二次結構澆筑泵打混凝土柱子簡(jiǎn)單方便，很實(shí)用。
此泵機體積小，施工方便，操作簡(jiǎn)單，可樓面直接澆注，大大降低了勞動(dòng)強度。配置高，質(zhì)量輕，移動(dòng)方便，易保養，后期維護費用低。
現在施工都使用自動(dòng)化機械設備，這樣才能省時(shí)省力，并且讓工作效率提高，而二次構造柱就是一款非常實(shí)用的機械設備，下面就和大家解說(shuō)其優(yōu)勢體現在什么地方。
1、是國內體積小的混凝土輸送泵山東小泵車(chē)的生產(chǎn)基地 小型混凝土輸送泵廠(chǎng)家零售批發(fā)
，是許多狹窄施工環(huán)境的選擇。
2、泵機的使用功率非常小，只有18kw，在無(wú)電源的情況下只需配一臺小型的發(fā)電機即可工作。
3、泵機配置高，全液壓操作，性能穩定，結構緊湊，故障率低，壽命長(cháng)。
4、泵機重量輕，移動(dòng)方便。
5、泵機價(jià)格實(shí)惠，有微型砂漿泵，微型細石混凝土泵，微型混凝土泵三種配置供客戶(hù)選擇。
6、采用液壓結構自動(dòng)空壓技術(shù)，工作壓力大，泵送距離遠，泵送高度高。
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解析混凝土輸送泵的一般步驟和要求
混凝土輸送泵是供輸送水泥細石砂漿、水泥混凝土的自動(dòng)化設備。它既能輸送水泥砂漿又能輸送帶有石料的水泥混凝土。
混凝土輸送泵的一般步驟和要求
（1）啟動(dòng)混凝土輸送泵，空運轉。若氣溫較低，空運轉的時(shí)間應較長(cháng)，要求液壓油的溫度升至15℃以上才能泵送。
（2）向混凝土輸送泵料斗加入一定量的清水，以濕潤料斗、分配閥及輸送管道。
（3）向料斗加入一定量的水泥砂漿，使整個(gè)混凝土輸送管道得到潤滑。
（4）水泥砂漿注入料斗后，應使攪拌軸反轉幾周，讓料斗兩側壁得到砂漿的充分潤滑，然后再使攪拌軸正轉，把砂漿經(jīng)料斗喉部喂入分配閥箱體內。
（5）開(kāi)泵時(shí)不要把料斗內的砂漿全部泵送出去，砂漿應保留在料斗攪拌軸水平線(xiàn)以上水平、待混凝土運到并加入料斗后再一起泵送。

混凝土輸送泵應實(shí)現節能和降低費用
對混凝土輸送泵發(fā)熱產(chǎn)生的不同原因，采取一定措施后，盡可能的實(shí)現節能和降低費用。對于混凝土輸送泵用戶(hù)應力求從使用入手嚴格按生產(chǎn)廠(chǎng)家的要求，正確使用、檢查輸送泵，以減少故障率和減少因使用不當而引起的系統發(fā)熱。
混凝土輸送泵的質(zhì)量是可以保障的，所選的零部件全部來(lái)自世界凝土輸送泵的活塞通常采用夾布橡膠，在保障易損件壽命更長(cháng)的同時(shí)，還非常容易保養，出口壓力的液控水泵，出水量大，清洗能力相當強?；炷凛斔捅玫姆峙溟y采用斜置式閘板閥，對混凝土的適應性非常廣、吸入效率相當高、工作十分可靠。特的圓弧型料斗和攪拌葉片設計，能確保無(wú)攪拌死角，無(wú)積料，可靠性非常好，各部位維修及拆卸也非常方便快捷。

