類(lèi)型:按結構和用途分為牽引式混凝土泵、車(chē)載泵和卡車(chē)泵，按動(dòng)力類(lèi)型分為電動(dòng)混凝土輸送泵和柴油動(dòng)力混凝土輸送泵。1、采用三泵開(kāi)式系統，液壓回路互不干擾，系統運行正常。2、具有反泵功能，有利于及時(shí)排除堵塞管道故障，并可短時(shí)間停機。3、采用的s管分配閥，可自動(dòng)補償磨損間隙，密封性能好。4、耐磨合金玻璃板和浮切環(huán)，使用壽命長(cháng)。5、長(cháng)行程氣缸，延長(cháng)了氣缸和活塞的使用壽命。6、料斗優(yōu)化設計，清洗方便，吸料性能更佳。7、自動(dòng)集中潤滑系統，確保機器運行得到有效潤滑。8、具有遙控功能，操作更安全方便。9. 所有部件均采用國標制造，互換性好。

第二代混凝土泵泵送技術(shù):全液壓控制換向技術(shù)
代抽氣技術(shù):電控換向技術(shù)，PLC控制電磁閥換向實(shí)現抽氣，S管分布交替換向。該機裝配簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，但電氣控制復雜，故障率和維護成本很高，容易耽誤工程進(jìn)度是大的缺點(diǎn)。第二代泵送技術(shù):液壓換向技術(shù)，完全依靠主缸，分布小缸的液壓信號變化來(lái)實(shí)現運動(dòng)換向。1、混凝土泵送時(shí)，S管分布無(wú)需PLC電氣元件的參與，故障率更低，控制更可靠，產(chǎn)品壽命大大提高。

全液壓控制技術(shù)輸送泵，無(wú)恒壓泵，控制箱內無(wú)PLC，無(wú)儲氮罐，水箱處無(wú)接近開(kāi)關(guān)，結構簡(jiǎn)單，大大降低維護成本。1)混凝土輸送泵應放置在堅實(shí)平整的地面上，放下支腿，平穩放置機身。2)作業(yè)前檢查，確保電氣設備、儀表正常，開(kāi)關(guān)按鈕、手柄位置正確，機械部件緊固點(diǎn)牢固可靠，鏈條、皮帶松緊符合要求，傳動(dòng)部件運行正常。

準備清潔管道、清潔用品及其他相關(guān)裝置。運行前，用按規定配制的水泥砂漿對管道進(jìn)行潤滑。無(wú)關(guān)人員離開(kāi)管道。(6)所有支腿應伸出并支撐牢固，布桿固定前不得啟動(dòng)。布桿升起后可以轉動(dòng)。棒子應按順序伸展。禁止使用布桿升降或拖動(dòng)物體。(7)當料棒處于充分伸展狀態(tài)時(shí)，嚴禁移動(dòng)本體。操作時(shí)需要移動(dòng)時(shí)，應將上部布桿折疊固定，移動(dòng)速度不超過(guò)10km/h。

操作人員及相關(guān)設備管理人員應認真閱讀操作手冊，掌握結構原理、使用和維護，以及泵送混凝土的相關(guān)知識;在使用和操作混凝土泵時(shí)，應嚴格遵守說(shuō)明書(shū)。由于操作人員可以充分掌握一個(gè)工藝的機械性能，所以手冊應隨手可得。

如因場(chǎng)地限制無(wú)法放置上述長(cháng)度的水管，可采用彎管或軟管代替。(5)在混凝土泵送過(guò)程中，隨著(zhù)泵送壓力的增加，泵送沖擊力會(huì )迫使管道來(lái)回移動(dòng)，不僅失去泵送壓力，而且泵管之間的連接處于沖擊和間歇性張力狀態(tài)，會(huì )導致管夾和橡膠圈過(guò)早損壞，水泥漿溢出，因此對泵進(jìn)行固定。(6)混凝土泵與輸送管道連接后，應按照混凝土泵使用說(shuō)明書(shū)的規定進(jìn)行全面檢查，符合要求后可開(kāi)機進(jìn)行空運轉?？蛰d運行10分鐘后，檢查各機構或系統是否正常運行。(7)在炎熱季節施工時(shí)，宜在混凝土輸送管道上蓋濕草袋、濕蓋布等東西，避免陽(yáng)光直射，可防止混凝土因塌陷程度迅速喪失而堵塞管道。(8)在寒冷地區冬季進(jìn)行混凝土泵送施工時(shí)，應采取適當的保溫措施?；炷凛斔凸艿酪擞帽夭牧习?，防止管道內混凝土結冰。