混凝土輸送泵又稱(chēng)混凝土泵，由泵體和輸送管道組成。是一種壓、壓混凝土沿管道連續輸送的機械，主要應用于建筑、橋梁和隧道施工。主要分為閘閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。另一種是將泵體安裝在車(chē)底盤(pán)上，再配上伸縮或彎曲的材料桿，組成泵車(chē)。

混凝土大型運輸設備，用于高層建筑、高速公路、立交橋等大型混凝土工程的混凝土運輸工作。它由泵體和輸送管道組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、液壓膜片式。泵體安裝在車(chē)的底盤(pán)上，再裝有伸縮或彎曲的材料桿，即泵車(chē)。

采用三泵開(kāi)式系統，液壓回路互不干擾，系統運行正常。2、具有反泵功能，有利于及時(shí)排除堵塞管道故障，并可短時(shí)間停機。3、采用的s管分配閥，可自動(dòng)補償磨損間隙，密封性能好。4、耐磨合金玻璃板和浮切環(huán)，使用壽命長(cháng)。5、長(cháng)行程氣缸，延長(cháng)了氣缸和活塞的使用壽命。6、料斗優(yōu)化設計，清洗方便，吸料性能更佳。7、自動(dòng)集中潤滑系統，確保機器運行得到有效潤滑。8、具有遙控功能，操作更安全方便。9. 所有部件均采用國標制造，互換性好。

第二代泵送技術(shù):液壓換向技術(shù)，完全依靠主缸，分布小缸的液壓信號變化來(lái)實(shí)現運動(dòng)換向。1、混凝土泵送時(shí)，S管分布無(wú)需PLC電氣元件的參與，故障率更低，控制更可靠，產(chǎn)品壽命大大提高。2、全液壓控制技術(shù)輸送泵，無(wú)恒壓泵，控制箱內無(wú)PLC，無(wú)儲氮罐，水箱處無(wú)接近開(kāi)關(guān)，結構簡(jiǎn)單，大大降低維護成本。1)混凝土輸送泵應放置在堅實(shí)平整的地面上，放下支腿，平穩放置機身。

作業(yè)前檢查，確保電氣設備、儀表正常，開(kāi)關(guān)按鈕、手柄位置正確，機械部件緊固點(diǎn)牢固可靠，鏈條、皮帶松緊符合要求，傳動(dòng)部件運行正常。3)混凝土輸送管接頭應密封嚴密，管卡連接牢固。垂直管應為不小于10m的帶止回閥的水平管，嚴禁將垂直管直接連接到混凝土輸送泵出口。

砂粒粒徑、水泥標號、配合比應按出廠(chǎng)規范滿(mǎn)足泵的機械性能要求。(2)泵送設備的駐車(chē)制動(dòng)和鎖車(chē)制動(dòng)應同時(shí)使用，輪胎應楔緊，供水正常且水箱應充滿(mǎn)清水，料斗內應無(wú)雜物，潤滑點(diǎn)應正常潤滑。