關(guān)鍵詞 |
礦用鷹式臂鑿巖臺車(chē),鷹式臂鑿巖臺車(chē)電話(huà),北京鷹式臂鑿巖臺車(chē),鷹式臂鑿巖臺車(chē)參數 |
面向地區 |
全國 |
操控模式：遙控模式+手動(dòng)模式:手動(dòng)模式：用于掘進(jìn)鑿巖作業(yè)，在駕駛室操控，駕駛室可升降，符合FOPS防落物沖擊要求，安全性高，作業(yè)時(shí)駕駛室升到高位，便于上臺階或全掌子面開(kāi)挖定位視野性，定位更準、快。
遙控模式：用于錨桿施工時(shí)，操作手可攜帶遙控器在迎頭錨桿施工脫離操作臺，錨桿施工時(shí)定位更便利、快速。
FOPS安全駕駛室:可升降式駕駛室與操作臺，駕駛室滿(mǎn)足FOPS(防落物沖擊)要求,可升降式，不僅對操守手提供安
全保護，在高位操控對操作具有的視野，結構布置合理，系統高度集成化，便捷拆卸，可轉向靈活座椅供操作手舒適駕駛。
雙臂鑿巖臺車(chē)適合在復雜工況下施工，國內多個(gè)公路鐵路隧道挖掘、抽水蓄能電站及水庫灌溉洞建設等項目，都利用鑫通機械多臂鑿巖臺車(chē)進(jìn)行巖洞的掘進(jìn)施工。在應用過(guò)程中，此臺車(chē)可以實(shí)現地質(zhì)勘查分析、大動(dòng)力鉆探、數據通信交互等功能，配合爆破、注漿、管棚施工等工序，還可以實(shí)現快速鉆孔。
在大型高速隧道工程項目建設過(guò)程中，由于工程量大、施工難度高，施工組織具有一定難度，為了在規定工期內完成施工任務(wù)，項目指揮部終確定采用由江西行機械生產(chǎn)的多臂鑿巖臺車(chē)進(jìn)行施工。
采用鑫通多臂鑿巖臺車(chē)開(kāi)挖的方式，有效加快了工程進(jìn)度，多臂的使用優(yōu)勢在于適用性強、智能化、省人工及安全風(fēng)險低等，但是現階段其在控制超挖方面的效果不是特別明顯，仍然需要不斷優(yōu)化方案，提高操作人員的熟練度，進(jìn)一步減少人員投入和耗時(shí)，減少混凝土消耗量。
鑫通多臂鑿巖臺車(chē)在隧道工程施工中具有操作簡(jiǎn)單、工作、安全穩定的特點(diǎn)，在工程質(zhì)量的同時(shí)能夠減少人力資源的投入，經(jīng)過(guò)工程項目實(shí)例驗證，該型臺車(chē)可以減少施工安全隱患，促進(jìn)工程項目順利實(shí)施。
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