無(wú)切削加工技術(shù)安全、方便，能控制精度，幾大優(yōu)點(diǎn)： 1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能達到Ra≤0.08μm左右。 2、修正圓度，橢圓度可≤0.01mm。 3、提高表面硬度，使受力變形消除，硬度提高HV≥4° 4、加工后有殘余應力層,提高疲勞強度提高30%。 5、提高配合質(zhì)量，減少磨損，延長(cháng)零件使用壽命，但零件的加工費用反而降低。

動(dòng)作不靈敏的原因及排除方法主要有：
1．液壓缸中空氣過(guò)多
排除方法：
①通過(guò)排氣閥排氣；
②檢查空氣是否由活塞往復運動(dòng)部位的密封圈處吸入，如是，更換密封圈。
2．液壓泵運轉有不規則現象
如振動(dòng)噪音大；壓力波動(dòng)歷害；泵轉動(dòng)有阻滯；輕度咬死現象。
排除方法參考相關(guān)書(shū)籍內容。
3．有緩沖裝置的液壓缸，反向起動(dòng)時(shí)，單向閥孔口太小，使進(jìn)入緩沖腔油量太少，甚至出現真空，因此在緩沖柱塞離開(kāi)端蓋的瞬間，會(huì )引起活塞一時(shí)停止或逆退現象。
排除方法：加大單向閥孔口，詳見(jiàn)第五節中“緩沖排氣裝置常見(jiàn)故障及修理”。
4．活塞運動(dòng)速度高時(shí)，單向閥的鋼球跟隨油流流動(dòng)，以致堵塞閥孔，致使動(dòng)作不規則。
排除方法：參見(jiàn)相關(guān)內容。
5．橡膠軟管內層剝離，使油路時(shí)通時(shí)閉，造成液壓缸動(dòng)作不規則
排除方法：更換橡膠軟管。
6．有一定的橫向載荷

液壓系統正常工作的首要條件是系統內部保持干凈，所以液壓系統的清洗勢在必行。在新的設備運行之前,或一臺設備經(jīng)過(guò)大修之后,液壓系統遭到外界污染是不可避免的,在軟管、管道和管接頭等零部件安裝過(guò)程中都有可能將污染物帶入液壓系統。即使新的油液也會(huì )含有一些令人意想不到的污染物。采取措施盡快將污染物濾出,否則在設備投入運行后不久就有可能發(fā)生故障,而且早期發(fā)生的故障往往都很?chē)乐?有些元件例如泵、馬達有可能會(huì )遭到致命性的損壞。

系統沖洗的目的就是消除或大限度地減少設備的早期故障。沖洗的目標是提高油液的清潔度,使系統油液的清潔度保持在系統內關(guān)鍵液壓元件的污染耐受度內，以液壓系統的工作可靠性和元件的使用壽命。

正確的換油步驟應放掉液壓油箱中的液壓油，清洗干凈油箱后加入新液壓油，再拆下回路總管，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機后低速運轉，使油泵工作，分別操縱各機構，靠液壓油將回路中的舊油逐一排出，直至回油總管有新油流出為止，后，將回油總管與油箱連接，往油箱中補充新液壓油至規定位置即可。

液壓缸在工作時(shí)會(huì )發(fā)生生產(chǎn)牽引力不足，又或者是速度下降的現象，很多人都不明白是什么原因導致這一系列事故發(fā)生，這個(gè)時(shí)候就要用心一一的排查，找出問(wèn)題所在。

1）活塞配合間隙過(guò)大或密封裝置損壞，造成內泄漏。應減小配合間隙，更換密封件。


2）活塞配合間隙過(guò)小，密封過(guò)緊，增大運動(dòng)阻力。應增大配合間隙，調整密封件的松緊度。


3）活塞桿彎曲，引起劇烈磨擦。應校直活塞桿。


4）液壓缸內油液溫升太高、粘度下降，使泄漏增加；或是由于雜質(zhì)過(guò)多，卡死活塞和活塞桿。應采取散熱降溫等措施，更換油液。


5）缸筒拉傷，造成內泄漏。應更換缸筒。


6）由于經(jīng)常用工作行程的某一段，造成液壓缸內徑直線(xiàn)性不良（局部有腰鼓形），致使液壓缸的高、低壓油互通。應鏜磨修復液壓缸內徑，單配活塞。