禁止對水箱隨意焊接和改動(dòng)，避免重物撞擊;冰位顯示管和濾網(wǎng)應及時(shí)更換以免堵塞，影響水位判斷經(jīng)常檢查各種閥體是否堵塞或是否有工作異常，并及時(shí)進(jìn)行潤滑，在有結冰可能的環(huán)境中使用，供水系統排空存水防止管路凍裂，經(jīng)常檢查系統的密封性關(guān)鍵部位涂抹管路用密封膠。

大氣中的油煙和污染物是造成車(chē)漆變色、褪色的主要原因。褪色與氧化不同，發(fā)生褪色時(shí)，車(chē)漆會(huì )出現不均勻的色差。中、輕度的褪色可用研磨、拋光治理，嚴重時(shí)重新噴漆。蝕痕，蝕痕是面狀磨蝕。昆蟲(chóng)、鳥(niǎo)糞、樹(shù)汁、焦油、瀝青都有可能引起的蝕痕。輕微的蝕痕可用研磨拋光解決。

驅動(dòng)裝置的作用是驅動(dòng)混凝土罐轉動(dòng)，它由取力器、萬(wàn)向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土罐將不能轉動(dòng)，這會(huì )導致車(chē)內混凝土報廢，嚴重的甚至使整罐混凝土凝結在罐內，造成混凝土攪拌運輸車(chē)報廢。因此，驅動(dòng)裝置是否可靠是使用中高度重視的問(wèn)題。

混凝土攪拌車(chē)輪胎保養方法
　　1、清除胎紋里的石子等夾雜物，看外胎有無(wú)鼓泡、層、裂傷、變殂、老化等問(wèn)題；
　　2、在拆開(kāi)輪胎時(shí)，對輪輞進(jìn)行除銹，查看內胎和襯帶有無(wú)損傷或摺皺現象，按規定氣壓充氣，進(jìn)行輪胎翻邊或換位。
　　3、定期檢查備胎情況

混凝土攪拌車(chē)底盤(pán)易出現問(wèn)題的部位主要會(huì )集在：
　　1、減震器：攪拌車(chē)漏油是減震器損壞的前兆，另外在壞路面上行駛顛簸明顯加重或制動(dòng)間隔變長(cháng)也是減震器損壞的征兆。
　　2、懸架操控臂膠套：膠套損壞后車(chē)輛將出現跑偏、打擺等一系列問(wèn)題，即便做四輪定位也無(wú)濟于事。假如仔細查看底盤(pán)，膠套損壞很容易發(fā)現。
　　3、轉向拉桿：轉向拉桿松弛的話(huà)就會(huì )對汽車(chē)的轉向操控形成影響，能夠通過(guò)抓住拉桿，用力搖晃來(lái)判斷轉向拉桿是否有異常，假如出現了晃動(dòng)，那么就說(shuō)明有異常，要立即替換球頭或拉桿總成。
　　4、排氣管：水泥攪拌車(chē)排氣管是車(chē)底容易受損的部件之一，檢修時(shí)別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。平常為了維護混凝土攪拌車(chē)底盤(pán)，能夠給攪拌車(chē)底盤(pán)做個(gè)底盤(pán)裝甲，這樣就能夠起到很好的維護底盤(pán)的效果，在行進(jìn)時(shí)也要留意防止讓混凝土攪拌車(chē)底盤(pán)受到碰擊。
　　5、萬(wàn)向節防塵套：別小看攪拌車(chē)萬(wàn)向節外面的防塵套，它不僅有防塵效果，還能避免萬(wàn)向節周?chē)臐櫥魇?，防塵套一旦破損，潤滑脂很快就會(huì )流失，由于干磨，萬(wàn)向節很容易損壞。

混凝土攪拌車(chē)散熱器所用濾油器一般為吸油式過(guò)濾器,為保持液壓油清潔和油泵吸油順暢,應定期更換濾油器濾芯。（建議新車(chē)使用一周后更換濾芯,以后每累計工作1000小時(shí)左右更換一次濾芯）濾油器內部帶有自封閥,更換濾芯時(shí),打開(kāi)端蓋,自封閥會(huì )自動(dòng)切斷油路,因此,更換濾芯時(shí)無(wú)需將油箱排空,但濾油器內少量存油仍會(huì )流出。使用中盡量不要拆裝溫控開(kāi)關(guān),因為大于35Nm的安裝扭矩會(huì )使溫控開(kāi)關(guān)的螺紋部分產(chǎn)生較大變形,從而改變其接通與斷開(kāi)溫度。