巷道修復機調整工作的要求

1、所有調整工作應在油溫達到20～50℃時(shí)進(jìn)行，更佳油溫為40～50℃；

2、在調整工作壓力時(shí)，要加負載，否則數據不準易發(fā)生事故；

3、按一般常規調試某一個(gè)液壓閥，應按下列程序：

1）在調試的壓力管路上，安裝一個(gè)0～60MPa的壓力表；

2）松開(kāi)調試閥上的固定螺母和調整螺栓；

3）將調整螺栓松開(kāi)幾圈；

4）在液壓系統中或管路中建立一個(gè)液壓負載（阻力），例如：將液壓缸達到行程終點(diǎn)，或將液壓馬達管路上用一個(gè)適當的螺塞堵上受壓力的軟管；

5）緩慢擰緊閥上的調整螺栓，觀(guān)察壓力表數值，逐漸升高，達到規定要求數值；

6）擰緊閥上的緊固螺栓；

4、這些閥的壓力調整彼此是沒(méi)有關(guān)系的。

5、調整履帶的松緊

1）履帶太松，容易脫鏈，履帶太緊則加速鏈軌節磨損且消耗更多的動(dòng)力。履帶在鏈輪與托鏈板之間的下垂量在 10～20mm。

2）漲緊履帶的方法為：從漲緊油缸的方孔處，用黃油槍打入通用鋰基潤滑脂；放松履帶的方法為：擰下單向閥，放出潤滑脂。

底盤(pán)總成主要由機架、左右履帶行走機構、電控箱支承架、操作系統支承架等部件組成。用螺栓將左右履帶行走機構與機架聯(lián)在一起，構成底盤(pán)系統，作為全車(chē)的基礎。將電控箱支承架、操作系統支承架聯(lián)在機架上，構成底盤(pán)總成?？偝墒拐麢C的各大部件聯(lián)系在一起，并提供了各液壓操縱元件、電氣元件和駕駛室的安裝空間。履帶式行走裝置，能承受較大的機重，爬坡能力強，接地比壓小，行走平穩，能適應陡坡行駛和急轉彎。行走裝置有兩條履帶，分別由兩套驅動(dòng)裝置單驅動(dòng)，實(shí)現整機的前進(jìn)、后退與轉彎，同時(shí)也可使整機作原地旋轉運動(dòng)。

一種多功能巷道修護設備，修復機配備電纜卷筒，可實(shí)現電纜自動(dòng)卷放，整機配備甲烷斷電儀，可實(shí)現瓦斯濃度過(guò)高時(shí)自動(dòng)斷電。修復機主要用于煤巷、半煤巖巷、全巖巷，可以對巷道底板及側幫進(jìn)行破碎、挖裝、鏟平等日常維護作業(yè)，也可以對大塊的巖石、煤塊進(jìn)行破碎，以便裝運。