混凝土輸送泵施工操作中有哪些特點(diǎn)知識
混凝土輸送泵在建筑工程施工中的運用范疇是極其普遍的，它能夠用于運輸酸、偏堿清液或料漿；冶煉廠(chǎng)制造行業(yè)各種各樣黏附性礦漿；鹽酸制造行業(yè)各種稀酸；化工行業(yè)各種廢水等。
1、混凝土輸送泵強勁的耐磨性能：
過(guò)電流構件所有選用襯鋼含量高壓聚乙烯(UHMW-PE)生產(chǎn)制造，含量高壓聚乙烯(UHMW-PE)的耐磨性能居塑膠居首，比滌綸66(PA66)、聚四氟乙烯(PTFE)高4倍，是碳素鋼、不銹鋼板耐磨性能的7-10倍。
2、強勁的抗沖擊性：
含量高壓聚乙烯的沖擊性抗壓強度穩居通用性橡膠制品居首，是(丙烯腈／丁二烯／丁二烯)預聚物(ABS)的5倍，且能在零下196℃下維持不隨便，它是其他一切塑膠所沒(méi)有的特點(diǎn)。
3、的耐黏附性：
該泵在一定溫度和濃度值范圍之內可耐各種各樣黏附性物質(zhì)(酸、堿、鹽)及溶劑，在20℃和90℃的80種溶劑中預浸30d。表面無(wú)一切紊亂狀況，其他工藝性能也基本上沒(méi)有轉變。
4、混凝土輸送泵沒(méi)有噪音：
含量高壓聚乙烯沖擊性能吸收性為塑膠中大值，消聲性強，進(jìn)而在運輸全過(guò)程中較大程度的減少了液體主題活動(dòng)造成的噪聲。
5、可以信賴(lài)，無(wú)內溶解：
混凝土輸送泵所選用含量高壓聚乙烯(UHMW-PE)有機化學(xué)特性極為不隨便，因而亦合適在食操制造行業(yè)應用。
混凝土輸送泵既耐腐蝕又抗磨損，應用范疇十分普遍，并且具備含量高壓聚乙烯(UHMW-PE)抗黏性很好，抗黏附工作能力與PTFE相當，因而在運輸一些粘度較高的物質(zhì)時(shí)亦主要表現突起，大伙兒在應用中盡可能安心使用喲。

混凝土輸送泵進(jìn)料時(shí)應如何操作
混凝土輸送泵水下混凝土工作時(shí)，料倉中的混泥土平面圖應維持在拌和軸中心線(xiàn)上?；炷凛斔捅昧蟼}格在網(wǎng)上不可放滿(mǎn)混泥土，應操縱送料總流量，立即消除超粒度的石料及臟東西，不可隨便挪動(dòng)格網(wǎng)。
混凝土輸送泵
1、混凝土輸送泵當進(jìn)倒料的混泥土有混凝土離析狀況時(shí)應停泵，待拌和勻稱(chēng)后再水下混凝土。當石料分離出來(lái)比較嚴重，料倉內灰槳顯著(zhù)不夠時(shí)，應去除一部分石料，多加水泥砂漿再次拌和。
2、混凝土輸送泵送應持續工作；當因送料終斷迫不得已中止時(shí)，關(guān)機時(shí)間不能超過(guò)30min。中止時(shí)間內要每過(guò)5～10min（冬天3～5min）作2～3個(gè)四沖程反泵~正泵健身運動(dòng)，再度加料水下混凝土前先要將料拌和。當停泵時(shí)間超出時(shí)，應排盡管路。
3、混凝土輸送泵豎直往上水下混凝土終斷后再度水下混凝土時(shí)，先要開(kāi)展反方向消息推送，使多路閥內混泥土吸回料倉，經(jīng)拌和后再順向水下混凝土。
4、混凝土輸送泵泵機運行時(shí)，禁止將手或鐵锨伸倒料或用手抓物多路閥。當需要料倉或多路閥上工作中時(shí)，先要封閉式電機和清除蓄能器工作壓力。
5、不可隨便調節液壓傳動(dòng)系統工作壓力。當油溫度超出70℃時(shí)，應終止水下混凝土，但仍應使拌和葉子和離心風(fēng)機運行，待減溫后再再次運作。
6、儲水箱內要貯滿(mǎn)凈化水，當水體渾濁并有較多沙粒時(shí)，應立即查驗解決。
在工作中，解決混凝土輸送泵水下混凝土機器設備和管道開(kāi)展觀(guān)查，發(fā)覺(jué)安全隱患應妥善處理，對損壞超出要求的水管、管箍、密封環(huán)等立即拆換。水下混凝土時(shí)，不可打開(kāi)一切輸氣管和液壓機管路；不可調節、維修已經(jīng)運行的構件。

一臺混凝土輸送泵的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會(huì )使輸送量增加，為了混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟功率，在混凝土輸送泵的設計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當出口壓力升高時(shí)，油泵輸出排量會(huì )自動(dòng)降低，達到與功率設計相對應的值；如果既要達到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的，惟一的途徑是增加電機功率。因此，在新標準中，引用了混凝土輸送泵的能力指數概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實(shí)際出口壓力與每小時(shí)實(shí)際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數也越大，電機的功率也將越大，由此實(shí)現大排量、高揚程的目的。