隧道襯砌傳統人工養護具有效率低,襯砌病害率高等缺陷.文章以魯昆山隧道和勝利隧道為依托,在襯砌養護過(guò)程中采用了一種新型隧道自動(dòng)養護噴淋臺車(chē),其自動(dòng)化程度高,可進(jìn)行隧道襯砌全自動(dòng)智能化噴淋養護作業(yè).通過(guò)隧道養護效果測試,該臺車(chē)的自動(dòng)化噴淋養護可顯著(zhù)提高隧道襯砌強度,改善隧道襯砌混凝土的表觀(guān)質(zhì)量.該臺車(chē)能使用各種隧道斷面,操作方便簡(jiǎn)單,可重復進(jìn)行使用,未來(lái)將大范圍應用于各類(lèi)隧道襯砌養護施工中.

基于以上問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種隧道噴淋養護臺車(chē)。
4.為了實(shí)現以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種隧道噴淋養護臺車(chē)，包括車(chē)架、行走小車(chē)、拱架、噴淋管，所述車(chē)架頂部設置縱向軌道，行走小車(chē)安裝于縱向軌道上，拱架安裝于行走小車(chē)上，噴淋管安裝于拱架上，其中，噴淋管通過(guò)軟管與設置于行走小車(chē)外部的水箱連接，噴淋管上布置若干開(kāi)口向外的噴頭；所述車(chē)架底部設置底輪與升降支腳，所述升降支腳包括外滑套、千斤頂、伸縮桿、支腳，所述外滑套固定在車(chē)架底部，千斤頂設置于外滑套內，伸縮桿的上端從外滑套下端穿過(guò)并與千斤頂的下端連接，所述支腳設置于伸縮桿的下端，千斤頂收縮帶動(dòng)支腳升起，底輪著(zhù)陸帶動(dòng)臺車(chē)移動(dòng)。

5.本實(shí)用新型提供的隧道噴淋養護臺車(chē)，車(chē)架帶動(dòng)臺車(chē)行走至隧道內，行走小車(chē)帶動(dòng)拱架與噴淋管行走以對縱向軌道對應的一段隧道進(jìn)行噴淋，本實(shí)用新型通過(guò)縱向軌道使噴淋管相對于車(chē)架具有一定的行程，車(chē)架移動(dòng)到位后，噴淋管可對一定距離范圍內的隧道進(jìn)行噴淋，車(chē)架無(wú)需持續移動(dòng)，從而減少與其他裝置的施工干涉；本實(shí)用新型中臺車(chē)下部車(chē)架長(cháng)度較短，上部養護距離長(cháng)，減輕臺車(chē)的重量。