我們根據客戶(hù)需求，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能，提高施工效率和質(zhì)量，有效解決錨桿工序施工可靠性差、勞動(dòng)強度高、安全無(wú)法等問(wèn)題。還堅持以客戶(hù)為中心，快速響應客戶(hù)需求，進(jìn)一步提高施工效率，縮短施工時(shí)間，促進(jìn)隧道主動(dòng)支護體系建設。

鑫通機械錨桿臺車(chē)在全自動(dòng)作業(yè)過(guò)程中，實(shí)時(shí)監測作業(yè)過(guò)程中的各項參數，對鉆孔卡釬、斷釬、空打、注漿堵管、塌孔等作業(yè)過(guò)程中出現的故障進(jìn)行實(shí)時(shí)報警提醒，在上位機下方以報警進(jìn)度條的形式進(jìn)行顯示，同時(shí)在駕駛室內配置報警燈和報警喇叭，根據不同故障同步進(jìn)行聲光報警，作業(yè)工人根據報警信息可以選擇繼續施作、換孔施作、洗孔、沖洗注漿管路等多種操作選擇，有效地實(shí)現人機協(xié)同作業(yè)。

錨桿鉆車(chē)配置有全封閉加壓空調駕駛室，液壓先導式控制方式，給操作人員一個(gè)舒適的工作環(huán)境，提高工作效率；彩色顯示器能夠顯示工作中的所有參數，包含注漿量、水灰比控制等；三工位工作機構，可實(shí)現鉆孔、安裝錨桿、預應力施加、注漿、樹(shù)脂藥卷安裝等功能。具有定位、錨桿施作速度快、適應多種錨桿等優(yōu)勢，從而實(shí)現機械替代人工，提高施工效率，提升錨桿施工質(zhì)量與速度。

隨著(zhù)井下安全本質(zhì)度不斷提高，井下支護工程量，錨網(wǎng)支護施工是井下開(kāi)采的重要環(huán)節，同時(shí)也是重要的高危作業(yè)工序。以往依靠人工施工作業(yè)作業(yè)方式，具有勞動(dòng)強度大、作業(yè)環(huán)境差、施工效率低，支護質(zhì)量無(wú)法保障、危險性高等缺點(diǎn)。為進(jìn)一步提升井下機械水平，加快推進(jìn)-520m中段底柱全流程機械化開(kāi)采，項目部引進(jìn)鑫通機械生產(chǎn)的液壓錨桿鉆車(chē)交付采礦車(chē)間并投入生產(chǎn)使用。

鑫通錨桿鉆車(chē)采用多工位推進(jìn)梁、配備靈活的掛網(wǎng)機械手以及錨桿庫，可一體完成鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿等整套錨網(wǎng)施工工序，自動(dòng)鉆孔等優(yōu)勢非常顯著(zhù)。從設備下放、組裝，到人員組建、培訓，再到現場(chǎng)實(shí)操、設備維保，車(chē)間精心謀劃，扎實(shí)做好每一項功課，確保錨桿鉆車(chē)在安全生產(chǎn)中發(fā)揮實(shí)效。目前，設備各方面試運行良好，施工一張網(wǎng)片平均耗時(shí)0.5h。

錨網(wǎng)支護施工是礦山支護施工的重要環(huán)節，同時(shí)也是重要的高危作業(yè)場(chǎng)所。以往靠人工施工作業(yè)時(shí)，具有勞動(dòng)強度大、作業(yè)環(huán)境差、施工效率低，支護質(zhì)量無(wú)法保障、危險性高等特點(diǎn)，是礦山機械化換人的關(guān)鍵環(huán)節。該設備采用多工位推進(jìn)梁、配備靈活的掛網(wǎng)機械手以及錨桿庫，可一體完成巷道頂板和側幫的錨桿及錨索的鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿整套錨網(wǎng)施工工序，將成功淘汰人工錨網(wǎng)施工這一高危落后生產(chǎn)工藝，可降低工人勞動(dòng)強度，縮短支護作業(yè)時(shí)間，為礦山安全發(fā)展注入強勁動(dòng)力。