歐式起重機的工作原理如下：

? 動(dòng)力傳輸：電動(dòng)機作為動(dòng)力源，將動(dòng)力傳遞給機械傳動(dòng)系統，帶動(dòng)起升機構、小車(chē)運行機構和大車(chē)運行機構工作.

? 起升機構運作：電動(dòng)機驅動(dòng)卷筒旋轉，卷筒纏繞鋼絲繩，通過(guò)鋼絲繩的收放實(shí)現重物的提升和下降，制動(dòng)器在起升過(guò)程中停車(chē)時(shí)制動(dòng)卷筒，防止重物意外墜落.

? 小車(chē)運行機構：小車(chē)架支撐和固定起升機構等部件，其車(chē)輪沿著(zhù)橋架上的軌道運行，帶動(dòng)小車(chē)在橋架上橫向移動(dòng)，實(shí)現重物在橋架方向上的水平移動(dòng).

? 大車(chē)運行機構：大車(chē)車(chē)架支撐整個(gè)起重機的重量，并將重量傳遞到運行軌道上，車(chē)輪組使起重機能夠在廠(chǎng)房的大車(chē)軌道上縱向運行，實(shí)現起重機在車(chē)間內的位置調整.

? 電氣控制系統：控制柜中的控制元件，接收操作人員通過(guò)操縱桿、按鈕盒等操作裝置發(fā)出的指令，控制起重機的啟動(dòng)、停止、運行方向、速度調節等操作，確保起重機準確地完成各種作業(yè).

應用領(lǐng)域
歐式起重機廣泛應用于多個(gè)領(lǐng)域，包括工業(yè)生產(chǎn)、建筑行業(yè)、港口與物流、能源與基礎設施等。在工業(yè)生產(chǎn)中，它可用于機械制造車(chē)間、冶金車(chē)間、化工車(chē)間等場(chǎng)所的物料搬運和裝配工作；在建筑行業(yè)中，它可用于建筑高樓大廈、橋梁、水利工程等建筑工程中的材料吊裝和運輸；在港口和物流領(lǐng)域，它可用于裝卸作業(yè)、集裝箱吊裝等工作；在能源與基礎設施領(lǐng)域，它可用于電廠(chǎng)、核電站、石油開(kāi)采等場(chǎng)所的設備安裝、維修和檢修工作。

歐式行車(chē)金屬結構包括橋架、小車(chē)架和操縱室。橋架是由兩根箱形主梁、兩根箱形端梁和主梁兩側面的走臺所組成。在主梁的上蓋板上鋪設軌道，供小車(chē)行走之用。與主梁連接的一側走臺上安裝起重機的運行機構，另一側走臺安裝小車(chē)導電的滑線(xiàn)架。

歐式起重機小車(chē)架是用鋼板焊接而成，上面裝有起升機構和小車(chē)運行機構。操縱室懸裝在橋架下面，室內裝有起重機的電氣控制設備，主要是供駕駛人員操縱之用。小車(chē)由小車(chē)架、起升機構、運行機構等組成，小車(chē)架不允許分段；小車(chē)上有檢修空間，方便維修。歐式起重機起升機構由電機、減速機、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、卷筒組、定滑輪組、吊鉤組、鋼絲繩等組成。大車(chē)運行機構由電動(dòng)機、制動(dòng)器、減速器、車(chē)輪、角型軸承箱、補償軸、齒輪聯(lián)軸節組成。

什么是歐式起重機呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，便是對傳便是由歐洲人習氣運用和堆集開(kāi)展技能構成的一種室內橋式起重機。被引入國內后，成為職業(yè)“江湖”對這種起重機的一種習氣叫法。國內橋式起重機是20世紀50年代早期蘇聯(lián)引入的一種廠(chǎng)房?jì)冗\用的室內起重機。其特點(diǎn)是、世紀較雜亂、工藝簡(jiǎn)易、產(chǎn)品非標多、制作較為粗糙簡(jiǎn)單，不需要太多的加工制作設備，有數百家這樣的出產(chǎn)廠(chǎng)家，在我國的工業(yè)開(kāi)展史上，曾發(fā)揮重要的作用，至今，都是國內廠(chǎng)房里主要的起重搬運設備。

歐式起重機是與傳統起重機區別而形成的概念。歐式起重機具有占用空間小，整體靈便，故障率低，維修方便，操作，技術(shù)、免維護性能好，工作持續率高等特點(diǎn)，因此被廣泛應用于各大行業(yè)。 歐式起重機通過(guò)優(yōu)化設計，讓結構更緊湊，高度更矮，同等廠(chǎng)房條件下，安裝歐式起重機可更大提升起升高度。若新建廠(chǎng)房，采用歐式起重機，可降低廠(chǎng)房高度；若改造加車(chē)，采用歐式起重機，可降低改造成本。 歐式起重機部件輕量化，柔性技術(shù)應用，主梁優(yōu)化設計。歐式直驅、變頻驅動(dòng)等新節能技術(shù)的應用。歐式起重機采用的起重機優(yōu)化設計和變頻驅動(dòng)技術(shù)，起重機具有尺寸更小、自更重輕、免維護性能更好、運行平穩、定位準確、工作持續率更高等特點(diǎn)。 歐式起重機使用時(shí)非常注重吊鉤上限的提升，吊鉤到上沿尺寸無(wú)限壓縮，大大減小了吊鉤頭到廠(chǎng)房下玄的距離，提升了起升的高度，降低了能量損耗。雙輪緣的車(chē)輪、緩沖器以及防出軌保護裝置，確保了整機的精度以及運行平穩性。