歐式起重機是基于歐洲輕量化和模塊化設計理念以及生產(chǎn)制造工藝制造而成的起重機。它主要包含橋式起重機、門(mén)式起重機、懸臂吊、柔性梁起重機、防爆起重機等工業(yè)起重機類(lèi)型。
特點(diǎn)：
自重輕、結構小巧：歐式起重機采用特的設計理念，具有尺寸小、重量輕、輪壓小的特點(diǎn)。這使得新廠(chǎng)房空間可以設計得更小，功能更，同時(shí)降低了初期建設投資以及長(cháng)期供熱、空調及其他維護費用。
能耗較低：歐式起重機在運行過(guò)程中能耗較低，符合現代工業(yè)對節能環(huán)保的要求。
運行平穩：歐式起重機采用的變頻技術(shù)，可以實(shí)現無(wú)沖擊啟動(dòng)和零速制動(dòng)，運行平穩可靠。
組合性好、規格多：歐式起重機采用標準化、模塊化設計，產(chǎn)品系列全，可以根據客戶(hù)需求快速設計。其起重量覆蓋范圍廣，工作級別多樣，起升速度和小車(chē)運行速度均可調，可以滿(mǎn)足客戶(hù)各種特殊工況的需要。
安全可靠：歐式起重機在設計上嚴格遵循中國國家《起重機設計規范》GB/T3811、《起重機安全規程》GB6067等標準，并結合FEM《歐洲起重機設計規范》，確保起重設備的安全性。同時(shí)，每個(gè)新產(chǎn)品都會(huì )進(jìn)行樣機制造和單機產(chǎn)品的型式試驗，確保產(chǎn)品質(zhì)量安全可靠。

什么是歐式起重機?
歐式起重機是一種較為特殊的工業(yè)起重設備，它的結構設計和工作原理有別于傳統的橋式、門(mén)式等起重機。
歐式起重機的主要特點(diǎn)是采用傾斜放置的立柱作為主要支撐結構，與水平地面呈一定夾角。這種特的傾斜設計，能夠為設備提供更大的工作范圍和更強的起重能力。
同時(shí)，歐式起重機還配備有可旋轉的吊臂，能夠實(shí)現360度的物料搬運。搭載的電動(dòng)機和減速機組件，則確保了設備的高能穩定運行。

適用場(chǎng)景
基于以上特優(yōu)勢,歐式起重機主要適用于以下幾類(lèi)場(chǎng)景:
狹小或受限空間的工廠(chǎng)車(chē)間、倉庫等,需要較大工作范圍的起重作業(yè)。
需要360度物料搬運的裝配車(chē)間、維修車(chē)間等。
承重能力要求較高,但作業(yè)空間相對有限的重工業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)。
需要靈活、快捷的物料提升和搬運的建筑工地等大型工程項目。
總之,歐式起重機憑借其特殊的結構設計,在某些應用場(chǎng)景中能夠發(fā)揮出的性能優(yōu)勢。了解其特特點(diǎn)和適用范圍,有助于我們選擇合適的起重設備。

歐式起重機的運行機構減速機采用硬齒面三合一減速電機，布置緊湊，運行平穩。采用鍛造車(chē)輪組，機加工鏜孔裝配，裝配精度高，使用壽命長(cháng)，采用鋼板卷制卷筒，提高的卷筒的強度和使用壽命。歐式起重機，工作級別A6以上，對工作環(huán)境的要求主要是對工況和操作要求比較嚴格，目前來(lái)說(shuō)，主要用于軍事、機械、航空、汽車(chē)、電力、化工、冶煉等行業(yè)。

歐式起重機的特點(diǎn)：
1、高度小，可降低起重機廠(chǎng)房的高度。
2、重量輕，可減小廠(chǎng)房的載重量。
3、減速機采用硬齒面減速機，有效的提高了整機的使用壽命。
4、運行機構減速機采用硬齒面三合一減速電機，布置緊湊，運行平穩。
5、采用鍛造車(chē)輪組，機加工鏜孔裝配，裝配精度高，使用壽命長(cháng)。
6、采用鋼板卷制卷筒，提高的卷筒的強度和使用壽命。
7、大量的采用機加工設備，進(jìn)行整體加工，結構變形小，裝配精度高。
8、主端梁連接采用高強螺栓裝配，裝配精度高，運輸方便。
9、實(shí)現減速器、卷筒、聯(lián)軸器等零部件大修期內免維修。

歐式起重機是與傳統起重機區別而形成的概念。歐式起重機具有占用空間小，整體靈便，故障率低，維修方便，操作，技術(shù)、免維護性能好，工作持續率高等特點(diǎn)，因此被廣泛應用于各大行業(yè)。 歐式起重機通過(guò)優(yōu)化設計，讓結構更緊湊，高度更矮，同等廠(chǎng)房條件下，安裝歐式起重機可更大提升起升高度。若新建廠(chǎng)房，采用歐式起重機，可降低廠(chǎng)房高度；若改造加車(chē)，采用歐式起重機，可降低改造成本。 歐式起重機部件輕量化，柔性技術(shù)應用，主梁優(yōu)化設計。歐式直驅、變頻驅動(dòng)等新節能技術(shù)的應用。歐式起重機采用的起重機優(yōu)化設計和變頻驅動(dòng)技術(shù)，起重機具有尺寸更小、自更重輕、免維護性能更好、運行平穩、定位準確、工作持續率更高等特點(diǎn)。 歐式起重機使用時(shí)非常注重吊鉤上限的提升，吊鉤到上沿尺寸無(wú)限壓縮，大大減小了吊鉤頭到廠(chǎng)房下玄的距離，提升了起升的高度，降低了能量損耗。雙輪緣的車(chē)輪、緩沖器以及防出軌保護裝置，確保了整機的精度以及運行平穩性。