橫梁和立柱結構呈門(mén)字形，可以在軌道上移動(dòng)，具有較大的起重量。龍門(mén)吊即軌道式集裝箱起重機，具有節能環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修保養工作量小、易于實(shí)現自動(dòng)化操作等優(yōu)點(diǎn)。

龍門(mén)吊的組成部分
1. 鋼結構:主梁、端梁(大梁)臺車(chē)、支腿、下大梁、臂架、平衡臂、立柱、龍門(mén)架、拉桿、塔體、行走平臺、駕駛室等。
2. 傳動(dòng)機構:升降機構、操作機構、回轉機構、變幅機構、頂升機構等。
3.電氣系統:手持控制器、主控制器、導電裝置、電纜盤(pán)、電阻箱、變頻器、控制柜等。
4. 主要部件:起重機、抓斗、起重電磁鐵、鋼絲繩、鏈條、滑輪、滾筒、制動(dòng)器、車(chē)輪和軌道等。
5.升降高度限制器、走桿限制器、緩沖器、錨定裝置、軌夾或防風(fēng)鞋、安全防護裝置、防后傾裝置、升降能力限制器、限力矩器、防撞裝置等。

龍門(mén)吊的優(yōu)點(diǎn)

（1）不需要鋼結構車(chē)間就可以實(shí)現高度的起升因此被廣泛使用。

（2）使用、維修、拆裝方便，可以到別處再繼續使用。

（3）此類(lèi)設備的用途廣泛，在自己不用以后可以二次倒賣(mài)（價(jià)格還是可以接受的）不會(huì )成為廢品。

（4）此類(lèi)設備對于環(huán)境的要求很低并且使用年限久（當然平時(shí)要注意保養）。

（5）比其它類(lèi)型的起重機出現問(wèn)題故障的幾率小很多。

雙梁門(mén)式起重機承載能力強，跨度大，整體穩定性好，品種多，但其自身質(zhì)量比同等起重量的單梁門(mén)式起重機大，成本也較高。根據主梁結構的不同，可分為箱梁和桁架兩種形式。目前，普遍采用箱式結構。

龍門(mén)吊起重機是一種大中型起重設備。承重梁和垂直桿結構呈“門(mén)”形，在軌道上提前移動(dòng)，具有較大的起重能力。目前，起重設備主要有船廠(chǎng)、集裝箱堆場(chǎng)等兩種，分別是鐵路集裝箱起重機(RMG)和輪胎式集裝箱起重機。龍門(mén)吊起重機，即軌道集裝箱起重機，具有綠色環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修勞動(dòng)量小、易于維護自動(dòng)化技術(shù)的實(shí)際運行等優(yōu)點(diǎn)。

操作人員經(jīng)過(guò)一定培訓，了解龍門(mén)吊的機械構造、性能;須持證上崗;在工作時(shí)，精力要集中。有足夠的睡眠，工作中不準打瞌睡，酒后禁止吊運工作，高空作業(yè)系安全帶。聽(tīng)從信號員指揮，但對任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號，都應停車(chē)。