錨固鉆機也叫做錨桿鉆機是一種應用范圍非常廣泛的鉆機，而且具有一定的移動(dòng)性能，適用于水電、公路、鐵路、城市深基、地質(zhì)災害防治、加固工程孔、爆破孔、隧道管棚支護孔等的打孔作業(yè)?？梢哉f(shuō)錨固鉆機是的鉆機。其鑿孔性能，施工。得到了廣大使用者的青睞，而不同品牌不通型號的錨固鉆機在新能上又各有不同

高長(cháng)臂錨桿鉆機1．水電、礦山、壩體、道路路基錨固工程以滑橇式輕型液壓錨同鉆機為主礦山錨固工程以巖錨為主，成孔精度要求較高，一般又要在約十米高腳手架上施工，所以既要鉆機在腳手架移位靈活方便，又要兼顧鉆機穿孔時(shí)的穩定性，并且易于同腳手架穩固聯(lián)接，一般應采用滑橇式I鉆機重量約1．6噸、回轉扭矩約3．OkNm、推進(jìn)提升力約5噸較為適宜；鑿巖采用空氣潛孔錘是有效的方法。
2．高層建筑深基坑錨同工程以履帶自行式全液壓錨嗣鉆機為主由于城市建筑基坑地層以砂土加帶礫石為主，一般鉆進(jìn)以水為排渣清孔動(dòng)力。所以，即使搞降水，作業(yè)場(chǎng)地也比較泥濘．僅適臺履帶式鉆機作業(yè) 配備液壓蕾巖機或大扭矩回轉鉆進(jìn)，機重約8噸、回轉扭矩約700kgm，提升力約8噸為適宜．

高長(cháng)臂錨桿鉆機在現在打孔錨固施工當中應用的非常廣泛，大家可能都對這種鉆機的使用維護等等有了一定的了解，那么現在就說(shuō)一下高長(cháng)臂的錨桿鉆機，在使用錨桿支護時(shí)候的原理。
錨桿支護原理
(1)懸吊作用：錨桿將軟弱巖層吊掛在上面堅固穩定的巖層上，防止離層脫落。煤層巷道的直接頂板一般比較軟弱且較薄，容易離層冒落，它上面的老頂則比較堅固。錨桿可以通過(guò)直接頂板達到老頂，把直接頂錨固在老頂上。
(2)組合梁作用：在層狀巖層的巷道頂板中，通過(guò)錨入一系列的錨桿，將錨桿長(cháng)度以?xún)鹊谋訋r石錨成巖石組合梁，從而提高其承載能力。在相同的荷載作用下，組合梁比未組合板梁的撓度和內應力大為減小。
(3)圍巖補強作用：巷道深部圍巖中的巖石處于三軸受壓狀態(tài)，而靠近巷道周邊的巖石則處于二軸受力狀態(tài)，強度小于前者，故易于破壞而喪失穩定性。巷道圍巖被錨桿錨固后，表層巖石部分地恢復了三軸受力狀態(tài)，增大了它本身的強度，另外，錨桿還可以增加巖層弱面的剪斷阻力，使巷道周邊圍巖不易破壞和失穩，這就叫作圍巖補強作用。

高長(cháng)臂錨桿鉆機在使用錨桿作業(yè)施工的時(shí)候，大家要知道這種錨桿施工時(shí)候的具體操作方法以及他工作的原理。
第1個(gè)就是錨桿鉆機使用錨桿的時(shí)候。擠壓聯(lián)結作用：錨桿將巷道圍巖擠緊，對巖石施加預應力，阻止裂隙的繼續擴大，而且，對于松散巖石也能起到擠壓聯(lián)結和加固作用。國外做過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單而有趣的試驗：用一個(gè)長(cháng)方形木箱，里面填緊小碎石，并用模擬的錨桿將它們錨固起來(lái)，錨桿擰緊以后，將木箱翻轉，其中充填的小碎石竟倒不出來(lái)。通過(guò)錨桿的預應力作用，可以在彼此毫無(wú)粘結力的碎石之間產(chǎn)生一種側向擠壓摩擦阻力，足以支持碎石自身的重量而不會(huì )掉下來(lái)，好像碎石間互相聯(lián)結起來(lái)一樣。
(5)擠壓加固拱作用：將上述試驗繼續做下去，用錨桿錨拴起來(lái)的小碎石，不僅它們擠壓聯(lián)結在一起足以支持自身的重量，而且，它還可以作為一種承載結構，支持額外的荷重。通過(guò)加載試驗，發(fā)現加載的錨固碎石構件在錨桿墊板之間會(huì )出現一個(gè)拉應力區，致使該區內的小碎石松散而脫落下來(lái)，并形成了穹窿。當荷載增大時(shí)，這穹窿將擴大而導致承載結構的崩塌解體。為防止這一情況，在錨桿墊板下張掛細鐵絲網(wǎng)便大大提高了錨桿的支護能力，當荷載加到相當大日寸（反復加載），破壞是以鐵絲網(wǎng)被剪斷而開(kāi)始的。以上試驗說(shuō)明，松散碎石在預應力作用下圍繞每根錨桿形成一個(gè)兩頭帶圓錐形的筒形擠壓區或壓縮應力區，在系統排列的錨桿群中，這些擠壓區便組成了一個(gè)具有相當寬厚的均勻壓縮加固帶，它相當于一種承載結構而支承相當大的荷載。巷道周?chē)惭b成組排列和徑向布置的錨桿后，便在圍巖的一定厚度范圍內形成了一個(gè)拱形壓縮帶或擠壓加固拱，它使巷道圍巖由原來(lái)是支架上的“荷載”變成了“承載”結構。拱形壓縮帶的厚度與錨桿的長(cháng)度、間距有關(guān)。

