí)無(wú)需交通管制,不影響車(chē)輛通行能力,應用于各種類(lèi)型橋梁和城市立交橋梁的維護領(lǐng)域。其特點(diǎn)是:剛性強。操作簡(jiǎn)單,維修方便。也是十分優(yōu)惠,僅是汽車(chē)款橋梁檢測車(chē)的二十分之一。優(yōu)點(diǎn):、比起動(dòng)輒百萬(wàn)的橋檢汽車(chē)和吊車(chē)的費用,該種特種作業(yè)車(chē)的造價(jià)只需要幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)間,可長(cháng)期使用。橋梁底部施工吊籃輕便、承載重量大、安全、模塊化組裝,長(cháng)可組成40米,適應各類(lèi)型橋梁,應用。該車(chē)在作業(yè)時(shí)不影響交通,整套設備由無(wú)線(xiàn)控制,可輕松過(guò)橋墩、能水平也可上下垂直移動(dòng),操作簡(jiǎn)單。360度無(wú)死角作業(yè),在不能搭建腳手架的河面和不易安裝的橋墩中發(fā)揮了的作用。該橋梁維護車(chē)具有輕便、安全、應用的特點(diǎn),深受用戶(hù)喜愛(ài)。用于橋梁的檢測、橋梁裂縫的修補、橋梁防腐噴漆、橋梁光亮工程的安裝和維護、橋梁排水管的安裝和更換、橋梁支座更換等工作。
小型橋梁檢測車(chē)主要是給檢測人員提供檢測的空間,主要用于橋梁側面的噴漆、維護、美化等作業(yè),橋梁檢測車(chē)可以隨時(shí)移動(dòng)位置,既可勻速水平移動(dòng)又可以上下垂直升降,能安全、快速、地讓檢測人員進(jìn)入作業(yè)位置進(jìn)行流動(dòng)檢測或維修作業(yè)。工作時(shí)不影響交通。
小型橋檢車(chē),由主架、配重箱、伸縮機構、旋轉機構、拆疊油缸、提升機構、液壓站,發(fā)電機,施工吊籃,旋轉臂,上下提升機等組成。適用于橋梁側面施工、橋梁亮化工程、橋梁雨水管安裝等。與傳統的汽車(chē)式橋梁檢測車(chē)相比,具有成本低,體積小巧,運輸方便,操作簡(jiǎn)單,施工,施工時(shí)占用車(chē)道面積小,維護成本低等優(yōu)點(diǎn)。二、產(chǎn)品組成結構小型橋檢車(chē),由主架、配重箱、伸縮機構、旋轉機構、拆疊油缸、提升機構、液壓站,發(fā)電機,施工吊籃,旋轉臂,上下提升機等組成。
吊籃的運行。每臺施工平臺都設置相應的安全防墜錦綸繩,防墜錦綸繩的設置數量根據施工平臺上的操作人員定,達到每人一條立的錦綸防墜繩,且做到防墜錦綸繩與施工平臺脫離。施工平臺上操作人員的安全帶做到高掛低用。施工平臺上使用的立防墜錦綸繩要保持垂直狀態(tài),嚴禁多條防墜繩打結纏繞或人員間雙吊繩安全扣互相連接等。在做到防墜繩之間不能相互纏繞打結的情況下,更要做到防墜繩不能與施工平臺鋼絲繩纏繞、打結。施工平臺的鋼絲繩在有可能受到磨損的位置,全部加裝墊層(如抗磨橡膠板、加厚纖維布等),以防止銳角部位破壞鋼絲繩。操作人員在施工平臺上使用的所有工機具都設置安全防墜繩,工機具的安全防墜繩采用Φ6mm的錦綸繩。進(jìn)入施工平臺前先掛牢安全帶。離開(kāi)施工平臺時(shí)到達安全地方才能取下安全帶自鎖器??罩须x開(kāi)施工平臺不準先脫開(kāi)安全帶,要等進(jìn)入安全位置后方可脫開(kāi)安全帶。每天班前有專(zhuān)職安全員對工地的施工平臺的懸掛系統進(jìn)行安全檢查。主要檢查鋼絲繩的錨固是否移位,鋼絲繩繩套是否有裂紋,鋼絲繩是否有變形、打結等現象。如有上述現象,要停止施工平臺的使用,待處理后方可進(jìn)行登高作業(yè)。施工平臺操作人員,在進(jìn)行施工平臺操作前,要檢查施工平臺本體結構是否有變形,焊縫是否有開(kāi)裂,栓銷(xiāo)鏈接是否有松動(dòng)等現象。如有上述現象,要停止施工平臺的使用,帶處理后方可進(jìn)行登高作業(yè)。
注意事項,組裝好吊籃要完全確認狀態(tài)良好,起吊吊籃時(shí)兩端物體要求平行,吊籃內不可裝有可滑落物體,吊籃下不可站人, 四驅側面橋梁施工車(chē)提升時(shí),應將配重架子打開(kāi),放上適當的配重,組裝好吊籃,要確認狀態(tài)良好后。工作人員全部佩戴安全帶,吊籃內同時(shí)作業(yè)人員不可過(guò)多,重量不可超重,人員不可互連,每人安全帶立。
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