山東寧津建筑工地運輸沙石柴油裝載機鹽津縣自動(dòng)擋裝載機廠(chǎng)商直接發(fā)貨
裝載機的用途及分類(lèi)

裝載機是一種具有較高作業(yè)效率的工程機械。主要用于對松散的堆積物料進(jìn)行鏟、裝、運、挖等作業(yè)，也可以用來(lái)整理、刮平場(chǎng)地以及進(jìn)行牽引作業(yè)；換裝相應的工作裝置后，還可以進(jìn)行挖土、起重以及裝卸物料等作業(yè)。

適用場(chǎng)合



廣泛應用于城建、礦山、鐵路、公路、水電、油田、以及機場(chǎng)建設等工程施工中，對加速工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、改善勞動(dòng)條件、提高工作效率以及降低施工成本等都具有極為重要的作用。


(1)輪胎式裝載機：以輪胎式底盤(pán)作為行走機構，并配置工作裝置及其操縱系統而構成的裝載機。



優(yōu)點(diǎn)：機動(dòng)靈活、作業(yè)；制造成本低、使用維護方便；輪胎還具有較好的緩沖、減振等功能，提高操作的舒適性。
輪式裝載機的車(chē)架采用前，后車(chē)鉸接機構，因此其轉向機構采用交接車(chē)架進(jìn)行折腰轉向。裝載機鉸接車(chē)架折腰轉向過(guò)程是由轉向液壓缸工作回路來(lái)實(shí)現的，并要求具有穩定的轉向速度（即要求進(jìn)入轉向液壓缸的油液流量恒定）。轉向液壓缸的油液主要來(lái)自轉向液壓泵17，就會(huì )影響轉向速度的穩定性。這時(shí)就需要從輔助液壓泵1通過(guò)流量換向閥18補入轉向泵17所減少的流量，以轉向油路的流量穩定。當流量換向閥18在相應位置時(shí)，也可將輔助液壓泵多余的或全部液壓油共給工作裝置油路，以加快動(dòng)臂升降液壓缸和鏟斗液壓缸的動(dòng)作速度，縮短作業(yè)循環(huán)時(shí)間和提高生產(chǎn)效率。 裝載機轉向機構要求轉向靈活，因此，轉向隨動(dòng)閥13采取負封閉式的轉向過(guò)渡形式，這樣還能防止突然轉向時(shí)使系統壓力突然升高。同時(shí)還設置了一個(gè)緊鎖閥14來(lái)防止轉向液壓缸發(fā)生竄動(dòng)。若操縱轉向盤(pán)使轉向隨動(dòng)閥13工作在左為和右為時(shí)，系統的壓力升高，立即打開(kāi)緊鎖閥14，使油液進(jìn)入轉向液壓缸以驅動(dòng)活塞伸縮，使車(chē)輛轉向。同時(shí)，前車(chē)架上的反饋桿隨著(zhù)前，后車(chē)架的相對偏轉而通過(guò)出齒輪齒條傳動(dòng)使轉向隨動(dòng)閥的閥體同時(shí)移動(dòng)并關(guān)閉閥口，使轉向動(dòng)作停止。當轉向盤(pán)停止在某一角度上時(shí)，轉向液壓缸也停止在相應位置上，裝載機便動(dòng)作沿著(zhù)相應的轉向半徑運動(dòng)。若繼續轉動(dòng)轉向盤(pán)，隨動(dòng)閥的閥口將始終打開(kāi)，轉向過(guò)程也將繼續進(jìn)行。 因此，前，后車(chē)架的相對轉角始終隨著(zhù)轉向盤(pán)的轉角。鎖緊閥14的作用是在裝載機直線(xiàn)行駛時(shí)防止轉向液壓缸竄動(dòng)時(shí)產(chǎn)生液壓沖擊，造成管路系統損壞。另外，當轉向液壓泵1和輔助液壓泵1出現故障或管路發(fā)生損壞時(shí)，鎖緊閥14將復位并關(guān)閉轉向液壓缸的油路，從而裝載機不擺頭.
裝載機主要用來(lái)鏟、裝、卸、運土和石料一類(lèi)散狀物料，也可以對巖石、硬土進(jìn)行輕度鏟掘作業(yè)。
如果換不同的工作裝置，還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。
在公路施工中主要用于路基工程的填挖，瀝青和水泥混凝土料場(chǎng)的集料、裝料等作業(yè)。由于它具有作業(yè)速度快，機動(dòng)性好，操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因而發(fā)展很快，成為土石方施工中的主要機械。
裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。裝載機的構造包括發(fā)動(dòng)機，變矩器，變速箱，前、后驅動(dòng)橋，簡(jiǎn)稱(chēng)四大件。

查看全部介紹