混凝土泵車(chē)是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車(chē)底盤(pán)上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車(chē)。 混凝土泵車(chē)通過(guò)動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作，利用泵車(chē)上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。

.地泵：地泵也叫拖泵，有輪胎可以用牽引車(chē)拖送到作業(yè)地點(diǎn)。作業(yè)成本相對來(lái)說(shuō)低，不過(guò)缺點(diǎn)是輸送速度慢，輸送高度不如車(chē)載泵。
混凝土泵車(chē)有幾種車(chē)型
2.車(chē)載泵：車(chē)載泵和臂架泵相比，它沒(méi)有立的支架，不過(guò)優(yōu)點(diǎn)是占用場(chǎng)地比較小，相對費用比較低，由于沒(méi)有支架，因此工人勞動(dòng)強度相對大些。優(yōu)點(diǎn)是作業(yè)成本低，因此如果采用高壓管作業(yè)，輸送高度會(huì )比較高。
混凝土泵車(chē)有幾種車(chē)型
3.臂架泵：臂架泵也叫泵車(chē)，這種泵車(chē)的作業(yè)靈活性相當好，相對速度也非?？?。需要指出的是其養護與使用費用比較高。不過(guò)由于受到作業(yè)高度限制，因此對場(chǎng)地的要求非常多。
綜合以上三種泵，車(chē)載泵屬于比較中庸的一種混凝土泵，其優(yōu)點(diǎn)是臂泵能做的它都能做，只是施工時(shí)，它需要提前安裝泵送管，因此相對麻煩一些，但相對地泵而言，其輸送速度與輸送高度都會(huì )高一些。

泵車(chē)是當前施工方用得非常多的一種機械設備，它能地提升施工的效率。在工程中很多施工方都使用泵車(chē)縮短施工的進(jìn)程。那么泵車(chē)的標準施工作業(yè)流程是怎樣的呢？這是很多施工方都非常關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題。
　　
　　指出：混凝土泵車(chē)從開(kāi)到工地到作業(yè)完成，這一系列流程都要遵循一定的操作規則，否則很可能造成事故的出現，導致施工不能正常進(jìn)行。那么泵車(chē)的標準施工作業(yè)流程是怎樣的呢？我們簡(jiǎn)單介紹如下：
　　
　　1、底盤(pán)取力操作流程
　　
　　行駛泵送切換應在駕駛室內完成，取力操作前應掛空擋拉好手剎，按下取力開(kāi)關(guān)。取力完成后再掛入相應檔位，一般掛1:1速比檔位。
　　
　　2、完成取力及掛檔后需要在近控狀態(tài)下展開(kāi)支腿及調平
　　
　　 調平需要觀(guān)察支腿多路閥旁的水平儀，安裝有電子水平儀的泵車(chē)需要及時(shí)觀(guān)察顯示屏上水平度數據。撐支腿需要放置墊板，場(chǎng)地須硬化處理，停放平穩、牢固，有良好的排水設施，防止坍塌。
　　
　　3、支腿展開(kāi)后切換到遙控狀態(tài)再依次打開(kāi)各節臂架
　　
　　4、泵送混凝土及施工
　　
　　混凝土泵車(chē)的輸送管在接管使用前，須認真檢查，如有管壁裂紋、穿漏、管身磨損嚴重、接頭損壞等現象，應修復或停止使用，以防壓送混凝土時(shí)，在較大壓力下發(fā)生意外。
　　
　　泵送前先用少量砂漿潤滑管道。
　　
　　 現場(chǎng)澆筑泵送混凝土時(shí)，導管兩側1米范圍內不得站人，以防導管擺動(dòng)傷人。
　　
　　5、澆筑完成后通過(guò)反泵、吸入海綿球或清水沖洗管道
　　
　　6、收工