關(guān)鍵詞 |
立拱架臺車(chē),智能化拱架臺車(chē),兩臂拱架臺車(chē),隧道拱錨臺車(chē) |
面向地區 |
全國 |
外觀(guān)顏色 |
橙色 |
拱錨臺車(chē)隧道施工輔助功能:左右臂采用固定掛籃結構,中間臂采用機械手抓取活動(dòng)吊籃的分離式設計理念,焊接網(wǎng)片時(shí)進(jìn)行3籃并行焊接工作,焊接時(shí)間短。,三掛籃還有以下輔助功能:打鋼拱架固定錨眼、安裝錨網(wǎng)錨桿、焊接、裝藥、測量、欠挖處理、通風(fēng)管作業(yè)等。整機核心配套品質(zhì),具備高可靠性和穩定性玉柴機器品牌發(fā)動(dòng)機、杭齒液力變速器。重載工程驅動(dòng)橋,重載輪胎。液壓系統液壓泵、馬達、閥、油缸采用國內外品牌。
礦山開(kāi)采:雙鑿巖拱錨臺車(chē)在露天礦山和地下礦山中都有廣泛應用。在露天礦山中,它能夠靈活地在不同開(kāi)采面工作,地完成礦石開(kāi)采的鉆孔任務(wù)。在地下礦山中,它可以在礦道中鉆孔,為安裝錨桿、錨索等支護結構提供條件。大壩建設:在大壩基礎的巖石鉆孔作業(yè)中,雙鑿巖拱錨臺車(chē)也發(fā)揮著(zhù)重要作用。
鑫通拱錨臺車(chē)采用柴油動(dòng)力供行走,也可滿(mǎn)足洞內電力短缺用于拱架施工,也具備電力施工作業(yè),該車(chē)四輪四驅,整體式底盤(pán),具備較高的施工穩定性能,三臂三籃三抓手設計,左右臂固定掛籃,中間臂活動(dòng)掛籃,中間臂大承載3.5噸,左右臂大承載1.5噸,左右臂各配有一套鑿巖系統,具備非常高的工況適應能力。
鑫通機械雙鑿巖拱錨臺車(chē)主要特點(diǎn):
雙鑿巖臂設計:雙鑿巖臂可以同時(shí)進(jìn)行鉆孔作業(yè),大大提高了施工效率。
立拱臂功能:配備有立拱臂,可以方便地進(jìn)行拱架安裝作業(yè),減少了人工搬運和安裝的繁瑣過(guò)程。
多功能集成:除了鉆孔和立拱功能外,還可以進(jìn)行錨網(wǎng)安裝、支護、系統錨桿施工等作業(yè),實(shí)現了多功能集成。
節能:采用的動(dòng)力系統和控制系統,使得設備在運行過(guò)程中更加節能。
操作簡(jiǎn)便:設備采用無(wú)線(xiàn)遙控和手動(dòng)控制相結合的方式,操作簡(jiǎn)便靈活。
鑫通機械智能拱錨一體化臺車(chē)優(yōu)點(diǎn)分析:1.功能豐富;適用于鋼拱架安裝、錨桿安裝、錨網(wǎng)安裝、支護安裝等施工作業(yè)。2抓手靈活,節約立架時(shí)間。該臺車(chē)抓手自由度多,中臂抓舉重量大,在無(wú)欠挖狀態(tài)下,與人工相比每班節約1h。3、安全風(fēng)險低。鋼架在鋼筋廠(chǎng)已提前連接為整體,網(wǎng)片焊接完成,且操作人員位于鋼架及網(wǎng)片形成的保護屏障下方,安全系數高。4、欠挖處理。左右臂架欠挖處理錘,可以處理小批量的欠挖。
鑫通機械自主研發(fā)設計的鑿巖拱錨臺車(chē),采用工程底盤(pán),搭載多臂和多機械手系統,具備四輪轉向、四輪驅動(dòng)、雙向駕駛等功能,同時(shí)配備柴電雙動(dòng)力系統,以適應不同施工環(huán)境和需求。設備集成了拱架安裝、錨桿鉆設等多種功能,能夠靈活應對隧道施工中的各種復雜工況。
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