防撞墻外側施工臺車(chē)能有效應對橋梁防撞墻施工難題。它以移動(dòng)輪式底盤(pán)為基礎，搭配電動(dòng)葫蘆實(shí)現模板的吊裝，側邊的安全施工吊籃平臺則為工人提供作業(yè)空間。操作時(shí)，兩者協(xié)同工作，讓防撞墻模板施工變得又安全，無(wú)論是小半徑彎橋，還是各種復雜橋梁，它都能出色完成任務(wù)。

防撞墻外側施工臺車(chē)外觀(guān)簡(jiǎn)潔、結構緊湊。主體的輪式底盤(pán)穩固扎實(shí)，支撐起整個(gè)設備。高高的支架上，橫梁與定距桿有序排列，上面搭載著(zhù)行車(chē)梁與滑動(dòng)架。一側的作業(yè)吊籃平臺寬敞且防護到位，電動(dòng)葫蘆懸掛在合適位置，整體給人一種堅固實(shí)用、安全可靠的感覺(jué) 。

它主要由可轉向行走車(chē)體，包含前橋轉向系統、后橋驅動(dòng)系統和行走底盤(pán)，負責設備移動(dòng)；支架、穩定架與橫梁等構成穩固框架；定距桿結構間距穩定；行車(chē)梁、滑動(dòng)架和滑輪支架輔助電動(dòng)葫蘆作業(yè)；鋼絲吊繩與鋼絲電動(dòng)葫蘆用于模板吊裝；手拉葫蘆可作備用；電氣控制箱及遙控器方便操作；配重吊塊增加穩定性 。

單柱體模板臺車(chē)采用梁梁集合的拼裝方式形成基本構造。它結構簡(jiǎn)單，安裝方便，成本相對較低。不過(guò)，其側邊施工吊籃采用合頁(yè)式結構，在施工時(shí)左右前后晃動(dòng)較為明顯 ，在對穩定性要求的場(chǎng)景下，可能不太適用，但在一些施工條件較好、對晃動(dòng)影響可控的地方，仍能發(fā)揮作用。

橋式模板臺車(chē)結合雙身橋港機結構特點(diǎn)。它的整體安全性好，結構簡(jiǎn)單，操作快捷方便。因其出色的性能，被廣泛應用于高速路橋梁防撞墻施工，能滿(mǎn)足小半徑彎橋等各種橋梁需求，在平橋、直橋施工時(shí)更是優(yōu)勢明顯，多數單位都愿意采用它進(jìn)行施工作業(yè) 。

工作完畢后，務(wù)必切斷總電源，防止意外通電引發(fā)危險。將防撞墻模板臺車(chē)固定在橋面上，避免其因外界因素移動(dòng)，比如大風(fēng)天氣可能導致臺車(chē)移位，固定好能設備和周?chē)h(huán)境安全 。同時(shí)，清理臺車(chē)表面雜物，做好設備清潔工作。