在工程建設中，冷彎鋼板樁應用范圍較狹窄，大都作為應用的材料補充，熱軋鋼板樁一直是工程應用的主導產(chǎn)品?；阡摪鍢对谑┕ぷ鳂I(yè)中的諸多優(yōu)點(diǎn)，質(zhì)量監督檢驗檢疫總局、標準化管理會(huì )于2007年5月14日發(fā)布了《熱軋U型鋼板樁》標準，并于2007年12月1日正式實(shí)施。 20世紀末，馬鋼有限公司憑借自國外引進(jìn)軋機生產(chǎn)線(xiàn)的工藝裝備條件，生產(chǎn)了幅寬為400mm的U型鋼板樁5000余噸，并成功應用于嫩江大橋圍堰、靖江新世紀造船廠(chǎng)30萬(wàn)噸船塢及孟加拉防洪工程等項目。但由于試生產(chǎn)期間生產(chǎn)效率低、經(jīng)濟效益差、國內需求少及技術(shù)經(jīng)驗不足等原因，未能持續生產(chǎn)。據統計，我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬(wàn)噸左右，僅占全球的1%%，而且于一些港口、碼頭、船廠(chǎng)建設等性工程和建橋圍堰、基坑支護等臨時(shí)性工程。

橋梁樁在鉆孔過(guò)程中發(fā)生偏孔預防措施：
鉆機就位前，應對施工現場(chǎng)進(jìn)行整平和壓實(shí)，并把鉆機調整到水平狀態(tài)，在鉆進(jìn)過(guò)程中，應經(jīng)常檢查使鉆機始終處于水平狀態(tài)工作。水上鉆機平臺在鉆機就位前，進(jìn)行安裝驗收，其平臺要牢固、水平、鉆機架要穩定。
應使鉆機頂部的起重滑輪槽、鉆桿的卡盤(pán)和護筒樁位的中心在同一垂直線(xiàn)上，并在鉆進(jìn)過(guò)程中防止鉆機移位或出現過(guò)大的擺。
在舊建筑物附近施工時(shí)，應提前做好探測，如探測過(guò)程中發(fā)現障礙物，應采用沖擊鉆進(jìn)行施工。
要經(jīng)常對鉆桿進(jìn)行檢查，對彎曲的鉆桿要及時(shí)調整或廢棄。
使用沖擊鉆施工時(shí)沖程不要過(guò)大，盡量采用二次成孔，以成孔的重直度。

橋梁樁在鉆孔過(guò)程中鉆頭被卡住預防措施： 對于上下能活動(dòng)的卡鉆，可以采用上下輕微提動(dòng)鉆頭，并輔以轉動(dòng)鋼絲繩，使鉆頭轉動(dòng)，以便提起。 下鉆時(shí)不可太猛。 對鉆頭進(jìn)行補焊時(shí)，要尺寸與孔徑配套。 使用沖擊鉆進(jìn)行施工時(shí)沖程量不宜過(guò)大，以防錐頭傾倒造成卡鉆。