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氣泵空壓機拖拉機山推建友閘板閥泵混凝土小型輸送拖泵

更新時(shí)間:2025-09-07 編號:c7cprpv3dd189
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山推建友

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產(chǎn)品詳情

氣泵空壓機拖拉機山推建友閘板閥泵混凝土小型輸送拖泵

關(guān)鍵詞
山西拖泵,拖泵價(jià)格,二手攪拌拖泵,拖式混凝土泵機
面向地區
全國
品牌
山推
發(fā)動(dòng)機品牌
濰柴動(dòng)力
發(fā)動(dòng)機功率
130kw
新舊程度
全新

二手混凝土泵車(chē)回收價(jià)格高 磨損速度快是因為小型泵車(chē)受到新機器零部件加工、安裝和調整等要素的影響,其外表粗糙,面接觸面積較小,外表的承壓情況不均勻。小型泵車(chē)在運轉過(guò)程中,零件外表的凹凸部分彼此嵌合沖突,磨損掉落的金屬碎屑,又充當磨料,繼續增加了零部件的磨損,更加快了零件外表的磨損。因此,小型泵車(chē)磨合期零部件的磨損,磨損速度快。這時(shí),如果超負荷作業(yè),可能會(huì )導致零部件的損壞。
混凝土泵在工作過(guò)程中,可能會(huì )因為各種因素出現中止,如果中止可能會(huì )使工程出現中斷,因此做好相應的保護措施是十分必要的,這能夠有效削減混凝土泵在施工過(guò)程中故障的發(fā)作,那混凝土泵在非阻塞性中止時(shí)該怎么辦?下面來(lái)和大家一起了解一下這個(gè)問(wèn)題。
針對混凝土泵澆筑中斷如何解決制定了如下方案?;炷帘迷诒盟瓦^(guò)程中,出現泵送中止或者暫停是很正常的,一旦施工中止,應先搞清楚中止澆筑部位,停止泵送,特別注意混凝土泵的中止時(shí)間不應1小時(shí),混凝土泵送出現非阻塞性的中止時(shí),應按照以下方法進(jìn)行解決:在進(jìn)行慢速間歇混凝土泵泵送時(shí),每隔4~5分進(jìn)行四個(gè)行程的正、反泵?;炷帘迷谛读锨鍧嵑?,應重新進(jìn)行泵送,可使用臂架將混凝土泵入混凝土泵料斗,隨后慢速間歇循環(huán)泵送,有配管運送混凝土時(shí),可進(jìn)行慢速間歇泵送。固定式的混凝土泵可使用混凝土拌和運送車(chē)內的料,進(jìn)行慢速間歇泵送,或使用料斗內的料,進(jìn)行反泵和正泵動(dòng)作。
小型泵車(chē)現如今非常受廣大施工方的歡迎,但伴隨著(zhù)使用時(shí)間的容易出現各種損耗和故障,因此要注重平時(shí)的保養。

攪拌系統常見(jiàn)故障及排除
2.1 攪拌系統漏漿
混凝土泵車(chē)一般都裝有潤滑設備,以預防攪拌軸處有水泥漿漏出,一旦發(fā)現攪拌軸處出現漏漿現象,應立即檢查濾油網(wǎng)是否堵塞,潤滑脂油管接頭是否有油,潤滑脂供給系統是否正常,潤滑脂分配閥是否失去分配功能。如果磨損是由于攪拌系統使用時(shí)間較長(cháng)導致,那么應該及時(shí)更換元件及進(jìn)行有效的保養。
2.2 攪拌軸轉動(dòng)故障
一旦發(fā)現攪拌軸不轉或者轉速明顯下降,應該立刻檢查攪拌液壓馬達是否正常工作,攪拌液壓系統壓力是否處于合理的范圍,或者適當地加快攪拌軸的轉速。

輸送管堵塞與排除
混凝土泵車(chē)輸送管發(fā)生堵塞的部位大多是在容易振動(dòng)的錐管和彎管處,沿著(zhù)輸送管路用小鐵棒進(jìn)行敲打,如果聲音清脆,且輸送聲音為沙沙聲,則說(shuō)明無(wú)堵塞現象;如果聲音沉悶,且輸送聲音為刺耳聲,說(shuō)明該處是堵塞處。此時(shí)出現輸送壓力逐漸提高,泵送動(dòng)作停止,料斗料位不下降,管道出口端不出料,泵機發(fā)生振動(dòng),管路拌有強烈振動(dòng)及位移等現象。反泵可操作,但轉入正泵后又出現堵塞。

混凝土泵車(chē)是在載重汽車(chē)底盤(pán)上進(jìn)行改造而成的,它是在底盤(pán)上安裝有運動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些裝置?;炷帘密?chē)的動(dòng)力通過(guò)動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作。然后利用泵車(chē)上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離?;炷帘密?chē)的發(fā)動(dòng)機除了驅動(dòng)泵車(chē)行駛外,也用來(lái)驅動(dòng)泵送機構、攪拌機構及布料機構等工作裝置。

混凝土泵車(chē)各工作裝置的動(dòng)力來(lái)源于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機。在混凝土泵車(chē)工作時(shí),汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力通過(guò)變速箱傳給分動(dòng)箱,再經(jīng)過(guò)分動(dòng)箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤(pán)后橋。當司機發(fā)出切換到泵送位的指令時(shí),氣動(dòng)電磁閥控制分動(dòng)箱上的氣缸推動(dòng)撥叉,撥叉再推動(dòng)分離齒輪切換到泵送位置,同時(shí)切斷通往后橋的動(dòng)力,使汽車(chē)處于駐車(chē)狀態(tài)。反之,切換到行駛位置。

混凝土泵車(chē)是商品混凝土運輸、澆筑施工的主要設備。隨著(zhù)工程建設的不斷開(kāi)展,對工程機械的需求也越來(lái)越多,同時(shí)隨著(zhù)混凝土技術(shù)的不斷提高,混凝土泵車(chē)在工程建設中也發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用。由于該類(lèi)設備的技術(shù),泵車(chē)維修和保養都很復雜,所以對它的使用、維護和管理人員提出了較高的要求。為了確?;炷帘密?chē)在工作的時(shí)候能達到規定的技術(shù)狀態(tài)、降低維修成本、提高使用的可靠性和壽命,認真執行其使用和維修規程。

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公司資料

山推建友機械股份有限公司
  • 孫甲利
  • 山東 濟南
  • 國有企業(yè)
  • 1993-01-01
  • 人民幣23418萬(wàn)
  • 1000 人以上
  • 混凝土攪拌站
  • 混凝土攪拌設備,混凝土運輸設備,干混砂漿攪拌設備,瀝青攪拌設備
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