為什么很多客戶(hù)在使用高長(cháng)臂錨桿鉆機的時(shí)候都在問(wèn)一個(gè)事情那就是在使用高糖臂錨桿鉆機的時(shí)候，錨桿的長(cháng)度和孔深的比例應該是多少？
那么現在我就根據這個(gè)情況來(lái)給大家解釋一下，錨桿鉆機在打孔作業(yè)的時(shí)候，特別是我們的這種高長(cháng)臂錨桿鉆機，在施工把孔作業(yè)的時(shí)候，錨桿和孔深所打的孔深之間的一個(gè)比例關(guān)系，其實(shí)這個(gè)關(guān)系倒是很簡(jiǎn)單。關(guān)系就是錨桿長(cháng)度大于孔深60~100mm，確保安裝好錨桿后，錨桿從錨桿母外側算起，外露長(cháng)度30~50mm！ 0.8~1.2倍的基坑深度，錨桿孔深和錨桿長(cháng)度應該一致
按上面所說(shuō)的話(huà)，這樣打下去，錨桿和所打孔作業(yè)的孔深度就有一定的算法了，那么這樣截出來(lái)的就比較能容易讓人接受，也比較容易讓甲方接受。

也有很多客戶(hù)在使用了我們高長(cháng)臂錨桿鉆機之后，不斷的打電話(huà)來(lái)問(wèn)一下我們這個(gè)錨桿鉆機的錨桿使用過(guò)程當中的孔深打孔的深度是不？是不是要比錨桿的深度多一些。這種情況我就大家來(lái)解釋一下。
其孔的深度有一定的比例關(guān)系，也是甲方驗收時(shí)候的一個(gè)檢驗標準，不過(guò)這個(gè)只是片面性的，有很多施工地點(diǎn)和施工單位他也不一定是按照這個(gè)比例來(lái)計算來(lái)衡量檢驗的，所以說(shuō)只是供大家一個(gè)參考，具體的情況還得看施工方的要求，以及施工方對特殊錨固作業(yè)工程當中的特殊要求，這個(gè)大家心里知道就行了，不能一概而論也不能窺一斑而知全報，我只是在這里從網(wǎng)上找到了一個(gè)信息，給大家來(lái)解釋一下。
一般的情況來(lái)說(shuō)。錨桿的孔深是不是比錨桿的長(cháng)度要大一些。錨桿自由段長(cháng)度按外錨頭到潛在滑裂面的長(cháng)度計算；預應力錨桿自由段長(cháng)度應不小于5m，且應超過(guò)潛在滑裂面；

錨桿錨固段長(cháng)度應按規定進(jìn)行計算，并取其中大值。同時(shí)，土層錨桿的錨固段氏度不應小于4m，且不宜大于10m；巖石錨桿的錨固段長(cháng)度不應小于3m，且不宜大于45D和6.5m，或55D和8m（對預應力錨索）。

位于軟質(zhì)巖中的預應力錨索，可根據地區經(jīng)驗確定大錨固長(cháng)度。當計算錨固段長(cháng)度超過(guò)上述數值時(shí)，應采取改善錨固段巖體質(zhì)量、改變錨頭構造或擴大錨固段直徑等技術(shù)措施，提高錨固力。 0.8~1.2倍的基坑深度，錨桿孔深和錨桿長(cháng)度應該一致