經(jīng)過(guò)數十年產(chǎn)品實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗和高科技技術(shù)的不斷積累，自2008年開(kāi)始，山東泰安建筑機械混凝土輸送泵廠(chǎng)家立足于市場(chǎng)及用戶(hù)需求，經(jīng)過(guò)上萬(wàn)個(gè)工地實(shí)踐，開(kāi)發(fā)出了HBTS系列濕式混凝土噴射機。

      據2017年購入HBMD15礦用混凝土泵的用戶(hù)陳總介紹，在過(guò)去三年多的時(shí)間里，礦用混凝土泵日常保養及操作都按照規范進(jìn)行，廣大嘉賓在體驗新產(chǎn)品、詳細了解產(chǎn)品的新技術(shù)后，紛紛對泰安市小型地泵生產(chǎn)廠(chǎng)家的匠心之作和科技表示稱(chēng)贊。井下混凝土澆筑是一個(gè)機械化作業(yè)程度高的復雜工程，針對維護過(guò)程中各類(lèi)不同的工況，比如銑刨、澆筑、開(kāi)槽、鏟運、清掃等，需要用到各類(lèi)功能不同的煤礦井下用混凝土泵，組建一支龐大的機械施工隊伍。整個(gè)工作效率與燃油經(jīng)濟性都高，為項目掙錢(qián)的同時(shí)，也為項目省錢(qián)。礦用混凝土泵跟隨工程項目征戰西南地區的多個(gè)省市，經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)保障從未脫節，作為服務(wù)的主導力量，經(jīng)銷(xiāo)商山西建筑礦用混凝土泵有公司擁有一支從業(yè)二十余年的隊伍，服務(wù)及時(shí)性與人員的技術(shù)水都超過(guò)了客戶(hù)的預期，無(wú)論客礦用混凝土泵走到哪里都能夠到及時(shí)、貼心與的售后服務(wù)！山西的服務(wù)團隊始終以“—一如既往”為口號為客戶(hù)帶去高配置的售后服務(wù)！

       小型號，大作為|HBMD15礦車(chē)輪式混凝土泵之選

  本期機型鑒賞

  型號：HBMD15

  發(fā)動(dòng)機輸出功率：22kW

  交付區域： · 山西

  使用工況：中型煤礦山東泰安市煤礦用混凝土泵生產(chǎn)廠(chǎng)家副總經(jīng)理等人員、某高科技建筑公司史及山東泰安市煤礦用混凝土泵生產(chǎn)廠(chǎng)家混凝土地泵員工代表約300人參加儀式，共同見(jiàn)證這一激動(dòng)人心的時(shí)刻。

   作為礦車(chē)輪式混凝土泵系列中較小型號的機型，HBMD15礦用混凝土泵多應用于井下支護以及巷道路面建設。它從技術(shù)上簡(jiǎn)化了日常檢查， 使得保養周期更長(cháng)，經(jīng)過(guò)化的控制系統，讓整個(gè)礦用混凝土泵擁有更高的生產(chǎn)率， 更低的運營(yíng)成本。

朋友圈里還會(huì )經(jīng)常出現“細石混凝土泵機一”換上工裝，親力親為操作（小型混凝土輸送泵）的身影，她說(shuō)：“生意太火爆了，人手不夠時(shí)我也得親自操作?！蹦喜椖控撠熑藙⒖偨颐氐健酥?，在廣西、貴州、黑龍江等地，同樣出現了山東泰安煤礦用混凝土泵生產(chǎn)制造基地大噸位煤泥泵的潮?！痹诙潭痰娜觊g，由于承接的工程項目量及難度的增加，張老板又相繼購入了2臺泰安市礦用混凝土泵生產(chǎn)基地的混凝土地泵?！≡谛忝廊绠?huà)的腳下，山東泰安細石混凝土泵廠(chǎng)家營(yíng)銷(xiāo)中心攜手經(jīng)銷(xiāo)商共同舉辦了主題為“混凝土輸送泵有哪幾種”的產(chǎn)品用戶(hù)座談會(huì )，來(lái)自各地的用戶(hù)等人員共120人到場(chǎng)。
丹陽(yáng)_柴油混凝土泵-故障的排除方法

  足不出戶(hù)，就可以輕松管理混凝土泵輸送泵

  混凝土泵輸送泵規模:10臺山東水泥輸送泵(泰安)生產(chǎn)廠(chǎng)家混凝土泵輸送泵

  施工難點(diǎn)：礦山需要長(cháng)時(shí)間作業(yè)，提高施工效率是關(guān)鍵。

文萊PMB石油化工項目，是文萊較大的實(shí)業(yè)項目，在大摩拉島上，20臺混凝土泵機在均氣溫高達30度的環(huán)境中，依然自若，從容的完成著(zhù)各項澆筑任務(wù)，更是為操機手提供了清涼的環(huán)境，得到客戶(hù)的，贏(yíng)得了客戶(hù)比較高贊揚。

 

   高產(chǎn)的混凝土輸送泵機不一定油耗高，機器的養護也并不總是花費！

新一代混泥土泵機新增了智能模式，融合設計的新一代水泥輸送泵，油耗更省，保養成本更低！智能科技的植入，仿佛混凝土輸送泵機有了聰明的大腦，可以根據負載情況，自動(dòng)分配發(fā)動(dòng)機和液壓動(dòng)力，時(shí)時(shí)化油耗。

   在進(jìn)入現場(chǎng)的前期，孫經(jīng)理的團隊運用為傳統的工藝對邊坡進(jìn)行處理：先，由泵工對現場(chǎng)進(jìn)行勘測，然后由工人放樁，待輸送泵進(jìn)入現場(chǎng)時(shí)，泵工要在輸送泵旁邊時(shí)時(shí)，每修整2～3米的距離就需再次測量，以免造成偏差。除此之外，還要安置至少1名工員進(jìn)行協(xié)助，輸送泵每“刷”一次，如果將邊坡“刷”得過(guò)深，就要用片石進(jìn)行填補，“刷”得過(guò)淺，就要引導機手重新操作。據孫經(jīng)理的計算，原先如要修整一片長(cháng)60米、坡高8米、斜長(cháng)12米的邊坡需要3個(gè)人、1臺輸送泵工作10小時(shí)以上，效率低、成本高，而且泵工與工員長(cháng)時(shí)間在輸送泵周邊工作，安全隱患。