鑫通機械濕噴臺車(chē)后期保養：1.每次工作結束后，清洗所有的管路及泵的料斗、活塞缸。2.將泵的料斗下門(mén)打開(kāi)，清洗斗內的混凝土，關(guān)閉下門(mén)，加滿(mǎn)水，將清洗球塞入管內打水。3.卸下所有管路，用水沖洗直到干凈為止。4.平常需加工一個(gè)與噴頭一樣大小絲扣的端帽，上在前段當堵頭，拆開(kāi)連接彎頭，打開(kāi)風(fēng)源，使管路內的混凝土從前端用壓頭噴出，向管內加水，也可用速凝劑泵泵水加入，再加入清潔球，開(kāi)封，反復沖洗。5.打開(kāi)放料下門(mén)，用水沖洗，啟動(dòng)反泵開(kāi)關(guān)，用水沖洗出料口，使泵S擺管清洗干凈。

鑫通機械濕噴臺車(chē)工藝靚麗點(diǎn)：
1、礦用濕噴機采用半自動(dòng)防水板鋪掛臺車(chē)安置防水板整體平順性好，能與初支面較好密貼，搭接焊縫整齊嚴密，保障了焊縫寬度，上升了動(dòng)工功能，降低了勞動(dòng)度，首要了襯砌防排水品質(zhì)；
2、礦用濕噴機采用紅外線(xiàn)激光定位裝置對土工布熱熔墊圈不少定位，點(diǎn)位散步勻稱(chēng)，員工采用超聲波焊接機不變焊接防水板操作簡(jiǎn)單，工效上升；
3、礦用濕噴機采用鋼水組合式襯砌端模使拱墻環(huán)向中埋式止水帶位置居中，線(xiàn)型順直，定位牢固，上升了兩版襯砌之間防排水品質(zhì)。 半自動(dòng)防水板鋪掛臺車(chē)，防水板熱熔墊圈安置，防水板臺車(chē)，隧道防水板作業(yè)。
4、隧道水溝電纜槽--水溝電纜槽臺車(chē)動(dòng)工。 軌行式液壓水溝電纜槽臺車(chē)按12米策劃，始末液壓系統控制模板上下、左右移動(dòng)，改一下兩側模板的平面位置和頂面高程，使模板定位滿(mǎn)足水溝電纜槽結構長(cháng)短挑剔。

江西鑫通機械濕噴臺車(chē)特點(diǎn)：
1、提質(zhì)增效
混凝土噴射速度快，每個(gè)循環(huán)按2m計算干噴車(chē)需6-7小時(shí)，濕噴機械手僅需3-4小時(shí)。經(jīng)過(guò)實(shí)體質(zhì)量檢測，混凝土密實(shí)度和強度較之干噴得到很大的提高。
2、安全環(huán)保
采用濕噴機械手后掌子面工作人員數量減少，大大提高了安全系數；干噴施工需要操作人員在未支護部位施工，而濕噴操作人員可以才支護成型段落工作，安全得到。
3、用電節約
通過(guò)對干噴及濕噴單個(gè)循環(huán)噴漿設備用電量，單個(gè)循環(huán)節約用電量為1870kw。
4、工費節約
通過(guò)對干噴及濕噴每月操作噴漿機械人員的投入費用的對比計算，得出每月工費可以節約2.23萬(wàn)元。
5、材料節約
干噴回彈率在40%-50%，濕噴回彈率在15%左右。

隨著(zhù)隧道施工技術(shù)的日新月異，各種施工方法在隧道中得到了廣泛的應用，尤其是在鐵路、公路隧道中，而濕噴無(wú)疑是在隧道發(fā)展過(guò)程中形成的產(chǎn)物。但小型濕噴機在隧道濕噴發(fā)展過(guò)程中逐漸顯露出其弊病，主要存在作業(yè)效率低、零配件損壞率高、人員以及設備投入大等缺點(diǎn)，目前采用大型濕噴臺車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)噴射手)是工程發(fā)展的，也是未來(lái)隧道施工的主流，其作業(yè)效率相當于十幾臺小型濕噴機。

鑫通機械混凝土機械手噴頭活動(dòng)范圍很大，所以應分段、分部噴射，噴射時(shí)分段長(cháng)度不超過(guò)，由左右邊墻向拱部逐層噴射。噴頭應作連續不斷的螺旋狀圓周運動(dòng)，螺旋直徑約為20～，后一圈壓圈三分之一。目前施工中多采用的方式是橫向滑移掃噴，優(yōu)點(diǎn)是噴射長(cháng)度較長(cháng)，缺點(diǎn)是噴射砼厚度不均勻，一次噴射厚度過(guò)大，回彈量較高。

噴射前準備，噴射前應對受?chē)妿r面進(jìn)行處理，一般巖面可用高壓水沖洗受?chē)妿r面的浮塵、巖屑，當巖面遇水容易潮解、泥化時(shí)，宜采用高壓風(fēng)吹凈巖面。若為泥、砂質(zhì)巖面時(shí)應掛設細鋼筋網(wǎng)（網(wǎng)格不大于20×20mm、線(xiàn)徑宜小于3mm），用環(huán)向鋼筋和錨釘或鋼架固定，使其密貼受?chē)娒?，以提高噴射混凝土的附?zhù)力。噴射混凝土前，宜先噴一層水泥砂漿，待終凝后再?lài)娚浠炷痢?/p>